車のタイヤをようやく夏用に交換した。
例年五月の連休明けに交換しているので、今年も休みの最後の日の今日になって交換作業をした。
五月の連休までは峠で雪が降る可能性があるので、スタッドレスタイヤでないと安心して遠出が出来ない。
実際に何年か前には日勝峠で雪に降られたことがある（この時はたまたま高速バスに乗っていたが）し、今年も5/4頃には平地でも雪が降っていたところがある。
連休明けからしばらくは遠出をすることも無いので、夏タイヤでも問題無い。
これで11月頃までは夏タイヤを使うことになるけど、そろそろ溝が浅くなってきている（スリップサインはまだ出ないけど）ので、来年の春には新しいタイヤを買うことになりそうだ。
タイヤを交換した後でオイル交換もしてきたので、少しは燃費が良くなるかな？

先週の月曜日（9/20）の記事「冬タイヤ」に書いたように、今年は冬タイヤを買い換えなくてはならないので、今日の夜に量販店に行って買ってきた。
買ったのはその量販店ブランドのタイヤで値段は1本あたり9,400円で、4本まとめて買ったのでさらに20%オフとなった（先の記事では25%と書いたけど勘違いで、本当は20%オフだった）。
それに組み替え工賃と廃タイヤ処理費を加えて総額では33,180円となり、某タイヤメーカー直営店よりも7,000円近くも安くあがった。
実際の組み換えは明日にでもやって貰う予定で、履き替えは11月に入ってからかなぁ？
早めに履き替えて慣らしもしなくては。

今使っているスタッドレスタイヤは既に3シーズンも使っているので、今年の冬に向けて買い替えを考えている。
というか買い換えないと不安で仕方が無い。
確かに山はまだあるし、スリップサインも出ていないがコンパウンドの劣化が心配。

で、今日近所のショップに価格調査に行ってきた。
今の時期は各メーカーやショップでスタッドレスタイヤのセールをしているので、何店舗かを廻ってみることにした。
まずは大手メーカー直営のショップでは組み替え工賃と廃タイヤ処分料を含めて40,000円とのことだった（サイズによって価格は変化するので、あくまでうちの車のサイズの場合）。
次に大手のカー用品量販店に行ったところ、ショップブランドのタイヤが一番安く、タイヤのみだと1本9,400円と先のショップより安い。
しかも4本一緒に購入するとさらに25%オフなので、組み換え工賃や廃タイヤ処分料を含めると33,180円とのこと。
タイヤがショップブランドなのは少々不安なので、どのメーカーに製造を委託しているかを聞いたら、「住友ゴムですので、ダンロップ・ファルケンと同じです。」との答えだった。
正確にはダンロップのタイヤとは同一では無いにしても、ある程度は性能に不安がなくなったので、こっちにしようと思っている。