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車の前照灯のバルブをLEDにしてみた

今の車のヘッドライトのバルブはハロゲン。
市内の明るい場所では問題無かったが、二月に青森に行った時の帰り道の高速道路で暗さを実感した。
雨が降った後ということもあって路面からの反射も無く、かなり暗く感じて怖かった。
単に明るいバルブに交換する手もあったが、折角なのでLEDにしてみたいと考えていた。
楽天市場で物色したところ、なぜか滅茶苦茶安いのがあり、ちょうどスーパーセールでさらに一割引きとなったので試しに購入。
交換手順はネットで探すといくらでも見つかるので、それらを参考にやってみたら簡単だった。
交換後に点灯して見たらこれが明るくて良い!
最初は明るすぎて対向車に迷惑かも?と思ったがカットラインが純正のハロゲンと同じ(以上かも?)にくっきり出ていたので問題は無いようだ。
後は発熱量がハロゲンに比べて少ない筈なので、冬になってライトに積もった雪や氷が融けてくれるかが少々心配。

2灯で5,000円もしない安物だけど、これで1-2年もってくれれば御の字かな?
万が一に備えて外したハロゲン球も車に載せてあるから安心だな(汗)。

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リアワイパーが届いた・・・

先日購入したワイパーの交換用ゴム(リフィール)のサイズが助手席用以外の2本が合わなかった。
助手席用は問題なく使え、運転席側も昨年買った社外品のデザインワイパーに装着できたが、リアの夏用ブレードは車を購入した時に装着されていた純正品の一つしかなく、それが短いために使えなかった。
仕方がないので純正品と互換性があると思われたリアワイパーブレードを注文し、それが今日届いた。
開封してリフィールを見ると、純正品との互換性が無く、購入してあったリフィールはやはり装着できないことが判明orz。
仕方が無いので、雪用のブレードに交換する秋頃までは今日届いたブレードを使い、来春に雪用から戻す時に純正品と互換性のあるブレード(ドライブジョイ製)を買うことを考えている。
ワイパーは消耗品だけど、半年~1年で交換するリフィールはともかくブレードは何年か使えるのでちょっと勿体ないよなぁ(汗)。

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ワイパー(のゴム)を交換した

先だって車のワイパーの交換用ゴムを購入した。
フロント左右とリアの3本を注文して、届いた中の1本だけが元々車に装着されていたブレードに合うサイズだったのは当ブログでも書いている。
今日は休みだったのでショップ迄純正同等品を見に行ったが、問題のフロント右(運転席側)用とリア用は売られていなかったorz。
#昨日行ったホームセンターにはあったのに、カー用品専門店には無いって・・・
仕方がないので購入はせず、帰宅後に現在取り付けてあるワイパー(純正と同じエアロタイプだが販売ページではゴム交換は出来ないと書かれていたもの)の形状を見ると、ゴムは純正品と同じように見えたので駄目元で外してみたら構造が純正品と同じだったので新しいゴムに交換できた。
これでフロントは両方とも新しいゴムに入れ替えたブレードが出来たので、早速新品ゴムと取り換えたブレードにした。
つまり、右(運転席側)は自分で純正品と交換したエアロタイプワイパー(純正サイズ)のブレードに新品ゴム、左(助手席側)は元々装着されていた純正ワイパーのブレードに新品ゴムという組み合わせになった。
右に付いていた純正品と後から自分で左に付けたエアロタイプのブレードが余る形になったが、右用は短いので使うことは無さそう、左はサイズが正しいので何かあった時用の予備になるかな。
リア用だけは正規サイズの新品を買わなくてならないようだな(汗)。
今回最も交換したかったのがリア用なので、ヴィクトリーセールの間に注文だけはしておこうか。

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まさかのサイズ違い その2

先日購入した車のワイパーの交換用ゴム。
運転席用がサイズが違っていたことはこのブログに書いたが、今度はリア用も違っていたorz。
先の記事を書いた後でリアのゴムを交換しようとしたが、今度もワイパーブレードに比べて長すぎた。
ゴムのサイズは正しいので、今度もブレードが短かったということになる。
純正品の筈なのにサイズが違うって困ったもんだなぁ、、、こっちも正規のサイズのブレードを買わなくてはならないよ・・・

