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帰宅

昨日は北見から札幌の自宅に帰ってきた。
10時過ぎに北見の親戚宅に寄って玉ねぎを頂いてから出発。
ルートは遠軽から旭川紋別道(旭紋道)に入り、そのまま道央道に合流することにした。
北見市内から遠軽ICまでは60Km少々あり山道だったけど、天気も好く特に問題も無かった(ミスコース一回)。
遠軽ICの脇にある道の駅によって土産等を買ってから旭紋道に入り、順調に・・・と思っていたら途中で単独の事故現場に遭遇。
乗用車がセンターラインのガードロープに突っ込んで止まっていたので、非常電話まで走行して路肩に車を停めて通報、同時に警察にも連絡して走行を再開。
その後は順調に走行して白滝の道の駅で昼食・・・と思ったが勘違いして通りすぎてしまい、けっきょく砂川SAで遅めの昼食となった。
食後に確認してみると、事故現場通過から3時間近く経っていたけど通行止めは継続していたので、事故処理に結構な時間がかかっていたようだ。

その後、札幌ICを出てから駅近くと自宅近くで買い物を済ませて帰宅したのは17時少し前。
寄り道したりで時間がかかったけど、無事に着いてほっとしたよ。

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今日は札幌に帰るだけ

四連休の最終日となった今日は北見から札幌に帰るだけ。
その前に給油をして親戚に家に立ち寄ることになっているが、予定はそれだけなのでのんびりと帰るつもり。
とはいえ300Kmほどあるので、あまりのんびりはしていられないんだけどね(汗)。
お昼は遠軽辺りか層雲峡か?
どちらのルートで帰ろうかな?
どちらでも天候は問題無さそうなので、景色の良い層雲峡ルートも捨てがたいけど、高速が無いので時間はかかりそうだなぁ(汗)。

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今朝も好い天気

昨日から北見に来ているが、今朝の北見は青空が広がって好い天気になっている。
気温は低く、朝の最低気温はプラスの7.8度。
昨日の日中は暖かかったので落差が大きい。
予報では日中は概ね晴れで雨の心配は無さそう。
北見の予想最高気温は23度でこの時季としては高く、寒さ対策は朝晩だけで済みそうだ。

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北見到着

10時過ぎに帯広を出て途中の陸別で昼食。
その後は一気に北見まで走って14時半頃に北見市内に到着。
そのまま親戚の家まで行き久しぶりの歓談をしてから市内のホテルにチェックインしたのが16時頃。
少し休んでから従妹が手配してくれた居酒屋で皆で夕食を摂る予定。
距離にして150Km程度しか運転していないのであまり疲れは感じていないけど、少しでも身体を休めておきたいな。

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今日は北見行き

今日は連休の挟間の平日だけどしごとは休みを取って帯広に来ている。
予定では今日は北見に行き数十年ぶりに叔母の家族に会うことになっている。
従妹が少し前に写真を送ってくれたんだけど、歳は取っているけど雰囲気は変わっていないのですぐにわかると思う。
道中の天気も概ね良さそうで山の中を通るけど雨の心配は無さそうだな。

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特急「大雪」が今日で最後の運転

JR北海道が明日3/15から新ダイヤで運行を始める。
石北線の旭川ー網走間を運転していた特急「大雪」が廃止され、同区間は特別快速「大雪」が新たに運転を始めることになっている。
使用する車両もこれまでの古いキハ183系から新型のH100型2両編成に変更される。
運転本数はこれまでと同じ1日2往復だけど、閑散期の運休は無く平日でも運転されることになっている。
また、札幌ー網走間を直通運転する特急「オホーツク」は下りの3号の札幌出発を2時間繰り上げ網走着を20時台と早め、これまでと同じ時間帯には「大雪」を割り当てている。
上りの2号は網走発を1時間繰り下げて6時台として利用しやすくし、4号は反対に約3時間繰り上げて札幌到着を20時台とした。

これまでキハ183系4両で運転していたのをH100型2両にすることで乗車定員が大幅に減るが、JR北海道はそれでもさばけると考えているのだろう。
私が2022年の春の大型連休後に北見から利用した時は平日にもかかわらず指定席がほぼ満席だったので、時期によっては座席が足りなくなると思われるが、これに関しては来年度以降に座席の増設や乗り心地の改善等の対策を取る考えとのこと。
#単純に乗車定員(座席)で考えてもH100型はキハ183よりも少ないので、4両編成にしても足りない計算になるが、立ち席を含めると1両当たり99人になって2両編成でもキハ183系4両編成のそれを上回る・・・とはいえ、網走とか北見から旭川まで立ちっぱなしは厳しいなぁ(汗)。

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”ヨーカドー”が北海道から撤退

スーパー”イトーヨーカドー”を運営するイトーヨーカ堂が北海道の6店舗全てを閉店し撤退する計画を昨日(2/9)に発表した。
道内の店舗は札幌に4店舗、帯広と北見に1店舗ずつあり、既に帯広と北見の店舗を閉店することを発表済み。
今回はそれに加えて他の4店舗の閉店も発表した形。
これで道内の全ての店舗が無くなるが、札幌の福住店を除く3店舗は事業譲渡等でスーパーとしての運営を継続することになっているので、利用者はいきなり買い物で困ることは無さそう。
その他の3店舗については未定となっているとのことだが、こちらも事業継続がされれば良いのだけどね。

そうか、昨年11月末にススキノにオープンした商業施設cocono susukino(元ラフィラ)にヨーカドーではなく同じグループのダイイチが入ったのはこのためだったのか。

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北見到着

網走からの列車は定刻通り北見に到着。
乗る予定の特急までは45分の余裕があったので追加のお土産と夕食がわりのサンドイッチと飲み物を購入。
いやぁ北見にくるのも久しぶりだけど、駅前がちょっと変わったなぁ(汗)。

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思わぬ効果?

カーリング女子チームのメンバーが食べているお菓子が話題になっている。
競技の合間だかにメンバーがお菓子を食べているシーンがネットに流れ、注文が殺到しているとのこと。
そのお菓子は北見市で製造販売されている「赤いサイロ」という製品。
通常の10倍の注文が貼っているそうで、製造元では増産を始めるとのことだ。

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

清月 赤いサイロ 5個入
価格:840円(税込、送料別) (2018/2/21時点)

楽天でも取り扱いがあるが、2018/02/21現在では注文殺到で普段よりも日数がかかるとのこと。

この話を妻にしたら「食べたことあるよ」と言っていたな。

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