今朝の札幌は雲の多い空模様で、昨夜の内は雪が降っていて朝にはちょっと積もっていた。
それでも時間が経つにつれ雲は薄くなってきて弱いながらも陽射しが出るようになってきた。
気温は高目で朝の最低気温は氷点下4度ちょうど、10時には0度ちょうどまで上がっていて7日ぶりに真冬日からは脱している。
予報では今日は雲が多くなるものの、陽射しの出る時間帯もある模様。
予想最高気温はプラスの1度で平年よりは僅かに低い。
今日は雪や寒さに困らされることもなさそうだな。
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滝川を発車
東鹿越からの列車は定刻に滝川に到着。
遅れなかったので即座に札幌行きのライラックに乗るべくホームを移動。
程なく札幌行きのライラックが入線したので乗車。
途中からだけどそれほど混んでおらず無事に窓際側の席に座ることが出来たのはラッキーだったな。
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折り返し発車
東鹿越に着いたのもそこそこに折り返しの滝川行き列車は定刻に発車した。
後はこのまま滝川まで乗って行って、ライラックに乗り換えて札幌に帰るだけだな。
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富良野駅を発車
根室線東鹿越行きの普通列車は定刻に富良野駅を発車した。
この区間に乗るのは20年ぶりくらいだなぁ（汗）。
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駅そば
富良野駅に着いてまずは用を足して、、、とトイレに行く途中で駅そばのお店があることに気付いた。
これで昼食はそばに決定した（笑）。
富良野駅に来ること自体が20年ぶりくらいなので、すっかり忘れていたようだ（汗）。
ちょっと足りない感じがするのでセコマでも探しておにぎりでも補充しようかな。
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富良野到着
列車は遅れもなく終着の富良野駅に到着した。
乗り換え列車の発車までは1時間以上あるから食事をしたいが、ちょうど良いお店はあるかなぁ？（汗）。
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中富良野通過
富良野行きの普通列車は中富良野を発車したところ。
旭川からは座れずに立っていたが、美瑛とその次の美馬牛で結構な人が降りたので美馬牛からは座れた。
それにしても美馬牛で空いたのはなんでだろ？
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富良野行きに乗車
旭川からは富良野行きの普通列車に乗車。
新型のH100形で乗るのは昨年の正月以来。
外国人観光客が多くて結構混んでるので座れなかったよ。
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間も無く旭川
列車は順調に進行して間も無く終着の旭川に到着する予定。
こっちはそれなりに雪が降っている。
次に乗る富良野行きへの乗り換え時間が8分しか無いから急がないとなぁ（汗）。
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砂川を発車
列車は三番目の停車駅である砂川を発車。
ということは次の滝川も間も無くだな。
この辺りも雪は降って無いな。
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