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トヨタの「アルファード」がもう買えない?

トヨタの大型ミニバン「アルファード」は人気が凄くてモデル末期の今でも月間6千台以上も売れていた。
”いた”と過去形にしたのは、つい最近各地のディーラーに対してメーカーのトヨタから”受注停止”の通達がされたため。
現在の納期が一部モデルに至っては来年2023年の四月になってしまっていて、その後の五月に発売となる新型「アルファード」の生産に影響が出るためらしい。
メーカーとしては新型の発売時にはある程度の在庫を用意しておき、早期予約のユーザーには発売直後に納車をしたいのだろうけど、発売の1年近くも前に現行モデルの受注を止めるのは異例だ。
しかも通常なら受注をストップしてもディーラー各社には在庫があって車体色や一部のメーカーオプションを選択出来ないが車自体は買えることが殆どなのに、「アルファード」に関してはその在庫すら売り尽くしたディーラーもあるとか。
高額車で1台当たりの利益が大きくディーラーとしては少しでも多く売りたいのにも拘わらずこれから新型に切り替わるまでは売れないのは厳しいものがあるだろう。

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あれでも”営業担当”なのかなぁ?

先日のこと、仕事場にPCメーカーの営業マンから電話がかかってきた。
そのメーカーは決算終了後のことで、こちらでPCの購入の予定は無いかとのこと。
つい先日このメーカーのPCをまとめて数十台買ったばかりなので、買ったばかりだと答えたら「それは他社さんのですか?」と言われた、、、
こちらが「いえ、御社のですよ?販売記録を見ていただければわかると思います。」と答えたら一瞬言葉に詰まっていた。
顧客に電話して来るんだったら取引の履歴くらい事前に調べておけよなぁ、、、

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三菱「パジェロ」が生産終了か?

バブル期にSUVブームの筆頭とも言える存在だった三菱の「パジェロ」が国内向けの生産及び販売を終了するとの報道があった。
1982年に初代「パジェロ」が誕生し、その後のバブル期にはSUV(当時はRVと呼称)と言えばこの「パジェロ」かトヨタの「ハイラックス・サーフ」のどちらかを指すほど売れた。
その後はモデルチェンジの度に大型化・高級化路線に走り、昨今はその大きさと重さと設計の古さからくる燃費の悪さで販売が苦戦。
月間販売台数は二桁、年間でも1,000台未満しか売れない不人気車種となり果てていた。
この現状にメーカーである三菱自動車も業を煮やしたのかもしれないな。
ただ、海外では相変わらず人気があるので国外向けには生産・販売を続けると報道されているから、国内での人気が復活すれば再販売もあるかも?

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”エリア指定無し”もあるんだ!(RSR2018)

今年のRSRのテントサイトチケットの予約受付が今日から始まった。
チケット販売サイトからのメールを見ると、HEAVEN’Sテントサイトチケットの”エリア指定無し”というのがあってビックリ!
慌てて公式サイトのチケット情報を見るとそこには”エリア指定有り”と書いてあったので一安心。
メールの続きを読むと、後半の方に”エリア指定有り”の申し込みページへのリンクもあった。
いやぁ、ちょっと焦ったなぁ、、、
うーん、これは”エリア指定無し”のほうが当たりやすいのかな?

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HEAVEN’Sテントサイトチケットの予約受付開始まで3週間を切った(RSR2018)

今年のRSRのテントサイトチケット(HEAVEN’Sテントサイト)の予約受付は2/15の正午から。
既に3週間を切ったわけで、今年もどのエリアを選ぶかを決めなくてはならない。
何度も書いていると思うけど、今年はサンステを中心にレイアウトが大きく変更され、テントサイトエリアも大幅に変更された。
うーん、今年はどこのエリアが良いかなぁ???
日本郵便の荷物の受付/受け取り場所がどこになるかも問題だなぁ・・・

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apple「iPod」の販売を縮小

先週の話になるが、appleはミュージックプレイヤー「iPod nano」及び「iPod shuffle」を公式サイトから削除し販売を終了した。
これにより「iPod」シリーズは「iPod touch」を残すのみとなり、さらに容量が16GB/32GB/64GB/128GBの4種から32GBと128GBの2種に絞られた。
背景には他社のミュージックプレイヤーの普及や「iPhone」シリーズでの代用で需要が減少していることが考えられる。
また、昨今は”ハイレゾ”対応を謳うプレイヤーに需要が集中していることも一因かと。

私が最初に手にしたのは「iPod U2 Special Editon(20GB)」の中古で、その後「iPod touch 64GB(第三世代)」を購入。
ところが、これを紛失してしまったので「iPod touch 64GB(第五世代)」を購入して今でも使っている。
購入当初と比較するとバッテリーの減りが早くなったが、今でも十分に使える。
ただ、iOS10に非対応なのが残念なところ。
かといって現行の第六世代に買い替えるのも勿体ないし、そもそも第六世代もいつまで販売されることやら・・・
いっそのこと「iPhoneSE」にでも買い替えようかな?

