More from: 西日本

列車が横転するも死傷者無し

JR西日本のJR芸備線東城―備後八幡間で快速列車(1両編成)が線路を覆っていた土砂に乗り上げ横転した(写真で見ると同社のキハ120と思われる)。
運転士が土砂に気付いて急制動をかけたが間に合わずに乗り上げたとのこと。
この事故で同区間を含む東城駅―備後落合駅で運転を見合わせていて再開の目処はたっていないという。
幸いなことに乗客が一人も乗っておらず運転士にも怪我はないということで死傷者はゼロ。

同線は一昨年七月の西日本豪雨で橋梁流失等の被害を受け、全線での運転再開まで1年3か月もかかったこともある。
今回の事故は斜面と成羽川(なりわがわ)に挟まれた箇所で発生したため大きな道路が無く、復旧工事に必要な機材の搬入が大変かも?
地元の新聞(山陽新聞)のWEBサイトには現場の写真が掲載されているが、記者さんはどうやって現場付近まで行ったのか不思議。
恐らくは近くまで車で行って最後は林の中を歩いたんだろうなぁ・・・

←クリックしてくれると嬉しいです。

「はるか」に乗って来た

先日の大阪出張時にJR西日本の特急「はるか」に乗って来た。
関西国際空港から天王寺までの一駅だったけど、出張先まで最も早く着く手段がこの「はるか」を利用することだったため(というのは本当だけど、個人的にも乗って見たかったから)。
南海の「ラピート」もあったんだけど、それだと発車時刻と難波での乗り換えの関係で到着が少々遅くなる。
関空の第二ターミナルから駅までの移動で少々時間を食って焦ったけど、4分の余裕で乗ることが出来た(汗)。
急いで乗ったにもかかわらず窓側の席を確保することが出来たのはラッキーだったかな。
初めて乗ったんだけど、乗り心地が良いのにはビックリ。
翌朝、同じ線路の上を通った南海の9500型電車が結構横揺れしてたのとは雲泥の差だったな。

←クリックしてくれると嬉しいです。

今回の収穫

一昨日の大阪出張ではJR関西空港線に乗ってくることが出来た。
というか、新規に乗れたのはそこだけ・・・
予定していた作業が思ったより早く終わったので、京阪本線(の一部)と大阪モノレール、阪堺電軌辺りにも乗ってこようと思っていたんだけど、夕食の誘いを断れず残念ながら全て断念。
しばらくは大阪方面に行く予定は無いので、これらの路線に乗れるのはいつになるか全くわからない。
でもまぁ、美味しいものを食べながら楽しく話が出来たから良かったな。

←クリックしてくれると嬉しいです。

はるかに乗車!

関空からはJRの特急「はるか」に乗る予定だったけど、着陸が遅れたのと、第2ターミナルからだったので間に合うか不安だった。
それでも急いでなんとか乗車出来た。
初めての関西空港線だ!

←クリックしてくれると嬉しいです。

大阪(及び周辺)で乗って来た線(初日編)

先月の大阪出張ではほぼ四半世紀ぶりの関西訪問ということもあってちょっと鉄道に乗って来た。
初日は前にも書いたように関空から(和歌山経由で)難波まで行き、その夜は尼崎まで足を延ばしてきた。
二日目は午後から買い物ついでに大阪空港まで行って来た。
三日目は忙しかったので朝に地下鉄に少々乗った以外は乗り周りは殆ど出来なかったorz。
最終日は仕事を終わらせてから関空に行くまでに地下鉄の未乗車区間をいくつか乗り、最後は南海の特急「ラピートα」で関空に向かった。

初日に乗ったのは以下の通り。
関西国際空港-和歌山市(南海空港線、泉佐野で南海本線の和歌山市行きに乗り替え)。
和歌山市-加太(南海加太線)。
和歌山市-和歌山(JR紀勢線)。
和歌山-天王寺(JR阪和線)。
天王寺-JR難波(JR関西本線)。
大阪難波-尼崎(阪神なんば線)。
尼崎-梅田(阪神本線)。
大阪-新今宮(大阪環状線西九条周り)。
新今宮-JR難波(関西本線)。
これで南海空港線と加太線、JR阪和線と阪神なんば線は完乗出来たし、大阪環状線も鶴橋-天王寺間を残すのみなので、次回行ったら残りの区間に乗りたいね。
関西本線も残りは天王寺-奈良間となったし、阪神本線も残りは尼崎-元町間なのでこれはなんとかなりそう(関西本線はちょっときついかも)。
阪神本線に乗る時には直通の山陽姫路行きに乗って、一気に神戸高速東西線と山陽電鉄本線にも乗って来たいね(汗)。

←クリックしてくれると嬉しいです。

大阪に到着

和歌山から特急「くろしお24号」に乗って天王寺で関西本線に乗り換え、JR難波駅に到着したのが18時少し前。
駅を出ようとしたら雨が降っていたので、地図を頼りに地下街を歩き、ホテルに近いと思われる出口から出たらすっかり方向感覚を失っていた(汗)。
GoogleMapを見ても目に見える建物を地図上に見つけることが出来ずしばし立ち往生(なにせ高島屋デパートの目の前なのに地図に出ていない)。
なんとか目の前の建物(電気屋さん)を地図で見つけたら、自分が立っているのが道路の反対側であることが発覚。
近くにコンビニがあったので傘を購入して、あとは地図を頼りにホテルに到着。
迷ったおかげで特急に乗って早く付いた時間が全て失われてしまった。

知人との待ち合わせには2時間ほどあるので、それまで阪神電鉄でも乗りにいこうかと思っていたけど、雨も降っているし、道も複雑で迷いそうだからどうしようかなぁ?

←クリックしてくれると嬉しいです。

和歌山駅を発車

紀勢線で和歌山駅に着き、阪和線の電車に乗った。
考えていた快速にはやはり乗り継げず、予定には無かったけど、少し後に出る特急「くろしお24号」に乗車。
自由席は混んでいたけど幸いにも座ることが出来た。
後は天王寺で乗り換えて新今宮経由でJR難波駅まで行けって、ホテルにチェックインをすれば取り敢えず今日の予定は終了。
でも、夜の予定までちょっと時間が空くから、ホテルに荷物を置いた後にもうちょっと電車に乗るかな?

←クリックしてくれると嬉しいです。

”116”も東日本だった

大阪の現場にNTTのフレッツ光回線を引こうとして局番なしの116に電話をかけたらこちらもNTT東日本だった。
それでも大阪に引きたいと言ったら大阪の担当者に電話を転送してくれると言って貰えた。
さらにNTT西日本の回線担当のフリーダイヤルの番号も教えて貰えた、どっかの法人担当とはこの辺が違っていたな(汗)。

←クリックしてくれると嬉しいです。