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かなり復旧してきた

札幌市内は電気が復旧していない地域もかなりあるようだが、復旧した地域も広くなってきたようだ。
市内中心部では信号機もほぼ復旧し、昼前には市電も走り出してぱっと見では普段と変わらない様子になってきた。
ただ、自宅マンションのエレベーターは点検後に稼働再開ということでまだ使えないようなので、しばらくは階段で”13階まで”昇らなくてはならないらしい(汗)。
それ以外は通常の生活に戻れそうだな。

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復電したらしい

10時前に自宅の妻から連絡があり、自宅の電気が復旧したとのこと。
また水も出るようになったので通常通りの生活を送ることが出来るようになった。
地震後およそ31時間弱での復旧となった。
北電さん、ありがとうございます!
とはいえ、まだまだ復旧していない地域も多いので、引き続きよろしくお願いします。

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モバイルバッテリーが活躍!

昨日未明の地震で停電が発生し、電化製品が使えなくなってしまったので情報収集は電池式のラジオかスマートフォンに頼らざるを得なくなった。
ところがスマートフォンの電源は内蔵の充電式のバッテリーなので、長時間使っていると残量が心許なくなってしまう。
そこで活躍したのがモバイルバッテリー。
私は容量が13,000mAhのものと11,000mAhのものを持っているのでスマートフォン2台とiPad mini1台をなんとか一日持たせることが出来た。
元々RsingSunRockfestival(RSR)で使うために買ったのでRSR後はあまり充電しておらず、残量が満タンでは無かったがそれでもなんとかなった。
やっぱり1個持ってるとこんな時に役立つな。

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復電しない・・・

昨日未明の地震で全道の全世帯が停電した。
私の自宅も例外では無く、地震発生から少し後に停電して30時間が経過してもまだ復電していない。
ラジオの報道によると今朝の時点で全道およそ290万戸の内130万戸強で復電したとのことで、昨夜は自宅の窓からも復電して明るく照明の点灯した高層ビル等が見えていた。
ウチも早く復電してくれないかなあ・・・

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誤報

昨日の大阪方面での強い地震ではいろいろと間違った情報が錯綜したらしい。
各自治体もメディア等を通じて誤報には注意するように呼び掛けていたのがニュースになっていた。
SNSやスマートフォンの普及で個人でも簡単に情報の発信が出来るようになって便利になった反面、間違った情報が簡単に拡散してしまうことも増えた。
なかには意図的に間違った情報を広める人もいる様だけど、災害時には間違った情報が広まると不安を煽ったり、救助活動に支障が出ることもある(あった)。
正しい情報が流れないのも困るけど、間違った情報が流れても間違いかどうかを確認するには手間も時間もかかってしまう。
なので、情報を受け取るほうが複数のソースをチェックする等して情報的に自衛しないとならない。
本当は災害時等は自治体等が主導権を取って迅速な情報発信に努めなければならないんだろうなぁ。
その点、今回は大阪市長がtwitterを使ってこまめに情報を発信していたのは良かったと思う。

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福島県浪江町の避難指示解除が実現に!

東日本大震災後の東電福島原発事故により、町内の全域が避難指示対象地域となり、全町民が避難している福島県浪江町に対して3/31にも避難指示が解除されることになった。
解除される対象は居住制限と避難指示解除準備の両区域で、対象となる住民は全住民のおよそ8割に当たる15,327人とのこと。

このニュースを見てdash村がようやく復活か!と思ったが、dash村は”帰還困難区域”にあるので、今回の避難指示解除対象とはなっていない。
この件は残念だけど、これまで避難生活を強いられてきていた人の8割が”帰っても良い”となるのは良いこと。
実際にどれだけの人が町に戻るかは判らないけど、「戻りたければ戻れる」様になったのは喜ばしいことだと思うな。
残る区域も出来るだけ早く避難指示が解除されて欲しいね。

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道東道の一部区間が無料化に!

先日の台風10号に伴う大雨で北海道の一部では交通網に被害が出ている。
JR北海道の被害については既に書いたが、道路網も各所で寸断されている状態。
道央から道東に向かうためには日高山脈を越えなくてはならないのだが、国道274号線の日勝峠、236号線の天馬街道の両方が災害のために通行止めとなっていて復旧までに時間がかかることが予想されている。
また道北から十勝へ向かう国道38号線の狩勝峠も通行止めとなっている。
現在、道央から十勝方面に一般国道を利用して向かうためには襟裳岬のあるえりも町方面を経由するしか無く、かなりの遠回りになってしまう。
そのためNEXCO東日本では今日の8時に通行止めが解除となった道東自動車道の占冠IC~音更帯広IC間の通行料金を無料にすると発表した。
この区間内のIC(占冠IC、トマムIC、十勝清水IC、芽室IC、帯広JCT、音更帯広IC)相互間で乗り降りする車の通行料金が無料とされるが、区間を超えての利用の場合は無料措置を受けられず走行全区間の料金がかかるとなっている。
ということは札幌南ICから音更帯広ICまで利用するといつもと同じだけ料金がかかるということになる。
一旦占冠ICで降りて乗り直したらどうなるんだろう?

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九州新幹線が全線で運転再開か

去る4/14の夜に発生した地震を始めとする群発地震で車両が脱線したりして不通になっていた九州新幹線が、今日の午後から全線での運転を再開する見込みとなった。
9時頃から試験運転を行って安全が確認できたら14時頃に博多を発車する便から順次運転を再開するとのこと。

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避難勧告が解除された

つい先ほど(17:12)エリアーメールが届き、札幌市内の一部地域に出ていた避難勧告が解除された。
気象台が出していた大雨特別警報及び洪水警報が解除されたことに伴う措置。
解除になったとはいえ、市内の一部の道路では通行止めが続いているし、斜面になっている土地はしばらくは警戒が必要だなぁ、、、

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