特にテーマを定めず気楽に書く日記（主に温泉やパソコン、アニメ、カメラに関することになるかな？） リンクはトップページ、個別記事のどちらでもご自由に。写真等の転載は該当記事へのコメント等でご連絡を頂けるとブログ主が喜びます。＃記事内の商品紹介等にはアフィリエイト広告を含みます。
自動車レースのF1 GP Round 24 Abu Dahbi Grand Prixの予選が日本時間の昨夜遅く行われ、チャンピオンシップを決めるスターティンググリッドが決まった。
逆転で五連覇を目指すRed BullのMax Verstappenが2位以下に0.2秒以上の大差を付け圧巻のポールポジション。
2番手と3番手にはMcLarenの2台が入り、フリー走行3回目（FP3)でトップタイムを記録したMercedesのGeorge Russellが4番手で2列目を確保した。
来季のレギュラーシートを失ったRed Bullの角田裕毅はFP3でのアクシデントで旧型フロアに戻ったものの、Q1では0.008秒差、Q2では0.007秒差で突破しQ3へ進出。
そのQ3では1回目のアタックラップはVerstappenにトゥを与えて引っ張り役を務め計測無し、最終アタックではターン1でトラックリミット違反を取られタイム無しとなり10番手となった。
VerstappenにとってはこのGPは初めてチャンピオンを決めたレース、今季も不利とは言えチャンスはあるので頑張って欲しい。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 22 Las Vegas Grand Prixの予選が行われ、FP1では3番手タイムを記録して期待されたRed Bullの角田裕毅は19番手でQ1落ちを喫した。
雨でフルウェット宣言されたQ1では全車がウェットタイヤを装着して始まり、角田は”ノーグリップ”状態でタイムを出せず、アクシデントでまともなタイムアタックを行なえなかったLewis Hamilton以外では最も遅いトップから3.6秒以上落ちのタイムで敗退した。
予選後にチームのマシンセッティング（タイヤの内圧設定）が異常だったことが判明しチーム代表が正式に謝罪したが後の祭りで決勝は最後列からのスタートとなる見込み。
一方で同僚のMax VerstappenはQ1で2番手に付け、最終Q3でも終盤までトップを保ったが、McLarenのLando Norrisに逆転されポールポジションは逃したものの2番グリッドを確保している。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 21 São Paulo Grand Prixの予選がスプリント後に行われた。
なんとRed BullのMax VerstappenがQ1落ちを喫した
角田裕毅も同じくQ1を突破できずRed Bullは2台ともにQ1落ちと言うことになった。
これは2006年の日本GP以来19年378戦ぶりというもの。
Verstappenはスプリントで4位に入っていたが、スプリント後にセッティングを大幅に変更。
角田もリアウィングを高ダウンフォースタイプから低ダウンフォースタイプに変更したが、これらのセッティング変更が完全に裏目に出てしまい、Verstappenは16位、角田は19位で最下位だったがVerstappenとのタイム差は0.308秒と比較的小さかった。
#スプリントのラストラップで大クラッシュをしたGabriel Bortoletoはマシン修復が間に合わず予選を欠場しているので19台で争われた。
日本時間の今夜遅くにスタートする決勝ではUS GPのような上位進出を期待したい。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 21 São Paulo Grand Prixの初日のフリー走行（FP）とスプリント予選（SQ）が行われ、McLaren勢が速さを見せた。
FPではLando NorrisとOscar Piastriが0.023秒の差で1-2、3番手以下を0.6秒以上引き離す段違いの速さを見せつけた。
上位4チームの中で上位に顔を出したのはMcLarenの他にはMercedezのGeorge Russellが辛うじて6番手に入ったのとAndorea Kimi Antonelliが10番手に入った程度で、Red BullとFerrariの4台は17-20番手に沈んだ。
尤もFerrariの2台はショートランのセッティングを行わなかったということなので、FPでの順位は重要視していなかった模様。タ
反面Red Bullは角田が4周目にスピンしてクラッシュ、前後ウィングの修理が必要となってセッションの半分近くをガレージ内で過ごすことになりタイムを出せず最下位20番手に沈み、奇跡の逆転で5連覇を狙うMax Verstappenはセッティングを大幅に変更しながらも最後はタイムアタックは行わず17番手でセッションを終えた。
FPの3時間後に行われたSQ1では角田がタイムを出せずVerstappenから0.7秒遅れの18番手でSQ1落ち、Verstappenは2番手でSQ1を突破するも最終的には6番手に入ったにとどまった。
ポールポジションはNorris、2番手にはAntonelliが食い込み3番手はPiastri,4番手にはRussellが入ってMcLarenとMercedezの2チームで上位4グリッドを分け合う形となった。
スプリントは日本時間の今夜遅く23時にフォーメーションラップがスタートする。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 20 Mexico City Grand Prixのフリー走行3回目（FP3）と予選が今日未明にかけて行われた。
初日はRed Bullの2台が好調でFP2ではMax Verstappenがトップタイム、角田裕毅もトップ10圏内のタイムを出していた。
ところがFP3ではMcLarenの2台とFerrariの2台、さらにはMercedezのGeorge RussellがVerstappenを上回るタイムを出しVerstappenは6番手に後退。
特にLando Norrisは2番手に0.3秒以上の大差を付け別世界のタイムを記録。
角田はこのFP3でも9番手とトップ10に入り、Verstappenとのタイム差も0.173秒まで迫った。
その後に行われた予選では短いコース全長もあってトラフィックによってタイムが出にくくなるケースもあり、1回目のアタックで全車が1秒以内に入る激戦となった。
最終結果でもトップのIzac Hadjarから20位までは0.937秒しか差が無い激戦となった。
Q2でも傾向は変わらず、8番手から12番手までの差が僅かに0.064秒、その中で角田は僅か0.012秒差で11番手となりQ3進出はならなかった。
