自動車レースのF1 GPの主体となるF1と米自動車メーカーゼネラルモーターズ（GM）がGMがキャデラックF1チーム（Cadillac Formula 1 Team）としてのF1参戦に向けて基本合意したと発表した。
今後は実際の参戦に向けての話し合い等を行ない2026年からの参戦となる見込みで、国際自動車連盟（FIA）も全面的に支持するとの声明を出している。

”キャディラック”はGMの高級車ブランドで、以前からアンドレッティ・グローバルズと共にF1参戦を目指していたが、2026年から新規定となるパワーユニット（PU）の開発が間に合わず、ワークスチームとしての参戦が不可能な状態でPUの供給を他社から受けるカスタマーチームとならざるを得ないことでF1側が”F1にとって魅力がない”として承認していなかった（GMは2028年からPUサプライヤーとして参戦することを発表済み）。
その件もあってマイケル・アンドレッティ（元F1チャンピオンのマリオ・アンドレッティの息子）とF1の関係がこじれてしまい交渉が止まっていたが、この九月にマイケルがチーム経営から身を引き、さらにはF1側で反対していたとみられる取締役の一人も辞任したことで事態は急展開を見せ、この度の合意につながったと言われている。
2016年のHAAS以来となる新チームの参戦でチーム数が現在の10チームから10年ぶりに11チームとなり、ドライバーの数も増えることになる。

新チームはPUの供給をFerrariから受けることになるとも報道されている。