特にテーマを定めず気楽に書く日記（主に温泉やパソコン、アニメ、カメラに関することになるかな？） リンクはトップページ、個別記事のどちらでもご自由に。写真等の転載は該当記事へのコメント等でご連絡を頂けるとブログ主が喜びます。＃記事内の商品紹介等にはアフィリエイト広告を含みます。
自動車レースのF1 GP Round 23 今季最終戦のAbu Dhabi Grand Prixの予選が行われ、唯一の日本人ドライバーである角田裕毅が自己ベストの6番手タイムで予選を突破した。
角田はQ1で3番手タイム、Q2では順位を落とすも8番手のタイムでQ3へ進出を決めると、Q3でも終了直前まで5番手をキープ。
最後にSergio PerezとGeorge Russellに抜かれたが、Perezのタイムが抹消となり6番手で予選を終えることになった。
角田の6位はキャリア最高位、今夜の決勝ではどんなレースを見せてくれるか楽しみだ。
予選トップはチャンピオンのMax Verstappenで、今季12度目のポールポジションで今季19勝目を狙うこととなる。
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自動車レースのF1 GP Round 23 Abu Dhabi Grand Prixのフリー走行の1回目と2回目が行われた。
1回目は多くのチームが若手ドライバーを走らせたために本格的に走行したマシンとドライバーは多く無く、しかも決勝の時間帯とは大きく異なる時間帯のため実質的なタイムアタックやセッティング等は2回目に行われると考えられた。
そんな中で行われたFP2はFerrariのCarlos Sainzがターン3の入り口でリアがブレイクして2回回ってからターン3のアウト側フェンスに激突する大クラッシュ（当人は無傷）し赤旗中断、再開2分後にはNico Hülkenbergのハーフスピンからのクラッシュで2度目の赤旗中断となる波乱の展開。
このFP2でトップタイムを記録したのはFerrariのCharles Lucrelc、2番手タイムはMaclarenのLando Norris、チャンピオンを決めているMax Verstappenは無線で”The car is jumping like a kangaroo in the last sector.”と不満を言いつつも3番手タイムを記録している。
日本時間の19:30からはFP3、23時からは予選が行われることになっている。
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自動車レースのF1 GPは今日から最終戦となるRound 23 Abu Dhabi Grand PrixがUAE Abu DhabiのYas Marina Circuitで始まる。
初日の今日は現地時間の13:30（日本時間18:30）からフリー走行の1回目が始まる予定。
既に年間チャンピオンはドライバー／コンストラクターズとも決定しているが、それ以外は殆ど決まっておらず各チーム／ドライバー間での争いは激しくなる見込みで目が離せないな。
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今年の六月末に買い替えた車のエアコンからカビのような匂いがするようになった。
夏の間はエアコンを入れっぱなしにしていたが、その頃は気に無からなかった。
寒くなってきてエアコンを切ってしまい、たまに点けると匂いがするので、フィルターに溜まった埃やゴミにカビが付いたかと考えて交換することにして先月注文して既に届いていた。
グローブボックスを外すのが前の車より少し面倒だったので交換が延び延びになっていたんだけど、一昨日の夕方にようやく交換した。
やはりグローブボックスを外すのに少々手間取り、さらに純正品では無いのでサイズが僅かに合わない（大きい）こともあったがなんとか収まり交換出来た。
これで匂いが無くなっていると良いな（寒くてエアコンのスイッチは切ったままなので確認できていない）。
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自動車レースのF1 GP Round 22 Las Vegas Grand Prixの決勝日本時間の今日15時から行われ、2番グリッドからスタートしたMax Verstappenが逆転で優勝し今季18勝目（通算53勝目）を挙げた。
Verstappenは2番グリッドからスタートで飛び出し、私が前の記事で書いたようにトップを奪った。
ただLecrelcを引き離すことが出来ず独走態勢には至らず、反対に8周目にはこの時にLecrelcをコース外に押し出したということで5秒のペナルティを受けることに。
画面で見る限り両車とも止まり切れずに飛び出したように見えるけど・・・
