列車は新夕張駅を1分少々の遅れで発車した。
追分では3分半の遅れだったので2分ほど遅れを取り戻したことになる。
途中の滝ノ上での上りのスーパーおおぞら待ちがあったのでそこで遅れを吸収したのだろうな。

列車は追分では駅を3分半強遅れて発車。
少しだけど遅れが拡大している。
帯広までに遅れを取り戻せるのかなぁ。

新札幌を3分弱遅れて発車した列車は次の南千歳の発車でも遅れはほぼ同じだった。
千歳空港から道東方面に向かう乗客が多いため乗車に時間がかかったのも理由かも。
次の追分ではどうかな？
この後は単線区間で行き合い列車にも影響されるから難しいか？

列車は最初の停車駅の新札幌を2分遅れで発車。
僅かに遅れを取り戻したけど、数十秒程度。
まぁ次の南千歳までに取り戻せるかな？

今日から帯広に行くので札幌駅からスーパーとかちに乗った。
始発駅なのに何故か発車が3分遅れた。
車両を変更したということなのでその影響かな？

来週末は土曜日（3/18）が休みならば翌週の月曜日（3/20）が春分の日で休みなので三連休となる人が多いと思う。
私もその一人で三連休となる予定。
昨年も三連休となり妻が許してくれたので、初めて一人で北東北を回って来た。
その頃は”北東北フリー切符”という青森・秋田・岩手の三県のJR線が乗り放題という切符があった（今は無くなっている）ので、それを利用した。
初日は弘前まで行った後で大鰐温泉まで行って弘南鉄道の大鰐線で中央弘前まで戻り、その後で弘南鉄道の弘南線で弘前から黒石まで往復してきた。
二日目は「リゾートしらかみ2号」で弘前から五能線経由で追分まで行き、追分と男鹿の間を往復してから秋田、秋田からは「こまち」に乗って田沢湖線で盛岡まで。
盛岡からは「はやぶさ」で新青森、その後青森まで行って終了（青森駅で「はまなす」を見送った）。
最終日は青函トンネルを在来線列車が走る最終日だったので、青森から「つがる」で新青森まで行ってから「スーパー白鳥1号」で青函トンネルを抜けて、函館で「スーパー北斗」に乗り換えて札幌まで帰って来た。
五能線区間では天気もよくなりきれいな景色を堪能することが出来て良い思い出になった。
また機会があったら今度は家族みんなで行ってみたいな。