昨日から仕事が始まったので仕事場との往復の日々が始まった。
沿線にある学校が冬休みのためか学生や生徒児童が殆ど乗っておらず空いている。
例年だと冬休みでもクラブ活動の生徒や受験のための講習とかで登校する高校生が多少は乗っているんだけど、今年はそれも新型コロナウィルスによる感染症の影響で減っているのかな。

日の出直後の今朝の札幌は雲が多い空模様。
気温は昨夕の予報通りに下がり、6時までの最低気温は氷点下9.2度。
最高気温は氷点下6．4度まで上がったが、その後はまた下がって6時の気温は氷点下8.5度とこの時期としては低くなっている。
予報ではこの後昼間は晴れたり曇ったりで雪の心配は無さそう。
予想最高気温は昨日並みの氷点下4度なので今日も寒い一日になりそうだ。

札幌は昼前後から雲が空を覆いだし、昼過ぎには雪が降ってきた。
降水確率は30%と高くは無かったので降らないと思っていたが、どうもあてが外れたらしい（汗）。

今日は今年の仕事始め。
トップの挨拶から始まるんだけど、それが終わればいつも通りとなる。
なのであまり特別な感じはしないんだよなぁ。

日が高くなるにつれて雲が切れて青空が広がって来た札幌。
それでも予報では雲が多くなりがちということになっている。
気温は昨日までの寒さがひと段落したのか氷点下二桁から脱出して朝の最低気温は平年を下回っているが昨日より3度以上高い氷点下8.3度。
予想最高気温はまだまだ低くて氷点下4度で今日も寒い日になりそうだ。

今日は寒い帯広から札幌に帰ってきたんだけど、札幌も寒い。
自宅に入って室温を見たらわずか6度しかない（汗）。
丸六日間も暖房を入れていなかったので全体が冷えてしまったようだ。
しかも札幌はこの年末年始は気温が低く、今日まで五日連続で最低気温が氷点下10度を下回っている。
元旦なんかは”最高”気温が氷点下8.9度と平年の”最低”気温より3度ほど低い気温だった。
これじゃぁ、家の中が冷え切っているのも仕方がない。
早く暖かくなってくれないかなぁ？

今日で休みが終わるので帯広から札幌の自宅に帰ってきた。
9時半頃に帯広を出発し、市内で給油した後に十勝清水ICから道東道に入った。
心配していた交通量もそれほど多くなく、極端にペースの遅い車もいなかったので夕張ICには11時半過ぎに到着。
その後は国道274号線を通って北広島市内に入るまで一度も停止することなく走行出来たおかげもあって自宅に13時前に着くことが出来た。
途中の天候は概ね晴れで札幌市内に入ってから雪が降ってきた程度。
やっぱり早めに出てきて正解だったな。

年末年始の休みも今日までなので、今日は札幌の自宅に帰る予定。
実は夕方からの作業が予定されているので、それまでには帰りついていなくてはならない。
帰り道の天候は悪くはない（降雪の可能性が低い）ので、そこに不安はないんだけど冬の道東道では事故渋滞がよくあるのでそこが不安点。
実際に何年か前の正月明けにはトンネル内での事故のために1時間以上も現場手前で止まって待たなくてはならなかったこともある。
なので、今日は例年より早い内に帯広を出発して札幌に向かうつもり。
頼むから事故で通行止めとかにならないでくれよ・・・

帯広は今日も青空が広がった”十勝晴れ”で非常に良い天気。
予報でも時々曇りとなっている。
その分気温も下がり、朝の最低気温は氷点下18.8度。
7時になってもほとんど上がらず氷点下18.1度と札幌ではなかなか経験できない寒さとなっている。
車に積んであった水を入れたペットボトルを室内に入れておいて正解だったな（汗）。

箱根駅伝は創価大が初の往路優勝を果たした。
区間ごとに順位が入れ替わるレースになる中で、創価大は区間賞こそなかったが、選手全員が安定した走りを見せ4区でトップに立つと山登りの5区でもリードを保って逃げ切ってゴールした。
明日の復路は2分少々のリードを持ってスタートすることになる。