「かもめ」さんの塩ラーメン

函館駅にいた「スーパー白鳥28号」

木古内から先は海峡線に入るが、この区間も当然初めて。
そして知内駅の跡を過ぎるといよいよ青函トンネル。
車内の案内表示にはトンネルを通過中の表示が出て気分は高まる。
青函トンネルは”海の中”を通っていると思っている人がいるようだが、実際には海底からさらに100m深いところを通っているので、車内から見えるのは普通のトンネルと同じくコンクリートの壁と照明の灯りだけ。

青函トンネルを通過中の「スーパー白鳥」車内の案内表示。

青函トンネルを抜けるとすぐの進行方向右側に展望台があり、そこにも三脚を立てている人たちがいた。
青森駅に定刻より5分ほど遅れて到着した。

初めての江差線・海峡線・青函トンネル通過だったので、乗車中はほとんど窓の外を見ていたなぁ。

青森で奥羽線の電車に乗り換えて弘前まで行ったのはまた別記事で。

連休最終日の今日は札幌に帰るだけ。
青森からはスーパー白鳥で函館に行き、函館からはスーパー北斗に乗り換える予定。
だったんだけど、切符は新青森から指定を取っているので、どうせなら始発から乗ろうと青森からつがるに乗って移動した。
そうして定刻に新青森を出て現在青函トンネルに向けて走行中。
二度目の青函トンネル通過だけどやっぱりワクワクするね〜

三連休も今日で最後。
東北巡りの旅も今日は青森から札幌に帰るだけ。
特に新しい区間に乗る予定も無いので、のんびりとお土産を選んた後は青森駅に行ってスーパー白鳥に乗り、函館でスーパー北斗に乗り換えて一路札幌まで。
函館での乗り継ぎ時間があまり無いので、昼食をどうするかな？
青森のコンビニで何か買っていくか、函館で駅弁を買うかかな？

今日は朝の8時50分弘前発の「リゾートしらかみ2号」を皮切りに何度か乗り換えながら青森に着いたのが夜の8時55分。
乗り始めから12時間強かかったという・・・
その間休まず乗っていたわけでは無いけど、乗り換えにかかった時間は最も長いときで1時間丁度で、単純に合計すると193分が乗り換えに要した時間となった。
ということは差し引き9時間2分ほど乗っていたということか・・・
途中の駅でホームを歩いたり、男鹿とか追分では駅の周辺を歩いたりしたから、そりゃ疲れもするわけだ（汗）。

秋田から「こまち」で盛岡に着き、夕食と考えていたんだけど、そのままホームで写真を撮っている自分がいた(汗)。
結局乗る予定の「はやぶさ」が来るまでに食事をすることが出来ず、駅弁を買う羽目に。
列車が来たら来たで「はやぶさ」と「こまち」の切り離しを見物して危うく乗り遅れそうになったのは内緒(汗)。
それでも無事に乗ることが出来て新青森に向かっている。
今日はこのあとは新青森から青森まで行けば予定は終了。
今日もたっぷり列車に乗れたなぁ～

秋田駅に着いてブラブラしていたら、あっと言う間に乗る予定の「こまち」の発車時刻が近付いて来た。
駅に戻って改札を抜けホームに出るとそこにはすでに「こまち」の姿が。
日は傾きつつあったけど、まだまだ明るく写真を撮るのには全く問題無し。
去年田沢湖線を走っているのを見かけたけど、近くでみると一段と格好良いなぁ。
乗車して少し経つと発車時刻になり、「こまち」は発車した。
初めてのE6系なのでワクワクしながら乗っている(笑)。
今は大曲を出たばかりで、この後は去年行った角館を通って盛岡まで行く予定。
いやぁ、楽しいね。