今日3/14は「パイの日」であると同時に「ホワイトデー」でもあるらしいorz
「なにそれ？」と言うわけにも行かないので、なにか買って帰らなくてはならないんだろうなぁ、、、
他にも
・国際結婚の日（明治政府が国際結婚を正式に認める条規を制定したことにちなむ）
・キャンディーの日
・マシュマロデー
でもあるらしい（笑）
俳優の宇津井健さんが無くなったのは昨年の今日。
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これも”ガルパン”効果か？
3/18発売予定のBlu-rayソフト「FURY」のamazon限定版の一部がプレミア価格での販売となっている模様だ。
先ほど販売ページを見た際にはamazonからの販売分は無く、他業者からの出品商品のみとなっていて価格も定価より高い9,980円（海外版
スチールブック＆ガルパン付の場合）からとなっていた。
この商品は限定版で「ガールズ&パンツァー 特典ブルーレイディスク付」となっていて、秋山殿のコメンタリーが収録されているディスクが付いて来ることになっている。
秋山殿と言えばガルパン劇中でも戦車マニアとしての台詞が多かったが、そこに目を付けられて解説として参加した「よくわかる! 陸上自衛隊」（DVD）の売り上げをオリコン週間チャート（DVD総合）のトップに押し上げた功労者だ。
なんにせよ四つあるバージョンの内二つが（amazonでは）完売になっているということは狙いが当たったということになる。
「FURY」の発売までもう間もなくだが、下の通常版＋ガルパン特典Ver.とプレミアム版＋ガルパン特典Ver.はまだ定価でオーダー出来るようなので、秋山殿の解説を聞きたい人はお早めにどうぞ。
私も通常版を予約しているので、来週の発売が待ち遠しい。
【Amazon.co.jp限定】FURY / フューリー(ガールズ&パンツァー 特典ブルーレイディスク付) [Blu-ray]
【Amazon.co.jp限定】FURY / フューリー プレミアム・エディション（初回生産限定）（ガールズ＆パンツァー 特典ブルーレイディスク付） [Blu-ray]
【Amazon.co.jp限定】よくわかる! 陸上自衛隊~陸の王者! 日本を守る戦車の歴史~(「秋山優花里」絵柄75mmデカ缶バッチ付)(完全数量限定) [DVD]
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今日は「パイの日」！
今日3月14日は「パイの日」とも呼ばれている。
「パイ」ってなんぞや？と思われるかもしれないが、小学校で誰しもが習う”円周率（π）”のことだ。
知っての通り円周率は3.14で始まる数で決して割り切れない数だ。
しかも分数で表記することも出来ない無理数だ。
誰でも知っている円周率の値（近似値）は3.14くらいまでだと思うけど、これが3/14を「パイの日」と呼ぶ理由になっている。
しかも今年は2015年なので100年に一度の珍しい日にもなっている。
というのは日本ではあまりなじみが無いが、アメリカ等では日付（年月日）を書くのに”3/14/15”とすることが多い（最後の”15″は2015年を現している）。
円周率は3.14159265358979323846624338･････と続くので、今年の「パイの日」は小数点以下4桁まで一致するのだ（笑）。
次に同じ表記になるのは100年後の2115年になるわけで、これが100年に一度となる理由。
ま、興味の無い人にはどうでもいい話だけどね。
ちなみに円周率を求めようとする計算は昔から行われていて、現在はスーパーコンピュータを用いて約13.3兆桁まで計算されている。
コンピュータが無かった19世紀に手計算で707桁まで計算していた人がいたと昔読んだことがあるけど、大変だっただろうなぁ（途中の527桁目までが正しかったらしい）。
今では個人の持つパソコンで簡単に3355万桁程度までは計算できるようになっているから凄いものだよなぁ。
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「ガンゲイル・オンライン」の2巻目が出てた・・・
買いたい本があったので書店に行ってみたら目当ての本は無かったが、未チェックの新刊が出ていたorz
昨年の秋アニメとして放映された「ソードアート・オンラインII」の舞台となった”ガンゲイル・オンライン”をテーマとしたスピンオフ小説「ソードアート・オンライン オルタナティブ ガンゲイル・オンライン」の2巻目が刊行されていた。
作品の存在自体は知っていて先週遅ればせながら1巻目を同じ書店で購入したばかり。
それが既に2巻目が出ていようとは思わなかった（汗）。
まだ1巻目も手付かずなので買って来なかったけど、もし面白かったら2巻目も買うことになりそうだなぁ・・・
