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留萌線に乗ってきた

明日3/31限りで石狩沼田-留萌間が部分廃止になる留萌線に昨日3/29に乗ってきた。
平日なので安心していたんだけど、さすがに廃止直前ということで起点となる深川駅から沢山の人で車内は混んでいて席の確保は出来なかった(汗)。
平日なので社会人よりも学生さんのような若い人と、退職して時間のありそうな年配の人が多かったが、なかには未就学児を連れた家族も散見された。
車内はカメラを持って写真や動画を撮る人が多く、中には深川駅を発車してから終点の留萌駅までずっとカメラを窓の外に向けて動画を撮り続けている人もいた(クロスシートの窓側ならまだしも、ロングシートに斜めに座って後ろの窓に向きスペースを余分に占有するのはやめて欲しいな)。
とまぁ、いつものような光景が見られたわけだ(笑)。
私が乗った車両は行きがキハ54-502で、帰りがキハ54-511。

行きに乗ったキハ54-502

行きに乗ったキハ54-502


以降はその他の駅の様子。

明日萌駅

ドラマ「すずらん」の舞台となった明日萌駅(恵比島駅)

幌糠駅には雪に掘ったメッセージが作られていた

留萌駅改札前

この日の留萌駅はとても混んでいて改札前に行列が出来た

どの駅にもお別れをしに来たと思われる地元の人や、写真を撮りに来たマニア(は踏み切りにも)が少なからずいた(津軽海峡線の最終日よりは少なかったかな?)。
中には並走する道路を車で追いかけてきて、追い抜いたところで車を”違法駐車し”、車から降りて写真を撮っていた中年の男性とか、追い抜きながら窓を開けて”運転席から”カメラを向けていた若い人とかもいた。
元々交通量の少ない道路だったから事故にはならなかったけど、ちょっとどうかと思う行為だなぁ・・・

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留萌行き

今日は天気も好いし留萌に行く予定。
目的は今週一杯で部分廃止になる留萌線の全線に乗ってくること。
春休み中の子供も連れていくつもりなんだけど、どうなることか(汗)。

冒頭に”天気も好いし”と書いたのは、別に偶然ではなく先週から週間予報を見て4/28-29辺りが天気の良い日になりそうだったから今日を選んだんだよね。
予報が中ってくれて良かったよ。

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留萌線が今月一杯で廃止になる

JR留萌線は今月末をもって石狩沼田-留萌間が廃止になる予定。
2016年には留萌と増毛の間が部分廃止になっており、今回は2回目の部分廃止となる。
残る深川-石狩沼田間の廃止も決まっているので、合計3回も廃止を経る珍しい線だ。
私も2016年に留萌-増毛間に乗りに行ったことがあり(留萌線の「留萌」-「増毛」間に乗って来た)留萌線は一応全線乗車しているが、深川-留萌間に乗ったのは子供の頃に旧羽幌線の臼谷まで乗っただけなのであまり記憶が無い。
残りの運行期間もあと僅かなので一度乗りに行ってみたいな。

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留萌と増毛の間の運転が再開されていたのね

JR北海道の路線・区間の中で最も営業係数が高い留萌線の増毛と留萌の間の運転が4/28に再開されていた。
この区間は冬季間に降った雪が気温上昇によって雪崩を起こす恐れがあるため、2/12から長期の運休に入っていた。
運転を再開したのは良いんだけど、JR北海道は同じ日に国土交通省の北海道運輸局に同区間の廃止届を提出した。
というわけで、運転が再開されているなら近い内に乗りに行かないとなぁ。

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