このペナルティは後にタイヤ交換のピットイン時に消化するも順位は7番手まで落ちている。
ところが今レースではアクシデントが多く、セーフティカー（SC）導入が2度発生、その際に各車の間隔が詰まることもあってVerstappenもトップのLecrelcとの差を詰まることになる。
特に25週目にVerstappenとGeorge Russellの接触でVerstappenのマシンのフロントウイングの翼端板が壊れて飛び散った際に入ったSCのタイミングではトップのLecrelcはステイアウトしたものの、他のドライバーは軒並みピットイン。
29週目のローリングリスタートの際にはVerstappenは5番手にいて、その後はファステストを連発して追いすがり37週目にLecrelcを抜いてトップに返り咲いた。
結局最後には2位に2.070秒差をつけてトップでチェッカーを受けた、2位にはファイナルラップのターン14でSergio Perezを交わしたLecrelcが入り、3位にはVerstappenの同僚のPerez。
Verstappenの18勝目は自身のシーズン最多勝利記録を更新、通算53勝目は歴代3位タイとなる。
またPerezが15ポイントを獲得してLewis Hamltonとのポイント差を41に広げドライバーズポイント2位を確定させた。
Red Bullは今季20勝目となり2016年のMercedesの19勝の記録を塗り替える新記録となった。
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自動車レースのF1 GP Round 22 Las Vegas Grand Prixの予選が行われ、今GPで好調のFerrari勢がトップ2のタイムを記録した。
トップタイムはCharles Lecrlcで決勝のポールポジションを獲得、同僚のCarlos Sainzは2番手タイムを記録したものの、FP1で壊れたICEやエナジーストア（バッテリー）を交換しエナジーストアが年間許容基数を超えたために10グリッド降格で12番グリッドからのスタートとなる。
このため3番手タイムを記録したMax Verstappenがフロントローを獲得し、日本時間で今日の15時からの決勝ではバトルを展開してくれるだろうと思いたいが、スタートで前に出てしまうといつものような独走態勢になってしまうかも？。
日本人ドライバーの角田裕毅はQ1での最終アタックが上手くいかず20番手でQ1敗退、最後尾グリッドからのスタートとなった。
こちらもどこまで順位を上げられるか楽しみだ。
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自動車レースのF1 GP Roound 22 Las Vegas Grand Prixのフリー走行は予定より2時間半遅れで始まり、FerrariのCharles Leclercがトップタイムを記録。
2番手はFP1でマシンが壊れICE他の交換が必要となり10グリッド降格となる同じFerrriのCarlos SainzでFerrari勢が1-2を占めた。
公道を利用したサーキットでは思わぬトラブルが起きることも多く、2021年のAzerbaijan Grand Prixの決勝ではトップを走っていたMax Verstappenをはじめとする2台がストレートでリアタイヤのバーストに見舞われクラッシュしている。
今回のLas Vegasは初日に問題が出て対策に時間が取れて良かったのかも？
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自動車レースのF1 GPも今季残り2戦となった。
先週末は開催が無く、今週末にRouned 22 Las Vegas Grand PrixがLas Vegasの市街地コースで行われる。
ドライバーもチームもチャンピオンが決まっているが、2位以下は混戦状態なのでそちらに注目。
ドライバーは2位のSergio Perezが3位のLewis Hamiltonとの差を拡大することが出来るか？14位の角田裕毅が14ポイント差で13位のAlexander Albonにどこまで迫れるか？
＃角田が今レースで表彰台に登れば逆転可能！
チームのほうは8位のScuderia AlphaTauriが7ポイント差で7位のWilliamsを逆転できるか？
他のチームでも2-3位が20ポイント差、4-5位が21ポイント差なので残り2戦で十分逆転可能。
＃6位のAlpineは5位の可能性は無く、7位のWilliamsとの差が80ポイント、8位のScuderia AlphaTauriとの差が87ポイントで数字上では逆転される可能性は残っているが、Williamsが逆転するには残り2戦とも優勝に加え2位もしくは3位への入賞が必要（2レースとも優勝＆3位の場合はポイントで並ぶが優勝回数の多いWilliamsが上位となる）、Scuderia AlphaTauriは残り2戦とも1-2フィニッシュ（合計86ポイント）＆どちらかのレースでのファステストラップ（1ポイント）も必要、加えてAlpineが両レースともノーポイントが条件となりほぼ無理。
