年末年始を過ごすため昨日から帯広に来ている。
昨日の昼過ぎに到着したときは晴れてはいたが、風が強くて気温も低く寒かった。
今日の朝も気温が下がり、最低気温は氷点下16.5度、10時時点でも氷点下8.5度とそれほど暖かくはなっていない、というか寒いまま。
予想最高気温は氷点下1度なので、この後は随分と気温が上がるようだがそれでも真冬日。
やっぱり札幌に比べると十勝は寒いね。
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トマム発車
列車はトマム駅を10分ほど遅れて発車した。
この分だと帯広に着くのも10分ちょっと遅れそうだなー。
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意外と空いていると思ったら
札幌から乗った帯広行き特急は空席が目立つので空いているな、と思っていた。
ところが南千歳でかなり多くの人が乗ってきて、私の乗った車両はほぼ満席になった模様。
新千歳空港で飛行機から降りてきた人が多かったんだな。
また、多くの人が乗って来たので乗車確認に時間がかかり、発車が定刻より7分遅れとなった。
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出だしから遅れとか
帯広に行くために乗った列車が発車した。
天気も悪く無いし定刻通りかと思ったら隣のホームに入線する列車の到着遅れでこちらの発車も遅れてしまった。
ま、遅れと言っても2分程度だから到着時刻には影響なさそうだな。
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久々の石勝線
今日からの休みは帯広に行きそのまま年を越す予定。
先週末は高速バスで往復したけど今回は復旧したばかりのJR石勝線経由の特急を利用することにした。
普段は車で往復しているので久しぶりのJRで楽しみだなぁ。
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今日から連休
昨日で年内の仕事が終わったので（緊急の呼び出しがあるかもしれないけど）、今日から年明け三日まで休み。
初日の今日の内に妻の実家のある帯広に行く予定。
今年は往復ともJRの予定で、幸い今日は天気は悪く無さそうなので一安心（先週末はバスで往復）。
なにせ先週末はJRが止まったからねぇ、、、
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「K-3」はまだ残っているか・・・
市内の中古カメラショップの在庫にPENTAXの「K-3」が残っている。
”残っている”というのは、入荷直後に気付いてはいたんだけど、価格が微妙だったこと等でかなり迷った挙句に見送っていたのが未だに売れずにあるため。
当初より若干価格は下がっているんだけどねぇ、、、
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K-5が売れていた（汗）
市内の中古カメラショップに入荷していたPENTAXの「K-5」と「DA18-135/3.5-5.6WR」の組み合わせが売れていた。
いやぁ、ちょっと迷っていたんだけど、これで悩まなくて良くなったのはありがたい（汗）。
ボディはともかく、レンズがちょっと気になっていたんだよね・・・
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仕事納め
今日で今年の仕事はおしまい。
明日からは年末年始の休みに入るので、明日は早々に帯広に行く予定。
休みは1/3までだけど、札幌には一日早く帰ってくることにしている。
明日と1/2は列車がちゃんと動いてくれると良いなぁ（汗）。
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スズキが「スイフト」をフルモデルチェンジして発表
スズキは同社の代表的なコンパクトカー「スイフト」をフルモデルチェンジして1/4から発売すると発表した。
今度の「スイフト」は四代目となり、デザインは先代のイメージを踏襲しつつ新しいデザインとなっている。
パワートレインは3種類用意され、1.2LのNA及びマイルドハイブリッドと1L3気筒ターボの「ブースタージェットエンジン」を搭載する”RSt”グレードも用意される。
グレードはこの”RSt”の他、NAの”XG”・”XL”・”RS”、ハイブリッドの”HYBRID ML”・”HYBRID RS”の合計6グレード。
この内、”XG”を除く各グレードには自動ブレーキを含めた安全装備を搭載する”セーフティーパッケージ装着車”が用意される。
先日発売した「ソリオ ハイブリッド」に搭載したハイブリッドは用意されていないが、数か月から1年程度経過してから追加されるのかも？
駆動方式と変速装置の組み合わせは各種あり、NAエンジン搭載の”XG”・”XL”はFFが5速マニュアルとCVT、4WDはCVTとの組み合わせ。
マイルドハイブリッドの”Hybrid ML”・”HYBRID RS”はFF/4WDともCVTのみ、”RS”はFFの五速マニュアルのみ、”RSt”はFFの6速ATのみとなる。
一番スポーティになると思われる”RSt”が6速ATのみで五速マニュアルが設定されないということは、今後出してくる「スイフトスポーツ」との差別化ということか。
ということは、「スイフトスポーツ」のエンジンは現行の1.6LのNAから”RSt”と同じ1Lターボになるのかな？
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