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トヨタの「FJクルーザー」ってまだ売ってるんだね(汗)

トヨタが北米向けに開発し、後に日本向けにも発売したSUV「FJクルーザー」。
デザインが昔の「40系ランクル」のイメージを踏襲していることもあり、日本でもそこそこの人気が出てそれなりに売れていた。
ところが昨年生産終了とのことでてっきりモデル廃止かと思っていたら、生産終了したのは2014年に終了した北米向けモデルだけで、日本向けには今でも日野自動車の羽村工場で生産されているらしい。
一部のメディアでは国内向けの生産も昨年8月で終了と報道されたが、今でもトヨタのサイトでは現行モデルとして掲載されている。
在庫のみ販売かとも思ったが、今でもメーカーサイトではメーカーオプションを含めた見積もりシミュレーションが可能。
在庫販売だと組み立て時にしか追加できないメーカーオプションは選択できないから、これは今でも生産中ということ。
何故”生産終了”との報道がされたか不明だけど、今でも買えるのは欲しい人にとっては良いことかと。

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新型オデッセイの販売が好調

ホンダは11/1に発売した新型オデッセイの受注台数が12/1までに1万2千台に達したと発表した。
これは月間販売販売目標の3倍。
今回のフルモデルチェンジで大きく変わったオデッセイだったが、ユーザーの好みには合ったということか。
販売の内訳は高級グレードのアブソルートが全体の87%を占め、さらに2列目シートが独立している7人乗りが70%以上となるなど高級志向が感じられる。
ま、アブソルートのほうがエンジンの出力が大きくて値段も高いけど、実は燃費はアブソルートのほうが良いというのも影響があるのかな?
まだ発売されて一ヶ月なので新車効果で売れているんだろうけど、このまま売れ続けて行くのを期待したい。

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この枚数でジャンル内トップだなんて、ライバルがいなかったんだね。

女性アイドルグループのコンサートのライブDVD/BDがオリコン週間DVD・BDの両ミュージック部門で初登場トップとなった。
DVD盤は発売初週0.4万枚、BD盤も同0.5万枚を売り上げたとのことだ。
え?僅か4~5千枚でトップ?
ちなみに総合ではDVDが4位でBDが6位とのこと。
アニメのBDだと同じ発売日の「はたらく魔王さま!」の3巻がBDで8,300枚以上を売り上げているので、それと比べると4割以上少ない(DVDは1400枚ほどなので、合計すると同じくらい。最近のアニメファンはDVDよりもBDを買うことが多いようなので、DVDの枚数はそれほどいかないんだよね)。
前週に発売された「とある魔術の禁書目録 -エンデュミオンの奇蹟-」は最初の一週間でBDが3万6千枚弱でDVDは少ないとは言え8,300枚ほどなので、これと比べると圧倒的に少ない。
こんな枚数でトップだなんて、よほど対抗馬のいない週を選んだのか、もともとミュージック部門は売れる作品が少ないかのどちらかなんだな。

ちなみにBDの総合トップはアイアンマン3の5万5千枚だそうで、このライブDVDの11倍ということだ。

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ホンダ「アコード」が一ヶ月で7千台を受注

先月発売された新型「アコード」が7/21までの一ヶ月で7千台を受注したとホンダが発表した。
これは月販目標台数の7倍だそうで、新車効果とはいえホンダの思惑を超える勢いなのだろう。
6月の販売台数を見ると登録車トップのプリウスや2位のアクアは2万台超えなので別格としても、5位のヴィッツ(7,122台)と同じ程度ということになる。
ところが同じくらいの大きさとなるトヨタのクラウンは6月に6,765台も売れていて、今年の1-6月までの合計でも48,458台と月に6千台平均となる。
この数字と比べるとアコードの数字も決して多いとは言えないが、それでも旧モデルは月に3桁しか売れないことも多かったのだから検討していると言えるかな?

気になるのは目標の7倍も売れて製造が間に合うのだろうか?ということ。
特にハイブリッド車の生命線ともいえるリチウムイオンバッテリーの供給は足りるのだろうか?
そうでなければ納車まで半年待ちとかになるんじゃぁ???

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