JAXAが本日11:30過ぎに打ち上げた大型ロケット「H3」8号機は搭載した準天頂衛星「みちびき5号機」を予定の軌道に投入できなかった模様。
打ち上げの実況を見る限り、離床から1段目の切り離し-2段目ロケット1回目燃焼までは順調だったものの、2段目の2回目の燃焼開始が遅れ、さらにその直後に予定よりも大幅に早く燃焼が終了したように見えた。
JAXAからも2段目エンジンが早期に燃焼を終了したことが確認されたとの発表があった。
詳細に関しては調査中ということだけど、上手くいかなかったことは確実かと。
生中継では第1宇宙速度には達しておらず、ペイロード切り離しも実施されていなかったようなので、そのまま落下かな？
うーん、いったい何が起きたと言うのだろう？
More from: 開発
←クリックしてくれると嬉しいです。
「H-IIA」50号機の打ち上げ成功
JAXAが一昨日（6/29）未明に打ち上げを予定していた大型ロケット「H-IIA」の打ち上げが成功したと発表された。
搭載された温室効果ガス・水循環観測技術衛星「GOSAT-GW」は無事に予定通りの軌道に投入され「いぶきGW」と命名された。
「H-IIA」はこの50号機で2001年から続いた運用終了となり、今後は「H-3」のその座を譲ることになった。
50回に及ぶ打ち上げで失敗したのは6号機（SRB-Aの分離不良で指令爆破）のみで成功率は98%に達した。
←クリックしてくれると嬉しいです。
”レジリエンス”の失敗の原因はレーザー高度計と発表
iSpaceが6/6に月への軟着陸に失敗した同社の月着陸探査機”RESILIENCE（レジリエンス）”に関しての報告会を行い、失敗の原因は搭載されていたレーザーレンジファインダーによる高度（月面との距離）の取得が出来ず着陸のための減速が間に合わなかったためと発表した。
前回挑戦時は高度の取得は出来ていたが、ソフトウェアの不具合で取得した高度データをエラーと判定し適切な減速噴射を行なえず推進剤の不足を招いたとしていたが、今回はなんらかの原因で高度の取得自体が出来ていなかったとした。
計画では高度3Km付近で減速噴射を開始する予定だったが、実際に高度を取得できたのは893mのところだった。
そのため降下速度が想定の1.5倍にも達していて減速が間に合わなかったとしている。
前回はソフトウェア、今回はハードウェアが原因ということで同じ失敗では無いものの、なかなかうまく行かないものだねぇ、、、
そう考えると、JAXAの「SLIM」が曲がりなりにも着陸に成功したのは凄かったんだな（汗）。
←クリックしてくれると嬉しいです。
「Star Ship」が地上で爆発か？
米SpaceX社が昨日6/19に同社のStar BASEに於いて「Star Ship」に重大な異常が発生したと発表した。
別団体が配信していた映像には発射台上で地上試験中の「Star Ship」から推進剤が漏れ、その後に爆発する様子が映されている。
SpaceX社は全スタッフの安全は確保されていると発表しているが、詳細は未発表。
今後の発表に注目したい。
←クリックしてくれると嬉しいです。
「STAR SHIP」またも分解
米スペースX社の大型宇宙船「STAR SHIP」の8回目の試験飛行が日本時間の今朝行われた。
打ち上げから1段目のブースター「Super Heavy」からの分離までは順調に進み、さらには「Super Heavy」の打ち上げ台までの帰還も成功裏に終わった。
ところが打ち上げから9分少々経った頃にエンジンの一部が停止、機体が回転を始め制御不能となり、直後に通信が途絶えた。
機体は高度142Km付近を時速にして20,000Km以上の速度で飛行中だったが分解したとみられる。
これで前回の7回目に続いて再突入前に機体が失われる結果となってしまった。
←クリックしてくれると嬉しいです。
「Starship」の打ち上げは明日に延期
米スペースX社の大型宇宙船「Starship」の8回目の試験飛行は日本時間の昨日3/4の8:30に予定されていたが、3/6の8:30に延期されていた。
今度は成功して欲しいものだ。
←クリックしてくれると嬉しいです。
米民間企業の月着陸船が月周回軌道投入に成功
米Firefly Aerospace社は同社の月着陸機「Blue Ghost」を月周回軌道の投入成功したと発表した。
2/8に地球周回軌道から月遷移軌道への投入に成功した後に4分間の噴射を行ない月周回軌道に入ったとのことで、現在は楕円軌道で月を周回している。
この後は着陸に備え軌道を真円に近づけていき、3/2に着陸の予定となっている。
←クリックしてくれると嬉しいです。
「H3」5号機打ち上げ成功！
JAXAが昨日大型ロケット「H3」の5号機の打ち上げを実施し、搭載した「みちびき」6号機の分離と打ち上げの成功を発表した。
搭載された「みちびき」6号機は静止軌道での運用で、静止トランスファー軌道投入までがH3の役割となっており、離床から29分3秒後に2段目から切り離して同軌道への投入成功とされた。
H3は試験1号機が（一度の中止を経て）残念ながら失敗に終わったものの、その後は4機連続での成功となり成功率が80%まで上がった。
この後は連続成功記録をどんどん伸ばしていって欲しいな。
←クリックしてくれると嬉しいです。
「H3」5号機の打ち上げが2/2に延期
JAXAは大型ロケット「H3」5号機の打ち上げを1日延ばして2/2の17:30~19:30の間とすることを発表した。
当初予定の2/1の天候が悪化するという予報を受けての措置。
ペイロードは「みちびき」6号機で7機（将来的に11機）体制とするための中の1機で、他とは異なり静止軌道に投入される。
無事に打ち上げが行われることをお祈りします。
←クリックしてくれると嬉しいです。
JAXAが「イプシロンS」の年度内打ち上げは不可能と発表した
JAXAが開発中の小型ロケット「イプシロンS」は2段目エンジンの燃焼試験中に2度の爆発事故を起こした。
その影響で2024年度内に打ち上げ予定だった初号機の打ち上げは不可能となったと発表した。
2度目の爆発は先月発生し、試験データや爆発後に回収した部品等から爆発の事象を解析したところ、1回目の原因となった部品（イグナイタ）は対策の効果があり事故の原因では無いとのこと。
今後は事故の原因を特定して対策することになり、再度の燃焼試験も必要で、そのために試験設備の復旧を行なうことを前提に予定を立てる方針。
原因の特定や対策には時間が必要で、年度内の打ち上げは不可能と判断したとのことだ。
予定よりは遅れることになるが、無理に急がずに確実な対策を講じて欲しい。
←クリックしてくれると嬉しいです。