ソードアート・オンライン オルタナティブ ガンゲイル・オンライン (2) ―セカンド・スクワッド・ジャム (上)― (電撃文庫)
時雨沢恵一 川原礫 
「ソードアート・オンライン オルタナティブ ガンゲイル・オンライン （2） ―セカンド・スクワッド・ジャム （上）― （電撃文庫）」
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また同じ人かなぁ？
ヤフオクで複数の商品（CANONの「EOS 50D」「EOS40D」）をウォッチリストに入れておいた。
その内いくつかのオークションが終了したので落札価格を見ていて気になることがあった。
「EOS 50D」「EOS 40D」とも複数台落札されているのだけど、少なくとも三台ずつ合計六台が二つのIDに落札されているフシがある。
ヤフオクでは落札者のIDは第三者からは判らないように先頭の3文字までしか表示されていないが、今回目についたオークションでは先頭3文字と評価数が同じ二つのIDに落札されている。
しかも片方のIDは私がオークションページを見ている間に評価されたらしく、ほぼ同時に評価数が一つ増えていたので、ほぼ間違いなく同一のIDと思われる。
このIDは以前にも「EOS 50D」を複数落札している（その内2台は私が最後まで競ったけど結局諦めた）が、一体なんのためなのだろう？
このIDの持ち主はコレクターなのだろうか？
それとも他の目的があって同じ商品をいくつも落札しているのだろうか？
だとしたらその目的ってなんなのだろうか？
もう片方のIDの人は評価を見る限り結構頻繁にレンズ（NIKON、CANON、SONY（MINOLTA）用）と少数だがボディを落札しているようで、中には同じ製品もある。
その一方で自分では全く出品していないようなので店舗営業の業者さん辺りが仕入れに利用しているのかな？とも考えられる。
だとしてもカメラ関係を落札しだしたのはこの2月になってからのようで、それ以前はフィギュアやゲーム等の落札が多いのは少々不思議だが、これは扱う商品のジャンルを変えたと考えれば判らないことでは無い。
どちらにしても相場より安めに入手するのはなかなか難しいな（汗）
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今朝は観測条件は良かった筈なんだけど
ここんとこ国際宇宙ステーション（ISS）の札幌上空通過は早朝に予定されている。
今朝は最大仰角が65度まで高くなり撮影のチャンスだったんだけど、昨夜おかしな時刻に寝てしまったおかげで起きることが出来なかった（汗）。
ま、起きたら外は雪が降っていたので起きることが出来ても撮影できなかったと思うけど・・・
明日も比較的観測条件は良いし、天気も今のところ晴れが期待できるので、明日はなんとか早起きして撮影出来たら良いなー。
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冬に戻った・・・
札幌は昨日から今朝にかけて断続的に雪が降った。
そのため一時は37cmまで減った積雪も50cmまで戻ってしまった。
比較的交通量の多い道路にも積もったので今朝の窓からの景色はまるで冬に戻ったようだった。
とはいえまだ三月も半ばなので、冬であることはたしかなんだけど。
それでも週間予報では来週は最高気温が10度まで上がる日もあるということなので、春は間違いなく近づいてきているようだな。
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スズキ、アルトに「ターボRS」を追加
スズキは3/11に軽自動車「アルト」に新グレード「ターボRS」を追加し発売した。
軽量化で国産ガソリン車最高の37.0Km/Lという燃費を達成した新型「アルト」だが、昔は「アルトワークス」というじゃじゃ馬なモデルがあった。
今度の「ターボRS」はその「ワークス」を彷彿とさせるグレードだ。
初代の「ワークス」（1987年発売）は550ccで最高出力64馬力のエンジンを搭載し、それがもとで64馬力という最高出力の自主規制が出来た。
以来30年近く続いて来た自主規制は未だに撤廃されることもなく、昨年市販化が発表されたホンダの「S660」が最初に自主規制枠を超える最高出力を出して来るのでは？と思われたが、昨年「フィット」等で発生した度重なるリコールが国土交通省に与えた印象は悪く、発売当初は64馬力になる可能性が高いと観測されている。
「アルトターボRS」も初めて公開された時は64馬力を超えて来るのでは？という観測もあったが、結局は自主規制枠内に収まる
47kW＜64PS＞/6,000
98Nm＜10.0kg・m＞/3,000
というスペックで発売となった。
