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帰宅

今日は帯広から襟裳岬を回って札幌まで帰ってきた。
途中、襟裳岬で昼食(えりもラーメン、豚丼)をとり、近くにある「短角王国まぶりっと」に寄り、牛肉やソーセージ、塩ホルモンを購入。

まぶりっとを南側ゲートの場所から見たところ。後ろの山にあるのは空自の百人浜分屯地。

まぶりっとを南側ゲートの場所から見たところ。後ろの山にあるのは空自の百人浜分屯地。


その後三石(現新ひだか町)の道の駅でコロッケならぬ「ギョロッケ」(かじかのすり身をコロッケのように衣を付けて揚げたもの)を食べた。
ギョロッケの断面(というか齧ったところ)。衣はコロッケ風で中身は魚のすり身。

ギョロッケの断面(というか齧ったところ)。衣はコロッケ風で中身は魚のすり身。


天気も良く楽に走れたが、さすがに連休だけあって交通量が多く、対向車線ともども長い車列が出来ることが多かった。
日高道の日高富川ICから高速を使ったが、道央道に合流した途端交通量がさらに増え、追い越し車線にも車が並ぶ状態。
渋滞こそ無かったが、かなりの混雑だった。
「まぶりっと」には今度泊まりに行きたいなぁ。

本日の走行距離は約395Km。
この連休の走行距離は
初日(2日) 札幌→帯広 約240Km
二日目(3日) 帯広→釧路+アルファ 約187Km
三日目(4日) 釧路→納沙布岬→帯広 約426Km
四日目(5日) 帯広→幕別→中札内→帯広 約91Km
最終日(6日) 帯広→襟裳岬→札幌 約395Km
トータル 約1339Km
となった。結構走ったなぁ、、、、

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丹頂

5/3に行ってきた「釧路市丹頂鶴自然公園」で丹頂を見てきた。
入り口の券売所で「4/23に雛が孵化したので、見られると思いますよ。今日のお客様は殆どの方が見ていらっしゃいます。」と教えていただいたので、期待して入った。
どの区画のつがいの雛が孵ったのか案内板では少々判り難かったが、フェンスの前に鳥山ならぬ人山(人だかり)が出来ていたので、遠くからでも判った。
最初は雛が母親の背中に乗っていて、羽に隠れていて時折顔を覗かせる程度だったが、しばらくすると背中から降り、母鳥が立ち上がったので、全身を見ることが出来た。

母鳥の背中から顔を覗かせる丹頂の雛。

母鳥の背中から顔を覗かせる丹頂の雛。

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さぁて、、、

連休も三日目。一昨日、昨日は釧路と根室に行ってきたが、今日はどこに行こうか?
温泉でも行きたいなぁ。
十勝ヒルズに行くことになったらしい(笑)

いや、なんだかんだで結局幕別の「チーズ工房槲館」になった。

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連休突入

昨日の土曜日は仕事だったので、今日から連休に入った。
昨日の夜に札幌から帯広へ移動。連休&高速料金割引の影響か道央道だけでなく、普段はガラ空きの道東道まで車が多かった。
さらに夕張ICからトマムICまでの間の国道274号も普段より車が多かった。
道東道であんなに沢山の車が並んでいるのをみたのは初めて(笑)。

今日はこれから釧路に行って美味いものを喰うぞ(笑)!
温泉にも行こうかな?

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大型連休

毎年のことだが4月末から5月頭にかけて休日が連続している。
今年はそれでも昭和の日が少々離れているので、長くても(2日の土曜日を入れても)5連休かと思っていたら、長いところでは12連休とかがあるとか?
昨年からの不景気で会社や工場が休みになっているとかでそうなるらしいが、体の良い経費削減方なのかも。
有給扱いにしていれば人件費は削減できないが(残業代を出さなくて良いから削減にはなるか)、運転経費(単純なところでは光熱費等)は確実に減らせる。
特に大型の機械(つまり運転に経費がかかるもの)を使っているところでは効果は大きいのだろう。
かと思えばETC車載器のメーカーなどでは品薄で増産しなくてはならなくて、この連休も工場を稼動させるとかで休みが無いところもあるらしい。
仕事が無くて休みが多いのと、忙しくて他人と一緒に休みを取れないのと、どちらが良いかは人それぞれだからなんとも言えないが、休みを返上して働いても収入に結びつかないのは願い下げだなぁ、、、
昔は時間外手当が(少ないながらも)出ていたから残業や休日出勤も我慢できたけど、今はそれらの手当てが全く出ないから、やる気も出ないなぁ(苦笑)。
名ばかりの管理職だけではなくて、一般社員にも時間外手当なんか出なくなってから10年以上経ったような気がする。
労働基準監督署に知られたら経営者はどうやって誤魔化すつもりなんだろう?
何年か前に滅茶苦茶忙しくて長時間の残業をしていた社員の勤務記録の書き換え(改竄)を指示された社員がいたなぁ(ぼそ)。←いいのか?
いっそのこと内部告発でもするかぁ?!

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