徒然日記

昨日は友人が来て自宅での紅葉狩り。
予報では午後から雨となっていたけど、幸いにも友人が帰る夕方までは雨は降らないでくれた。
それほど天気は良くなかったけど、自宅の窓から見える山肌の樹々の紅葉は綺麗に見えたので良かったかな？
久々にお酒を呑んだので昨夜は早くから寝てしまい、今朝は暗いうちに目が覚めてしまったよ（汗）。

今日は札幌市内でも雪が降ったが、北海道の峠道では雪が積もったところもあるようだ。
北海道開発局のカメラ画像を見ると、札幌の南にある中山峠の頂上付近は路面こそ舗装が出ているが、周辺には雪が積もっていて、ちょっとはみ出すと雪の上を走ることになりそう。
また上川と十勝の間にある狩勝峠も頂上付近は積雪があり、こちらも運転には注意が必要。
国道333号線の北見峠は旭川紋別道が出来たために交通量が少なく、そのせいか路面にも雪が積もっているように見える。
車のタイヤはスタッドレスに交換してあるけど、峠には行きたくないなぁ・・・

札幌の雨は昼前に一度おさまったが、昼過ぎからは断続的に雪が降って来た。
平地ではまだまだ積もることは無いだろうけど、峠の上の方はすっかり冬景色だろうなぁ・・・

プロ野球の日本シリーズは第二戦が昨日行われ、福岡ソフトバンクが4-3で逆転勝ちし、初戦からの連勝となった。
ソフトバンクのホームグラウンドでの連勝となったが、昨年も広島がホームで連勝したが、その後ファイターズが地元で3連勝し、その勢いのまま広島のホームの第六戦でも勝って日本一となっているので、ソフトバンクは横浜DeNAのホームの初戦が非常に大切な試合になっていると言えよう（もちろん大切ではない試合は無いが）。
横浜で三連敗するようなことになれば、昨年のような逆転劇があるかも？

昨夜から降り続いていた雨は昼前に一応おさまった。
それでも予報が変わって午後は雨から雪に変わって降るみたいorz。
夜前には止むみたいだけど、気温は順調に下がってきているのでこの後も寒い一日になりそうだなぁ・・・

札幌は昨夜から雨が降り出してきた。
しかも風が強いうえ雨量も少々多めなのでちょっとした嵐みたいになっている。
この雨は午前中は降る見込みだけど、昼前後にはいったん落ち着き、その後は雪になるとの予報が出ている。
こりゃ、今日は外に出ないほうが良さそうだなぁ、、、
あー、でも、本屋さんに行かなくてはならないんだ・・・

昨年8月の台風10号による豪雨被害で通行止めとなっていた国道274号線の日勝峠が昨日10/28に開通した。
台風直後に開発局の調査で判明した被害は全国的には報道が少なくあまり知られなかったが凄いもので、覆道の下が路盤ごと流失していたり、橋が無くなっていたりした箇所もあったが、復旧作業が進みこの度の通行止めの解除となった。
関係者の苦労は大変なものがあったと思うが、開通してくれたので今まで高速のICまで遠回りしていた人たちも助かるだろうな。
また、これで高速が雪等で通行止めになっていても日勝峠をう回路として使えるようになったのも良かったな。

鉄道の線路の幅（レール間）にはいくつかの種類があるが、日本で一番沢山路線を保有するJR各社が採用しているのは軌間距離が1067mmの狭軌。
JRでは新幹線のみが1435mmの標準軌を採用しているが、民鉄の中にはこの標準軌を採用している会社も少なくない（中には両方の線路を保有している会社もあるが）。
軌間距離が異なると車両の乗り入れが出来ないが、ごく一部の区間ではレールを3本敷設した三線軌条にして両方の車両が通ることが出来るようにしたところもある。
北海道と本州を結ぶ青函トンネルを含む80Kmほどの区間でもこの三線軌条を採用し、新幹線と貨物列車の両方の運転ができるようになっている。
ただし、この区間は電源の電圧が新幹線用の25KVで在来線の20KVよりも高いので、貨物列車をけん引する機関車はこの電圧に対応して新開発された。
この区間の他にも秋田新幹線と奥羽本線の一部が三線軌条になっているらしく、私は昨年東北に旅行に行った際に乗って来ている。
青函トンネルのほうは知っていたので注意して線路を見ていたけど、秋田新幹線のほうは気付かなかったなぁ（汗）。
秋田駅周辺で撮った写真にもそれらしい線路は写っていなかったな。