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帰りが心配・・・

フィリピンの東にいる台風16号は発達しながら進路を北寄りに変え台湾の北に向かって進行中。
日本への接近は18日の後半から19日頃になると思われるので、私が大阪に行く18日は飛行機の運行にはそれほど影響は無さそう。
ところが、その後九州西方から西日本にかけて接近しそうなので、帰る予定の21日の運行が心配になってきた(汗)。
最悪の場合は陸路かなぁ?
新幹線が走っていれば良いけど(というかそのほうが嬉しい)、長距離バスは勘弁してほしいなぁ(汗)

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台風16号が心配・・・

9/18から大阪に行く予定だけど、ちょうど台風16号が接近中・・・
今のところ17日の朝には先島諸島の北に達し、その後九州に接近する見込みとなっている。
大阪の天気予報では18日から21日にかけて、それほど悪い予報では無いのが救い。
とにかく行きの飛行機が飛ばないと大変。
帰りはまぁなんとでもなる(飛ばなくても最悪陸路という手も(汗))。

それより9月も半ば過ぎになると言うのに予想最高気温が30度前後ってどういうこと?
ヘタをするとこっちと10度近く違うことになりかねず、着て行くものに困ることになるかもしれないorz。

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さらに二つの台風が発生

強力な台風14号がフィリピンの東を西に向かって進んでいるが、さらに二つの台風(15号、16号)が発生した。
昨日の記事に書いた二つの熱帯低気圧が発達して台風になったもので、15号は勢力が弱く既にベトナムに上陸したので間も無く消滅すると思われるが、16号はフィリピンの東の海上で今も発達中。
予報では15日には暴風圏が発生し、進路も少し北寄りになって徐々に沖縄県地方に接近する可能性がある。
今のところ16日の3時(72時間後)までの進路予想しか出ていないが、その後の進路が非常に気になる。
もし週末にかけて関西から東に接近することがあって飛行機が飛ばなくなったら大変だ。
頼むから日本には来ないでくれー!

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台風14号がさらに発達

フィリピンの東で発生した台風14号はさらに勢力を強め、今朝6時の時点で中心気圧は905hPa、中心付近の最大風速は60m/Secと猛烈な台風に成長。
今夜から明日の朝にかけて台湾とフィリピンの間のバシー海峡(もしくはルソン海峡、バリントン海峡)を通過して西に向かい、その後は若干勢力を弱めながら中国大陸に上陸する見込み。
台風の進路上に住んでいる方々には申し訳ないが、この強力な台風が日本に向かって来なくて助かったよ。
今年は台風の当たり年で、既に十勝や上川、日高の一部ではかなりの被害が出ているので、これ以上は来ないで欲しいよ。

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またまた台風が発生とか・・・

先月は3つも台風が上陸して大変だったが、またまた強力な台風が発生している。
この台風14号は非常に強力で9/12現在フィリピンの東側を西に向かっている。
今年最強の台風になるかもしれないが、日本にとって幸いなことにそのまま西に向かい中国南部へ上陸しそうで、日本への接近の危険性は少なそう。
その他にも台風になりそうな熱帯低気圧が発生していて、その内の一つがマリアナ諸島の西にあり、現在は西に進んでいるが場合によっては日本への接近があるかも?
今度の日曜日から大阪に行く予定なんだけど、それに当らなければ良いなぁ・・・

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台風、今度は九州か

小型で強い勢力の台風12号が九州に接近中だ。
今年の台風は東日本から北海道に掛けての接近/上陸が多かったが、今度は九州にターゲットを定めたらしい。
12号は勢力は強いが影響範囲は狭く速度が遅いのが特徴。
小型ということは近づくと急に風雨が強くなるということで、遅いということは風雨の強い状況が長く続くと言うこと。
東北や北海道は人的被害が出ているが、そんなことが無ければ良いが・・・

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台風被害・・・

先月末に北海道を襲った台風10号による大雨。
岩手県と北海道で14人が死亡、2人が心肺停止になっていると報道されている。

北海道では義母の知人が車ごと川に落ち、車は発見されたが本人は行方不明のままで今日も捜索が行われることになっている。
車の状態から無事とは思えないが、ご家族のために早く発見されて欲しいと思う。

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道東道の一部区間が無料化に!

先日の台風10号に伴う大雨で北海道の一部では交通網に被害が出ている。
JR北海道の被害については既に書いたが、道路網も各所で寸断されている状態。
道央から道東に向かうためには日高山脈を越えなくてはならないのだが、国道274号線の日勝峠、236号線の天馬街道の両方が災害のために通行止めとなっていて復旧までに時間がかかることが予想されている。
また道北から十勝へ向かう国道38号線の狩勝峠も通行止めとなっている。
現在、道央から十勝方面に一般国道を利用して向かうためには襟裳岬のあるえりも町方面を経由するしか無く、かなりの遠回りになってしまう。
そのためNEXCO東日本では今日の8時に通行止めが解除となった道東自動車道の占冠IC~音更帯広IC間の通行料金を無料にすると発表した。
この区間内のIC(占冠IC、トマムIC、十勝清水IC、芽室IC、帯広JCT、音更帯広IC)相互間で乗り降りする車の通行料金が無料とされるが、区間を超えての利用の場合は無料措置を受けられず走行全区間の料金がかかるとなっている。
ということは札幌南ICから音更帯広ICまで利用するといつもと同じだけ料金がかかるということになる。
一旦占冠ICで降りて乗り直したらどうなるんだろう?

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台風被害

今月に入って北海道には台風が3個上陸し、3個が接近した。
合計6個の台風が北海道付近にやって来るのは極めて異例で、平年の接近数1.8個を大きく上回った。
これらの台風で主に道東を中心に被害が出ていて、国道274号線で橋が流失したために日勝峠を挟んだ日高町と新得町の間が通行止めになっている。
さらにJRにも被害が出ていて、根室本線の新得駅構内では北側を流れる川に掛かっていた橋が橋脚ごと流失し現在根室本線は運転を見合わせている。
写真で見ると線路は残っているが橋桁が全く無くなっていて線路は宙吊りの状態になっている。
JR北海道によると復旧の見込みはたっていないそう。
根室本線は他にも新得と十勝清水の間でも橋が流失していて、復旧には時間とお金がかかることが確定。
日高線でも昨年1月から運休中の区間(鵡川-様似間)の豊郷―清畠間にある橋が流失したということなので、日高線はこのまま廃止に向かうことになるのかなぁ?

台風から一夜明けてからも道内各所で大雨による河川の増水等による避難勧告や避難準備情報が出ている。
人的被害が出なければ良いが・・・

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十勝の一部が”陸の孤島”になったらしい・・・

今回の台風10号による雨は台風から遠い筈の上川地方南部や十勝地方で大雨が降り、十勝の芽室町では一部が川の氾濫のために道路が通行止めとなり”陸の孤島”となったらしい。

芽室町の上美生に住んでいる知り合いのfacebookによると
「美生川が氾濫し、道道55号線が通行止めとなった」
とのこと。
調べてみると上美生地区と伏見地区の間にある美生川にかかる橋が通行止めとなり、また芽室市街地に向かう途中の新嵐山付近でも通行止めとなっていてまさに”陸の孤島状態”。
その他には被害は無い様なのでまだ安心していられるけれど、住んでいる人たちにとっては不便この上ないのだろう。
少しでも早い復旧を望みます。

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