最高出力こそ自主規制内だけど、最大トルクはR06Aエンジンを搭載する他のモデルよりも高められている（それでもホンダ「N-BOX」等の104Nm＜10.6kg・m＞/2,600よりは低い）。
※「東京オートサロン2015」に出品された「アルト ターボRS コンセプト」は発売時に「アルトワークス」と名乗って64馬力を超えてくるかも？
エンジン以外に目を向けると意外にもミッションに5速AGS（Auto Gear Shift）を採用してきたことが目を引く。
巷の噂ではスポーツモデルなので5速マニュアルを採用するだの、CVTだのと囁かれていたが、いざ正式発表されてみるとそのどちらでもないAGSが採用された（MT、CVTとも設定なし）。
ベースとなった「アルト」にはMTもAGSもCVTも設定されているが、最安価グレードの”F”を除く燃費の良いグレードは全てCVTのみの設定となっている。
燃費を向上させるために今や必須とも言える「アイドリングストップ」もCVT以外には設定されていない。
MTでも「アイドリングストップ」を装着しているホンダの「CR―Z」のようなモデルもあるが、スズキはMT車には装着しないことを選んだということか？
AGSならクラッチ操作は機械が行うので比較的「アイドリングストップ」の装着もしやすいということなのだろうか？
AT免許でも運転できるAGSを採用してきたとはいえ、パドルシフトを採用しているのでスポーツ走行にも不足は無いということか。
この「アルトターボRS」の発売で昔のようなスポーツモデルが再び流行するということは・・・無いだろうけど、昨年はダイハツから「コペン」が発売になったし、今年はホンダから「S660」が出る予定なので楽しみではあるな。
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ホンダ、来月発売の新型「ステップ ワゴン」をWEBで先行公開
ホンダが4月に発表予定の新型「ステップ ワゴン」を同社のサイトで先行公開した。
それによると気になっていたエンジンは以前からの噂通り新開発の1.5Lターボエンジンとなっている。
面白いのはリアゲートが左右に分割され左側が横開きドアにもなる「わくわくゲート」をタイプ別設定している点（分割比率は写真で見るところでは概ね2:1で左側が大きい）。
このドアは通常のリアゲートのように上にも開くが、ヒンジドアのように横開きにもなるので、後ろにスペースが無くても荷物の出し入れや3列目シートへの乗降をすることが出来る。
ミニバンのリアゲートって後ろに結構スペースが無いと開けられないので、これは便利だと思う。
3列目のシートは従来と同じ床下収納方式だが、左右分割になったので半分だけ収納して一人分は出したままにも出来る。
この状態にするとリアゲートから3列目に乗ることも出来る（ウチのフリードでも通常は片方だけ出しているけど、結構便利に使える）。
ちょっと気になるので正式に発表されたらディーラーに行って見てみたいな。
ニュースリリース：http://www.honda.co.jp/news/2015/4150313.html
「ステップワゴン」スペシャルページ：http://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/
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メモリ増設で快適にはなったな
先日から預かっているDELLのINSPIRON 9300のメモリを256MB2枚の合計512MBから512MB2枚の合計1GBに載せ替えた。
載せ替える前はOS（WindowsXP）の起動に時間がかかり、起動後もなにかする度にHDDにアクセスして動作が非常に重い状態が長時間続いていたが、1GBになったらOSの起動が速くなった感じがするし、起動後のHDDへのアクセスも少なくなりかなり快適になった。
タスクマネージャでメモリの消費量を見ると起動直後で大体530MBほど使っていた。
つまりその状態ですでにメモリスワップが始まっていたというわけだ。
これなら何をするにしてもHDDへの予期せぬアクセスが発生していて動作が重かったということで、それがメモリが増えたことでスワップも減り快適に操作できるようになったわけだ。
これならこのまま持ち主に返却しても良さそうなものなのだけど、前にも書いたように入っているソフト（特注で作成して貰ったもの）を新しいOSで動かす必要があり、その検証用に元のPCも必要なのでしばらくは預かる必要がある。
問題のソフトは他のPC（Windows7Pro64bit）でも起動はしたが、機能のチェックが進んでいない状態。
認証情報等の絡みもあるのでまだ時間がかかりそうだな。
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