先の三連休を利用して家族で青森旅行をしてきた。
初日は車で函館のフェリーふ頭まで行き、そこからフェリーで青森まで渡った。
函館までの大半は高速道路を利用したのだけど、その途中の八雲PAの手前(実際には長万部ICの手前だったかと)で先行車が跳ね上げたと思しきなにか(石?アスファルト片?凍結防止剤?)が車体に当たる音が続き、一度はかなり大きな音がしたので驚いた。
その場では走行に支障は無いと思われたのでそのまま走行したが、八雲PAを出る際にフロントガラスにヒビが入っていることに気が付いたorz。
函館に着いてからよく見ると、フロントガラス上部(上辺ギリギリの箇所)に何かが当たったと思われる傷があり、そこから下方に向けてヒビが入っていることが判った。
単なる傷なら補修も可能なんだろうけど、ヒビとなるとガラスの交換が必要だろうなぁ・・・
前の車でも同じようなヒビが入ってガラスを交換したが、まさか2台続けて同じ目に遭うとは思わなかったよ(涙)。
前回はメーカー純正ではなく互換品のガラスを使ったが、今回は自動ブレーキ用のカメラの取り付け部もあるから純正品になるのかなぁ?
More from: 連休
ラッキーピエロのソフトクリーム
滝川を発車
東鹿越からの列車は定刻に滝川に到着。
遅れなかったので即座に札幌行きのライラックに乗るべくホームを移動。
程なく札幌行きのライラックが入線したので乗車。
途中からだけどそれほど混んでおらず無事に窓際側の席に座ることが出来たのはラッキーだったな。
東鹿越到着
列車は定刻に終点の東鹿越に到着。
何人かは代行バスでさらに先に向かうようだが、大半は折り返しの列車に乗って戻るようだ。
さらに代行バスから結構な人数の人が降りて来て列車に乗って来たので、帰りは混みそうだな。
富良野駅を発車
根室線東鹿越行きの普通列車は定刻に富良野駅を発車した。
この区間に乗るのは20年ぶりくらいだなぁ(汗)。
乗車した
富良野駅で改札が始まったので東鹿越行きの普通列車に乗車した。
使用車輌は古いキハ40の1749号。
旭川からの到着時に既にホームから外れた場所に留置されていた車輌。
やはりローカル線はこの手の車輌が似合うよね。
間も無く改札開始
根室線の東鹿越行きの普通列車の改札が間も無く始まる予定。
そろそろ並んでおくかな?
駅そば
富良野駅に着いてまずは用を足して、、、とトイレに行く途中で駅そばのお店があることに気付いた。
これで昼食はそばに決定した(笑)。
富良野駅に来ること自体が20年ぶりくらいなので、すっかり忘れていたようだ(汗)。
ちょっと足りない感じがするのでセコマでも探しておにぎりでも補充しようかな。
富良野到着
列車は遅れもなく終着の富良野駅に到着した。
乗り換え列車の発車までは1時間以上あるから食事をしたいが、ちょうど良いお店はあるかなぁ?(汗)。
帰宅
青森港から乗ったフェリーは定刻通りに函館フェリーターミナルに到着。
少々待ってから下船し、先ずは遅めの昼食を食べに近くの回転ずし「グルメ回転寿司函太郎 上磯店」に寄った。
少々食べた後に子供とすぐそばの砂浜に行き、写真を撮ったりしてから17時少し前に札幌に向けて出発。
大沼公園ICから道央道に乗ると、交通量も少なく結構良いペースで走れ、時間をかけたくないので途中での休憩は取らなかった。
ナビが渋滞を予測していたので覚悟した千歳ICから先もそれほど混んではおらず、北広島ICの出口渋滞も無くすんなりと国道36号線に合流。
そこから先はいつもどおりに混んでいたものの、21時前には自宅に到着。
函館(北斗市上磯)から自宅まで4時間を少し切る程度しかかからなかったのは予想外。
船の出港が2時間近くも遅くなると知った時には帰宅が深夜になることも覚悟したけど、早めに帰宅できて良かったよ。