札幌市交通局のラッピング電車に新しく仲間入りした車両がある。
たまたま見かけたんだけど、これまでに無かったデザインだったので慌ててカメラを向けて撮ったのが下の写真。
ラッピング電車の仲間入りをしたのは札幌市電246号車。
過去にこの車両がラッピングされたのは私の記憶には無いので、もしかしたら初めてかも?
特にテーマを定めず気楽に書く日記(主に温泉やパソコン、アニメ、カメラに関することになるかな?) リンクはトップページ、個別記事のどちらでもご自由に。写真等の転載は該当記事へのコメント等でご連絡を頂けるとブログ主が喜びます。#記事内の商品紹介等にはアフィリエイト広告を含みます。
札幌市交通局のラッピング電車に新しく仲間入りした車両がある。
たまたま見かけたんだけど、これまでに無かったデザインだったので慌ててカメラを向けて撮ったのが下の写真。
楽天トラベルから温泉地の案内が来た。
その中には富山県黒部にある宇奈月温泉のホテルが載っていた。
この温泉地は名前だけは知っているが行ったことが無いので一度は行ってみたいと思う。
折角富山に行くんだったら富山地方鉄道の各線にも乗って来ないとなぁ(汗)。
札幌市交通局の電車事業所では現在(2022/05)「ロータリーブルーム式電動除雪車」所謂”ささら電車”を敷地外から見ることが出来る。
しかも所属5両の内4両は屋外に置かれていて、間近に見ることが出来る。
下はその5両が並んでいる様子を敷地外から撮影した様子。
5/10-11の二日間で根室-釧路-網走を回った際に釧網線で釧路湿原を通って来た。
その時に茅沼駅を過ぎた辺りでタンチョウを見かけたので急いでカメラを向けてシャッターを切ったところ、なんとか写っていた。
網走からの特急オホーツクはほぼ定刻に札幌駅に到着。
そこから自宅まで帰るのに一度地下鉄南北線で中島公園駅まで行き、そこからタクシーに乗って自宅まで。
自宅に着いたのは23時を大きく回った頃。
この日は9時前に釧路駅を出て、札幌駅に着いたのは23時前なので、その間ほぼ14時間。
途中の網走で4時間少し、北見で45分の待ち時間があったので乗車時間は9時間強。
深川からは寝ていたので少ししか記憶が無いなぁ(汗)。
ちょっと疲れたけど久しぶりに一人できままに動くことが出来てリフレッシュ出来たかな?
今回で花咲線と釧網線の未乗車区間をクリアできたので、道内で残るは函館本線の砂原支線だけになった。
こっちも廃止前に一度は乗りに行きたいな。
列車は旭川に到着。
やっぱり旭川は明るいな。
列車は定刻通りに遠軽駅に到着。
止まる前にさっさと座席の向きを変えたので、3分ほどの停車中はすることが無いな(笑)。
キハ40が2両ほどホームにいたなぁ。
札幌行きの特急列車は安国駅で運転停車中。
いつもだと4分ほど対向列車を待つらしいが、今日はその列車が運休。
それでもダイヤ通りに止まるんだね。
空はすっかり暗くなって来たな。
北見駅で札幌行きの特急列車の改札が始まった。
そろそろホームに入るかな。