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明日からRSR!

明日からいよいよ待ちに待った(ちょいとオーバー?)RSR。
心配だった天候も明日は一応雨の心配は無さそう。
昨年は入場待ちの間に降ってきて夜のステージまで合羽を着たままでいなくてはならなかった。

昨年の初日の雨に煙るサンステージ

昨年初日の雨に煙るサンステージ。手前の人を始めとして皆合羽を着ている。


今年はテントサイトのチケットも事前に預かっているので、昨年のようにチケットを持った人間の到着を待つ必要も無いので楽。
問題は聞きたいアーティストのステージのスケジュールが結構重なっているということ。
どうやって回ろう・・・・・・

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渋滞・・・・・

昨日の大雨で道央道の滝川-砂川奈井江間で土砂崩れがあり、今日の午後になっても復旧せず、帰札時には同区間は通行止め。
さらに3連休の最後とあって、普段よりも交通量が多いためか滝川ICの出口から4Km弱の渋滞が発生し、通過するのに1時間近くかかってしまった。
通行止め区間は国道12号線を迂回したが、再度高速に入った時点ではまだ復旧していなかった模様。
結局、普段なら2時間少々で着くところを、4時間以上かかってしまった。それでも無事に着いたからよしとしよう。
復旧作業に携わっている方達の努力を思えば、多少余計に時間がかかることくらい我慢できるしね。
15年以上昔、高速バスに乗っていた時に美唄ICの出口から本線にかけての渋滞に巻き込まれたことがあったが、それ以来の道央道の渋滞だった。

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草刈(今年3回目)

先々週の土曜日に草刈をした実家の庭。
この時期は草が伸びるのが速いので、今日もこのあと行って刈ってくる予定。
雨が心配だったが、降り出すのは夜になる見込み。
ここ数日の天気予報を見ていると、この3連休は概ね天気が良くない予報だったが、今日の昼間はなんとか持ちそうになった。
今日駄目なら20日の海の日に作業をするかと思っていたが、この分だと今日中に終わらせて、後は休むことが出来そう。
明日はどっかの温泉にでも行ってくるかな?

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タイヤ交換

今日やっと夏タイヤに交換した。
連休は峠を越えることが多いので、例年連休明けの今頃交換するようにしている。
実際に数年前に日勝峠で雪になったことがあるし、今年も連休直前の4/26に大雪が降ったので、あまり早い時期には交換できない。
という訳で今日交換したわけだが、結構重労働(体が鈍っているせいか?)。
ついでに空気圧のチェックもしたところ、かなり下がっていたので足踏み式のポンプで空気の補充。
これが一番疲れたかも(笑)。

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短角牛

帯広からの途中で寄った襟裳岬近くのまぶりっとで買ってきた肉を食べてみた。
サシの無い腕肉なので、軽く火を通す位でちょうど良いくらいだった。
噛めば噛むほど味が出てきて非常に美味。
比較用に近所のシガで買ってきた100g298円の肩ロースとは比べ物にならないくらい美味しい。
一緒に買ってきた塩ホルモンもこれまた美味。
また買いに行きたいなぁ。その時は一泊してくるか?

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記録更新

一昨日帯広で給油をし、今日給油をしたところ22.2L入ったとのこと。
前回の給油後に帯広近郊を廻って約91Km、昨日帯広から襟裳岬を経由して札幌までの約395Kmを走行。
札幌市内も少々走ったのでトータル491.9Km走行ということになり、これで22.2Lということは、約22.158Km/Lで、先日記録した20.5Km/Lをさらに更新した。
今回は途中日高富岡ICから高速道路を利用したにもかかわらずこの燃費なので、かなり驚いた。
実際道央道苫小牧東料金所からはペースが速かったので、札樽道共用部の新川ICに着くまでに燃料計の針が下がるペースも速くなったような気がしていた。
それでもこの燃費ということは、高速に乗る前に給油をしていれば、もっと良い燃費だったかも知れないなぁ。
襟裳岬経由ということで、高い峠が全く無いルートだったのが大きいと思う。
また交通量はルートから考えると多かったが、渋滞も無くスムースに流れてたのも一因だろう。
なんにせよ長距離を一定のペースで走ると燃費が良いというのを実証できたと思う。

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