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まさかのサイズ違いorz

先日注文した車のワイパーの交換用ゴム(リフィル)が届いた。
早速ブレードに付いている古いゴムと交換したところ、助手席用は問題なかったが、運転席用は何故かブレード(実際にはゴムに取り付ける金具)より2-3cm長い。
注文前にサイズは調べていて間違い無い筈なので、ショップ側のミスかと思ったがゴム自体にサイズの表記があり注文したサイズが書かれている。
さらに気づいたのがゴムを保護するためにはめていた保護材(現在取り付けてあるエアロワイパーに付属してきたもの)も交換前の古いゴムより長いこと。
そこでブレードの長さを実際に測ってみたら、純正品の筈なのに何故か短いサイズだったorz。
つまり、注文したのも送られてきたのも正しいサイズなのに、元々車に付いていた純正ワイパーのサイズが短かったということだ。
車は中古で買っているので、前所有者(もしくは中古車販売店)が交換した際にメーカーの純正品でも短いサイズのブレードと交換したものと思われる。
買ってから1年近く経つので今更販売店に連絡しても仕方がないから、純正品と同じのメーカー(NWB)の市販品で同じデザインのものを買うのが良さそう。
となると、今回買ったゴムは余ることになるが、これは予備とすることになりそうだな(汗)。

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ワイパーも交換した

先週末に車のタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したが、同時にワイパーブレードも冬用から夏用に交換した。
フロント用は一体型のエアロワイパーなのでリフィル(ゴム)だけの交換には対応しておらず、交換時は全体を交換する形になる。
純正のブレードも手元にあるので、次回はリフィルだけ買って交換かな?

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タイヤ交換

今日は車のタイヤを交換した。
降雪地域では当たり前のことだけど、冬の間はスタッドレスタイヤを履かせているので、それを夏タイヤに交換した。
今年は雪融けが早かったので気の早い人は三月中に交換していたようだが、私は例年春の大型連休の1-2週間後に交換するようにしている(以前大型連休中に峠越えで雪に降られたことがあるため)。
昨年の夏に車を買い替えてタイヤサイズが小さくなり、車載工具のジャッキもあるので昨年の冬からは再び自分で交換するようにした。
札幌ではこの時季でも夏タイヤへ交換する人がいてショップ等はいまだに混んでいるらしいが、自分でやれば混雑とは無縁だ。
今日はクロスレンチが見当たらなかった(終わった後で発見した)ので少々てこずったが、妻が手伝ってくれたのでなんとかなった。
タイヤの空気圧が心配だったので車載のコンプレッサー(パンク修理キット用)で測ってみると案の定規定より二割も低かったので四輪とも規定値に調整した。
後は数キロ走ってからホイールナットをチェックして必要なら増し締めだな。

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車が直ってきた

フロントガラスのヒビを直して貰う(ガラス交換)ために預けていた車が直ってきた。
ようやく代車にも慣れてきたところだったけど、やっぱり自分の車の方が良いね(笑)。

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純正は高いなぁ・・・

車のフロントガラスにヒビが入ったので、修理業者さんに見積もりをお願いした。
その見積もりが届いたので見てビックリ。
衝突被害軽減装置(自動ブレーキ)付きなので純正のガラスのみの対応ということで、ガラスの代金だけで10万円近くもして、合計では15万円ほどの見積もりだった。

前の車の時は互換品のガラスが使えたが、今回は非常に高い純正ガラスだけとは・・・
ネットで探すと自動ブレーキ対応を謳う互換品のガラスもあるので、それらが使えないか問い合わせを出してみた。
それでも不可というなら他の業者さんに当たってみようかな?

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カーエアコンのフィルターを交換した

今年の六月末に買い替えた車のエアコンからカビのような匂いがするようになった。
夏の間はエアコンを入れっぱなしにしていたが、その頃は気に無からなかった。
寒くなってきてエアコンを切ってしまい、たまに点けると匂いがするので、フィルターに溜まった埃やゴミにカビが付いたかと考えて交換することにして先月注文して既に届いていた。
グローブボックスを外すのが前の車より少し面倒だったので交換が延び延びになっていたんだけど、一昨日の夕方にようやく交換した。
やはりグローブボックスを外すのに少々手間取り、さらに純正品では無いのでサイズが僅かに合わない(大きい)こともあったがなんとか収まり交換出来た。
これで匂いが無くなっていると良いな(寒くてエアコンのスイッチは切ったままなので確認できていない)。

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