なんにせよ最終戦まで目が離せないだろうな。
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昨夜、家族で食事に出て帰宅した後にiPhoneが1台見当たらないことに気付いた。
出かけた先で使った覚えがあるので持って出たのは間違いない。
来ていたジャンバー等のポケットには入っておらず、バッグの中にも無い。
食事に入ったお店ではジャンバーを脱いで座席に置いていたので、その際にポケットから落ちたと思ってお店に電話したところ電話に出てくれた人が探してくれたが見当たらないし預かってもいないとのこと（座った席の番号が判っていたのですぐに探して貰えた）。
残る可能性はお店への行き帰りのどこかで落としたということ、車で行ったので車の中か車とお店／自宅の間ということになる。
そこで駐車場の車に見に行くと、運転席の左側のシートベルトの金具とシートの間に挟まっていた。
どうやらジャンバーの左ポケットに入れていたのが何かの拍子に出てしまいシートに落ちたのだろう。
なんにせよ見つかって助かった、これでFGOの連続ログインを途切れさせないで済むよ（そこか？！）（汗）。
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自動車レースのF1 GP Round21 São Paulo Grand Prixの決勝が日本時間の今朝早くAutódromo José Carlos Paceで行われ、Red BullのMax Verstappenがポールトゥウィンで優勝、5連勝で今季17勝目を飾り、シーズン最多勝利記録をまた一つ更新した。
レースはスタート前から荒れ気味で、先ずはフォーメーションラップ中に2番グリッドのFerrariのCharles Luclercが”技術的な問題”のためリアからコースアウトしバリアにクラッシュ。
さらにスタート直後のホームストレートで複数台が絡む多重クラッシュが発生しレースは赤旗中断、このクラッシュで3台がリタイヤ、さらに外れたタイヤにリアウイングを直撃されたDaniel Ricciardoとリアにダメージを受けたOscar Piastoriがピットでの修復を行なうもピットレーンからラップダウン状態でのスタートを強いられ、最初から最下位争いをすることになる。
日本人ドライバーの角田裕毅は15番手からのスタートながら中断時点で10番手までポジションを上げていたので、リスタート時には10番グリッドからのスタートとなった。
リスタートは混乱なく、トップのVerstappenと2番手までポジションを上げていたLando Norrisが競り合いながら3番手以下を引き離していく展開に。
序盤こそNorrisがVerstappenの背後を脅かし、8周目のターン1とターン4（共にDRS区間直後のターン）でオーバーテイクを試みるもVerstappenに抑えきられ、その後は徐々に離されてしまい競り合うことが出来なくなった。
Verstappenはその後安定してポジションを守り、最後はNorrisに8秒以上の差を付けてトップでフィニッシュし優勝した。
2位にはLando Norrisが入ったが、3位争いが激しかった。
3番手はマシンの仕様を戻したAston MartinのFernando AlonsoとRed BullのSergio Perezが数週に渡って競り合いを続け、最終ラップ前の70周目のターン1でPerezが前に出るものの、最終ラップのターン4でAlonsoが抜き返した。
最後のDRSゾーンとなるホームストレートでPerezが横に並びかけるも僅か0.053秒差でAlonsoが逃げ切り3位表彰台を獲得、Perezは僅かに及ばず4位となった。
角田裕毅は他車のピットイン時には5番手を走ることもあったが自らのミスでポジションがポイント圏外に落ち、そこから上げつつMercedesのGeorge Russellのリタイア等もあって9位でフィニッシュし6位入賞のスプリントに続いてポイントを得た。
残念ながら同僚のRicciardoは先にも書いたようにリスタート時からラップダウンを強いられ入賞圏内を争うことが出来ずノーポイントとなったが、角田が2ポイントを獲得しScuderia AlphaTauriはWilliamsとのポイント差を7まで詰め、残り2レース（Las Vegas Grand Prix、Abu Dhabi Grand Prix）での逆転の可能性を高めることになった。
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