北海道の倶知安町とニセコ町の4つのスキー場の一日リフト券が今年も値上がりされ、大人が10,500円となった。
一昨年が8,500円、昨年が9,500円と順調に値上げされ、遂に大台を突破した。
2023年度のニセコ地域（倶知安町・ニセコ町・蘭越町）の外国人宿泊者はコロナ前の記録を更新、倶知安町の昨季の宿泊者の八割が外国人だったとか。
こりゃもう円安で来る金持ちの外人客しか相手にしないという宣言だな（笑）
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値上げ・・・
札幌市内を走る市電の料金が昨日12/1から値上げされた。
これまで大人200円だった料金は15%も上がって230円に、子供は100円から120円で値上げ率が大人よりも大きい20%にも達した。
値上げ額は2回続けて大人が30円（170-200-230）、子供が20円（80-100-120）と結構大きく、特に子供料金は以前の1.5倍にもなっている。
こうでもしないと赤字が膨らむ一方なんだろうなぁ・・・
また、これまでは現金で支払う人は100円玉があれば良かったが、これからは10円玉も必要なので両替する利用者が増えて降車に時間がかかることになりそうだ。
＃市民は大半がSAPICAのようなICカードで払うけど、たまにしか利用しない人や観光客（特に海外からの）は現金払いの人が多いように見受けられる。
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津軽鉄道が「ストーブ列車」の料金値上げを発表、なんと2倍に！
津軽鉄道が例年12/1から翌年の3/31まで1日3往復運行している名物列車「ストーブ列車」の料金値上げを発表した。
新料金は現在の500円から2倍の1,000円となる（寄付金付き料金も同じく500円アップの1,200円）。
値上げの理由は国内家庭用石炭の採掘終了に伴う石炭価格の上昇等としている。
始発駅の津軽五所川原駅隣接のＪＲ五所川原駅のホームは歩いたことがあるけど、津軽鉄道には乗ったことが無いのでいつかは乗って見たいと思っている。
なお、「ストーブ列車」の乗車には上記の料金に加えて通常の運賃（津軽五所川原－津軽中里間で大人870円）も必要となるので、寄付金付きの場合は片道で2,070円となる（結構高いなぁ）。
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docomoが値上げかぁ・・・
先日NTT docomoからの葉書が届いていた。
裏紙をめくって内容を見ると、来年からの料金の引き上げの通知。
正確には値上げではなく、長期間契約者への割引額の縮小なんだけど、ユーザーが支払う金額が増えることになるので実質的な値上げだ。
もともと高い料金を支払って契約していたので、やはりMVNOの格安SIMに替える時が来たのだろうな。
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え？3円もかかってる？
楽天モバイルの決済状況を見て驚いた。
なんと一月分として3円も払うことになっていたのだ。
この回線は完全に予備回線で一昨年の契約後は常に1GB未満しか使っておらず1円も払ったことが無い回線。
もちろん通話にも使っていないし、通話するにしても専用アプリの楽天linkを使うから料金がかかる筈がない。
それがいきなり3円も請求が来ているので驚いたのだ。
金額からしてSMS送信なのだろうと思って利用状況の詳細を見たらやはり1通送ったことになっていたが、送った覚えは無い。
送った先の電話番号をググってみたら楽天モバイルのキャリア決済通知用SMSとなっている。
特に買い物をした覚えもないし何故こんなSMSが送られたのだろうか？？？
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”端末代金割引”禁止法案を国会提出へ閣議決定
内閣は携帯電話通信料金の値下げを目的にした法案を閣議決定した。
この法案では現在携帯電話各社が行っている端末代金の割引を禁止するもので、通信料金の引き下げを促すものとしている。
現在、各社が端末を販売する際は期間を限定して端末代金の支払額を割引くことで実質負担分を下げているが、この値下げ分の原資は言うまでも無く契約者が支払っている通信料金。
なので、2年に一回端末を買い替える人以外は買い替る人の端末代金を肩代わりしている格好。
私も頻繁に買い替える方では無いので不公平感が募っていたところなのでこの法案の提出には賛成だ。
反対に新機種が出るたびに買い替えている人にとっては負担が増えることになるが、新機種が欲しいならその分のお金を払えば良いだけのこと。
払えない（or払いたくない）なら買い替えなければ良いだけだ。
この法律が成立した場合に実際のところ月に幾らくらい下がることになるのかなぁ？
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札幌市営地下鉄の料金値上げを発表
札幌市交通局が10/1から市営地下鉄と市電の料金の一部を値上げすることを決めた。
この値上げは10月から消費税率が10%に上がることに対応したもの。
値上げされるのは地下鉄が初乗り及び4区間から6区間、定期券で2区間・3区間と1日乗車券およびドニチカキップは現行のまま。
値上げ幅は定期券以外は10円で、初乗りは200円から210円となり、定期券は現行より約2%の値上げとなる。
市電で値上げされるのは乗車料金（200円）以外の定期券やどサンこパス（市電一日乗車券）等全て。
値上げ幅は定期券と貸し切り料金で約1.8%と消費税率のアップ分とほぼ等しく、どサンこパスは10円（現行360円→370円）となっている。
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ドコモが料金値下げを発表しているが・・・
ＮＴＴドコモが一昨日（10/31）に携帯料金を2-4割値下げする計画があると発表した。
詳細は発表されていないが2019年度第一四半期に発表するとのこと。
「（料金プランが判りにくいとの声が多いので）顧客に選ばれ続けるようシンプルで分かりやすく、お得感が実感できる料金へと大胆に見直していく。」
としている。
結構な幅の値下げということでユーザーが歓迎しているかと思えば、ネット上では長期利用者に対するケアが無い点についての不満の声のほうが大きいらしい。
私もドコモを使いだして20年以上経つが、実質的な恩恵は殆ど無い（Wi-Fi接続料金の300円が無料になる程度？）。
昔はポイントが余計に付くとか（今でもあるか）の優遇があったけど、実際に恩恵と感じることは無かったなぁ。
料金プランは確かに判り難いからシンプルにしてくれるのは歓迎だが、それで実質的に値上げにならないようにして欲しいところだ。
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新しいランキングサイト？
昨日の記事に対してのコメントという形でランキングサイトへの登録を勧められた。
見てみるとまだまだ新しいらしく、登録されたブログがとても少ない。
私も登録してみようかと思ったが、てっきり無料だと思っていたところ利用規約に料金に関する項目があり、
「ユーザーは，本サービス利用の対価として，当社が別途定め，本ウェブサイトに表示する利用料金を，当社が指定する方法により支払うものとします。
ユーザーが利用料金の支払を遅滞した場合には，ユーザーは年１４．６％の割合による遅延損害金を支払うものとします。」
ということだったので、登録するのは一旦保留にした。
同サイト内には”登録は無料です”と書かれていたけど、登録後に料金が発生して請求されるのは嫌だからね（汗）。
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ヤマトが値上げを検討
ヤマトが値上げ、と言っても宇宙戦艦が人を荷物を乗せる（載せる）のに料金を取っているわけでは無い。
宅配業者の大手であるヤマト運輸が個人向け宅配の増加及び再配達に伴ってドライバーが不足していている状況で値上げを検討中とのことだ。
ヤマト運輸の値上げは1990年以来27年ぶりとのこと。
業界最大手が値上げに踏み切ると他社が追随する可能性が高く、通販業界に与える影響も大きくなるものと思われる。
私もネット通販を利用する機会があるが、送料はショップや商品を選ぶ時に大きなファクターになるので、値上げされれば通販の利用を控えるようになってしまうかも？
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