それでもVerstappenとのタイム差は0.211秒で、かなり接近していると言える。
Q3ではNorrisが圧倒的なタイムで2番手に0.262秒差でポールポジションを獲得。
2番手以下は激戦となり、2番手のCharles Luclercから9番手のIzac Hadjarまでは各車のギャップが全て0.1秒未満、トータルでも0.404秒の間に8台が入ることになった。
3番手はFerrariのLewis Hamilton,4番手にはRusselが入り2列目を確保、Verstappenは0.036秒差で5番手で3列目となったが、決勝では逆転してMexicoでは2年ぶりとなる優勝を期待。
角田は11番手で6列目からのスタートとなったが、決勝ではUnited States Grand Prixで見せたジャンプアップを再び見せてポイントを獲得して欲しい。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 19 United States Grand Prixのスプリント予選が行われ、このところ好調のMax VerstappenがMcLaren勢を抑えてポールポジションを獲得した。
同僚でシート喪失の可能性もある角田裕毅はSQ1での戦略が悪く18番手と下位に沈んだ。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 18 Singapore Grand Prixの予選が昨夜行われ、Red Bullの角田裕毅はQ2で最下位15位に終わり突破できなかった。
角田はQ1でタイムが出なかったが最終アタックで黄旗区間で減速したものの自己ベストを更新し10番手でQ2へ進出。
ところがQ2ではタイヤのウォームアップが上手くいかなかったのかグリップ不足でタイムを出せず15番手でQ3進出を逃した。
ただしWilliamsの2台が予選後の車検で規定違反が見つかり失格となったため2グリッド上がって13番グリッドからのスタートとなった。
予選トップは初日のFP2でクラッシュを喫したMercedezのGeorge Russellで、2位のMax Verstappenを0.192秒抑えて今季2度目のポールポジションを獲得。
Verstappenは最終アタック中にスロー走行のLando Norrisに引っ掛かり僅かながらも減速したためにタイムを更新出来ずポール奪取はならなかったが、2番手でフロントローを確保。
そのNorrisはFP3で四番手と好調なMercedezのKimi Antonelliに僅かに及ばず5番手で2列目も逃し、僚友のOscar Piastriは3番グリッドと並んでのスタートにはならなかった。
決勝は日本時間の今夜21時（現地20時）にフォーメーションラップが開始され、その後にスタートとなる。
市街地コースで幅が狭くオーバーテイクが難しいと言われているMarina Bayで角田はポイント圏内に入れるかな？
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 18 Singapore Grand Prixの予選が先ほど終了。
MercedezのGeorge Russellがトップタイム、FP3で僅差のトップだったRed BullのMax Verstappenが2番手となった。
Verstappenの同僚の角田裕毅はQ1こそ突破したものの15番手でQ3進出はならず、チーム内で明暗が分かれた。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 17 Azerbaijan Grand Prixの予選が日本時間の昨夜行われ、Red BullのMax Verstappenがポールポジションを獲得した。
角田も6番グリッドを獲得し移籍後最高位となった。
Q1から複数のクラッシュで赤旗中断があり、最終的にこれまでの最多となる6回の赤旗中断が発生する荒れた予選となった。
トップクラスのドライバーでもLewis Hamiltonが12番手でQ2を突破できず、小雨混じりとなったQ3ではここBakuを得意とするCherles Luclercがクラッシュ、ランキングトップのOscar Piastriもクラッシュでともにタイム無しで9-10番手にとどまった。
ランキング2位のLando Norrisもタイムを伸ばせず7番手4列目を確保するにとどまった。
そんな中でトップタイムを記録していたのがWilliamsのCarlos Sainz、雨が強くなってコンディションが悪化すれば久しぶりのポールポジションだったが、Verstappenが上回り前レースのItalian Grand Prixに続いてのポールシッターとなった。
同チームの角田裕毅もQ1を12番手で突破、Q2では最後のアタックで10番手に滑り込んでQ3進出を果たすと、上位ドライバーの自滅等にも助けられ6番グリッドを獲得。
これはRed bull加入後では最高位となるポジションだ。
今夜の決勝では入賞を期待できるかもしれないので楽しみだな。
←クリックしてくれると嬉しいです。
自動車レースのF1 GP Round 16 Italian Grand Prixのフリー走行3回目（FP3）と予選が日本時間の昨夜行われた。
FP3は全車のタイム差が1秒以内という激戦となり、FP2で全体9位だったRed Bullの角田裕毅は15番手に後退した。
予選ではQ1でGeorge Russellがトップに立ち、Max VerstappenがMcLarenの2台を上回って2番手につけた。
角田もこの2台とLando Norrisに続いて4番手でQ1を突破している反面、前戦でキャリア初の表彰台に登ったIzac Hadjarと同僚のLiam LawsonのRB2台は揃ってQ1落ちとなった。
Q2ではVerstappenがトップに立ちRussellを逆転、角田は0.013秒差で10番手に滑り込み3戦ぶりにQ3進出を果たした。
VerstappenはQ3でコースレコードを5年ぶりに更新する1:18.792を記録してLando Norrisを0.077秒上回ってポールポジションを獲得。
2番手はNorris、3番手にはOscar PiastriのMcLaren勢が入った。
地元であるFerrariは4-5番手タイムを記録したものの、Lewis Hamiltonが5グリッド降格ペナルティで10番グリッドからのスタートとなる。
角田はQ2よりもタイムが出ず10番手で予選を終えたが、Hamiltonの降格で9番グリッドからのスタートとなる見込み。
ストレートでの最高速が350Km/hに届こうかという超高速のバトルが予想されるレースで2戦連続の入賞を期待したい。
←クリックしてくれると嬉しいです。