渋谷のセンター街を「バスケットボールストリート」と命名することが決まったとか。
あの狭い通りでバスケなんて出来ないのにこんな名前を付けるなんて意味わかんないよね（笑）。

バスケのイメージを出すんだったら直球過ぎるネーミングじゃなくて、有名なバスケ漫画から名前を拝借して「スラム通り」っていう愛称も面白いかも（爆）。
24時間不良っぽい輩が徘徊しているイメージにも合うんじゃないの？（笑）

9/13の朝4時50分頃、千葉県松戸市の新京成線の線路上に自転車が放置されていて、通りかかった電車が止まりきれずに衝突するという事故があった。
幸い乗客約200人に怪我はなかったということだが、現場はフェンスで囲われており線路への侵入は困難なことから、上に架かっている岩瀬陸橋から何者かが自転車を投げ込んだ可能性が高いとのこと。

えぇっ！？朝の5時前の電車にそんなに沢山の人が乗っているの？、とちょっとビックリ（ってそっちかよ！）

北海道ではそんな早朝から運行する列車は無く、せいぜい5時20分旭川発札幌行きの「スーパーカムイ2号」があるくらい（「カシオペア」「北斗星」「はまなす」のような寝台、夜行と貨物を除く）。

悪質ないたずらかと思うが、恐らく犯人はこのニュースをなにかで目にして喜んでいるんだろう。
こういう愉快犯（だとしたら）は見せしめの為にも厳罰に処すればいいのに！
民事では鉄道会社から多額の賠償請求をするとかね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110912-00000012-scn-ent
上のurlは9/12付けで報道された「ユーチューブが韓国を遮断　K-POP宣伝ツールに使った報い」というヤフーニュースの記事だが、今日（9/13）現在では削除されていて読むことが出来ない。
いくつかのブログに引用された内容から記事の内容は以下のようなものだったらしい。
ここから引用
「
Googleが運営する動画共有サービス「You　Tube」が韓国からのアクセスを遮断したと発表。「韓国」と設定されているユーザーは動画をアップロードすることができなくなり、また再生にも規制が掛けられ、再生数も反映されなくなるという。

何故このような処置が執られたのだろうか？実は韓国は国家ぐるみで自国K-POP推しをするために「You　Tube」を使い、何百万回と再生数を上げているのだ。通常「You　Tube」では同一動画において、１ユーザーにつき１回までしかカウントされないが、韓国ではツールを使い複数のアカウントを切り替え再生数を捏造している。

そのためブリトニー・スピアーズやアブリル・ラヴィーンといった世界的トップアーティストよりも、少女時代の再生数の方が上になってしまっている。こういったアタック行為に対して処置が執られたという。

韓国は「ブランド委員会」というものがあり、このようなYou　Tubeの再生数を伸ばす仕事が実在する。

もちろん韓国側は表だって認めていない。木村太郎氏がこの件を発言したところ、干されてしまったことは記憶に新しいだろう。この発言により韓国の「ブランド委員会」からクレームが入り、圧力が掛かったと言われている。

しかし今回のようにYou　Tubeに対策を取られてしまってはどうしようもない。今度はユーザーの設定国を偽装するツールを使ってでもアタックを仕掛けてくるのだろうか？
」
引用終わり。

内容を読むと「なるほどなぁ」と思えることが多いが、この記事の内容はデマだとする記事もあり、そちらは今でも閲覧可能だ。
YoutubeやGoogleからの公式のプレスリリースを見つけることが出来なかったので、実際にどのような発表があったのかを知ることが出来なかった。
たとえ上記の記事の内容がデマだったとしても、このようなデマがまことしやかに流され、その内容が信じられて情報が拡散されるということは、韓国に対して疑いの目を向けている人がかなり多いということと思われる。

実際韓国ブランドの押し付けのようなCMや番組はやめて欲しいな（TV自体特定の番組以外はあんまり見てないけどね）。

札幌では夕方から霧雨の様な細かい雨が降ってきていたが、その後普通の雨に変わり量も多くなった。
降り出すのがあと少し早かったら濡れていたかもな。

北海道の人口は平成23年6月30日現在で550万2944人（住民基本台帳ネットワーク上のデータ）。
このうち行政の中心である札幌市の人口が190万2522人となっている。
つまり全道の人口の1/3以上（約34.6%）が札幌市に集中していることになる。
また札幌市は10区に分かれているが、最も人口の多い北区の人口は27万6078人で、全道でもこれよりも多い自治体は旭川市（35万1989人）と函館市（28万0020人）だけとなっている。
最も少ない清田区でも11万5110人で、檜山、日高、留萌、宗谷、根室の各振興局（宗谷は総合振興局）内の人口よりも多い。

ちょっと古い資料になるが、昭和52年3月末の時点では全道の人口が542万1012人、札幌市の人口が143万8001人で、札幌市の占める割合が約26.5%だった。
人口の増加数を見ると北海道全体では8万1932人しか増えていないが、札幌市は46万4521人も増えている（なんと北海道で2番目に人口の多い旭川市の人口よりも多い！）。
つまりこの34年で札幌市への人口の集中がより進んでおり、反対の言い方をすると札幌市以外の人口が減少しているということだ。
昭和52年には1万人以上の人口（1万0812人）があった歌志内市も平成23年6月末には4千人強（4394人）にまで減少している。
人口が増えるということは商業活動も活発になり、生活が便利になっていくのだが、反対に人口減少が続いている地域は不便になり、そのためにますます人口が減少するという負のスパイラルに陥ってしまう。
現在北海道の各自治体の中には道内外からの移住を勧めようとして住宅地の分譲や、建設費用の補助制度を設けているところもあるが、中々移住者が増えていないのが現状のようだ。
田舎暮らしに憧れる人にとっても北海道の冬は大変なのかも？