今年も札幌の市電には雪ミク電車が登場した。
公表されている運行ダイヤを見ると、なんとか乗ることが出来そうな感じ。
今年は全区間乗れるだろうか？

予定通り函館市電の未乗車区間だった宝来町ー谷地頭間に乗車した。
これで前回、前々回と合わせて全区間の乗車が完了した。

ホントは江差線と海峡線にも乗りたいけど、今回も無理だなぁ。

函館には路面電車が走っている。
5月に来たときに湯の川-五稜郭公園前の区間に乗って残る未乗車区間は宝来町と谷地頭の間だけになっていた。
今日はあまり行くところが無いので、まずはこの区間に乗って完乗してから妻が目をつけているカフェに行くことにしよう（汗）。

今日9/7は「市電フェスティバル」の行われる日。
会場は市電の「電車事業所前」停留所からすぐの電車事業所と隣接するグラウンド。
何年か前に行ったことがあって、グラウンドでは野菜の販売等の露店も出ていてちょっとしたお祭り的な感じで面白かった。
電車事業所では普段は入ることの出来ない工場に入って備品や整備中の車両の見学も出来る。
心配だった天気は、朝は多少霧がかかっていて雨も降ったようだけど、8時頃から晴れ間が見えてきて路面も乾いてきたのでとりあえず心配は無さそう。
久しぶりに子供を連れて行ってみようかな？

昨日会場前を通りかかったら、鉄道部品の販売目当てと思われる人が場所取りのために置いて行ったらしき椅子とかダンボールがあったなぁ。

昨夕すすきのの電停から西4丁目の電停に向かうときに、駅前通りの車道の端で工事をしていた。
一箇所だけならそれほど気にはならなかったんだけど、二箇所で同じように路面の舗装を剥がしていた。
もしかすると市電の西4丁目－すすきの間の線路の敷設工事が始まったのだろうか？
工事業者を決める入札が3回連続で不調に終ったために随意契約に切り替えるということまでは知っていたが、その後5/9には建設会社への発注がされていたらしい。
完成予定は2015年春とされているが、果たして間に合うのだろうか？
実際にループ化されると便利になるんだよなぁ。

札幌の市電に新型低床電車が導入されたのは2013年の5月。
2014年度にはさらに2編成が導入される予定となっていたが、今日（4/30）から導入された2編成目のA1202号車を見かけた。

2014年4月30日から導入されたA1202号車。新車だけにさすがに車体がきれい。

で、これで廃車になるのはどの車両なんだろうか？
過去の報道では211-214号車の4両が廃車予定ということだけど・・・先ずは車内の改装が見送られた211号車と212号車（昨シーズンの雪ミク電車）のどちらかなんだろうなぁ、、、

市電211号車

市電212号車

同じく市電212号車だけど、2012-13年シーズンに運行された雪ミク仕様

今シーズンも運行している「雪ミク電車」の運行は今週末の3/28で終了する予定。
昨シーズンとは運行ダイヤが変更されたせいで今シーズンは数えるほどしか乗っていないが、運行終了までにもう一回くらいは乗っておこうかな？

今朝方見かけた雪ミク電車はいつもと違う時間に走っていた。
札幌市交通局が発表している時刻表では西4丁目電停発が8時1分なのに、それよりも20分程度遅れて西8丁目電停を通過して西4丁目電停に向かっていた。
しかも通常は西4丁目で折り返してすすきの行きになるのだけど、今日は折り返しで中央図書館前行きになる予定だったみたいで行き先表示が「中央図書館前」になっていた。
遅れた分を途中で折り返すことで通常ダイヤに戻すつもりだったのかな？