JR室蘭線に小幌（こぼろ）という駅がある。
この駅は付近に民家は無く、それどころか駅に通じる道路すらない日本一の”秘境駅”と言われている。
私も一度この駅に停車する列車に乗ったことがあるが、駅の周囲には森が広がっていて保守用のプレハブの建物があっただけ。
そんな小幌（こぼろ）駅で昨日（1/21）乗客二人が置き去りにされたと報道されている。
なんでもこの駅に停車予定の普通列車が運転士のミスで停車位置を行きすぎてしまい、この普通列車に乗車しようとした人が乗れなかったらしい。
えぇ～！！！この季節にこの駅から乗る（ということはこの駅で降りている）人がいるなんて・・・（笑）。
夏には結構多くの人が訪れるらしいけど、真冬のこの時期では駅を離れると遭難する危険性もあるというのに・・・
列車が止まらずに通過したことよりも乗る人がいたことに驚いてしまったよ（汗）。
結局乗れなかった二人を”救出”するためにJR北海道は反対方向に走行していた特急「北斗12号」を臨時停車させたとのこと。
うーん、これって結構レアなケースだよなぁ（笑）。

鉄道ネタが続くけど、JR北海道は日本一の秘境駅と言われているJR室蘭線の「小幌（こぼろ）駅」を10月で廃止する方針とのこと。
地元である豊浦町に廃止の意向を伝えたとのこと。

この「小幌駅」は一日に停車する列車が僅か8本（上り5本、下り3本）と、道内一本数が少ないわけでは無いが、乗降客はほぼ”ゼロ”。
それもその筈、駅の周囲は森になっていて近くに民家は皆無。
しかも国道と海岸の間に存在するがどちらに行くにもまともな道路が無い（獣道程度）。
じゃぁ、何故そんなところに駅があるかと言うと、昔は集落や海水浴場があったためで、その集落も1970年代半ばには消滅してしまったとのこと。

私もこの駅で停車した列車に乗ったことがあり、その時撮った写真が下。

客観的に見ると廃止されても実質的に影響が出ることは無いと思われるが、この「日本一の秘境駅」と言う点で観光資源として考えていた地元豊浦町は存続を求めていくとのこと。
だったら駅の存続に必要な経費を町で持つとかするとか提案していないのかな？
カネも出さずに残せと言うのはちょっと虫が良すぎやしないかな？