JR常磐線と磐越東線が乗り入れる「いわき」駅が明日12/3で改名から30年だそうな。
私が利用したのはまだ「たいら」駅だった頃だったなぁ・・・
そんな私にとっては現在の「いわき」駅より「たいら」駅の方が馴染みがあるよ（汗）。
というか、改名してからはこの駅を通過したことも無いので、改名したことすら忘れていた（汗）。

JR東日本が十一月に臨時の特急「常磐鎌倉号」を運行する。
その名が示すように常磐線から上野東京ラインを経由して東海道本線に入り横浜・大船経由で鎌倉まで向かう特急列車。
茨城県の日立駅発鎌倉行となり、途中停車駅を見ると上野は”直通”となっていて到着発車の時刻は書かれておらず、その次の停車駅は”横浜”となっていて”東京”は名前さえ書かれていない。
こんなニュースを読むと、今更ながら上野東京ラインって便利なんだなぁと思ってしまう。
私が日立に住んでいた頃はかならず上野で乗り換えが必要だったんだよなぁ、、、（汗）

一昨日は関東各地で落雷の影響で鉄道の運行に影響が出たらしい。
その中でJR常磐線では740分（12時間20分）という記録的な遅れがあったようだ。
落雷で送電線に樹が倒れ込み、設備が故障したため22時頃に停電が発生。
翌日（つまり昨日）の10時頃にようやく復旧したらしい。

1711時上野発の普通列車（431M ）に土浦から乗った人のtweetによると、土浦を出たのは良いが、途中で何度も停電のために停車し、羽鳥駅では配給の非常食と飲料水を頂いたらしい。
そして翌朝の0735になっても赤塚（水戸の一つ上野寄りの駅）を出ていなかったらしい。
結局水戸と勝田の間は運休で、水戸止まりとなったらしいが、水戸駅で出して貰った遅延証明書には740分遅れと記載されていたのがtwitpicにアップされている。
JRとしてはなんとしても車両を水戸駅まで運びたかったんだろうけど、乗っていた人たちは大変だっただろうなぁ・・・