昨日の大阪出張で、思いがけず阪急の車両に乗ることが出来た。

現場での作業を終わらせて現場の責任者を待っていると、業務終了後にそのまま夕食に行きましょうと誘われ、断り切れずお付き合いをすることになった。
行くお店が現場から少々離れているので、地下鉄堺筋線で移動することになり駅までいくと、入線してきたのは特徴あるマルーンカラーの阪急の車両。
前回の出張時に宝塚線に少し乗ったことはあるが、まさかこんなところでお目にかかることになるとは思っていなかった。
たしかに堺筋線に乗り入れているので、別に特別なことではないんだけどね。
それでもテンションが上がってしまったよ（汗）。

堺筋線に乗り入れて来た阪急8300系車両（8310）

特急「はるか」を天王寺で降りて、地下鉄御堂筋線に乗り換えた
目的地まではもうすぐだ。
着いて終わりなら良いんだけど、本番は着いてから。
さっさと終わらせたいなぁ。

関空から乗ったはるかはもうすぐ天王寺に着く。
天王寺からは御堂筋線に乗り換えるつもり。
思ったより早く着くかも？

月曜からは一泊で大阪出張。
取り敢えず飛行機のチケットは手配したけど、宿が未定。
行きは空港から現場へ直行、帰りは朝の便なので宿から空港（関空）に直行しなくてはならない。
となると、出来るだけ南の方に宿を取ったほうが時間に余裕が出来そうだ。
前回は難波のビジネスホテルを取ったけど、今回は思い切って泉佐野辺り、駅で言うと日根野とか泉佐野、もしくは岸和田辺りを考えても良いかも？
前回は関空との行き来には南海しか使わなかったので、今回は行きにJRを使おうかな？
調べてみると天王寺まで「はるか」に乗り、天王寺から御堂筋線に乗り換えるのが一番早そうだしね。
あまり気乗りのしない出張だったけど、ちょっと楽しみになって来たな（汗）。

先週末、帯広に行った際に最近開店したという回転寿司屋に行ってみた。
というのも、妻の話では通常の回転寿司と違って、寿司がレーンに乗って客席の前を通過していくのではなく、全てタブレットからの注文で寿司は高速レーンを使用して席まで運ばれてくるシステムになっているということだったため。
しかもその高速レーンが札幌の店舗（通常のレーン有）では1本しかないが、その店舗では上下に3本もあるという。
これは見ておきたいということで行ってみることにした。
ネットで営業時間を調べると11時からとなっていたのだが、少し早めに行ってみると駐車場には既に数台の車があった。
入り口付近に車を駐車してお店に入ると既に営業が始まっていて、すぐにボックス席に通された。
確かに寿司が載って回るレーンは無く、高速レーンが三段重ねになっていた。
試しに（というかオーダーしないと食べられない）ラーメンをオーダーしてみるとほどなく頼んだ品がF1マシンを模した台に載せられて席まで届けられた。
他にもいろいろオーダーしてみると、最下段はF1マシン、中段がスペースシャトルオービター、最上段が新幹線を模したものになっていた。
私たちが座った席では最上段の新幹線は800系車両を模したもので、通路を挟んだ反対側の席はE5系車両となっていた。
他にもレーンは何本かあったので、もしかするとレーンごとに異なる車両だったのかもしれないけど、そこまでは確認してこなかった。
いやぁ、これは子供が喜ぶなぁ（笑）。

”魚べい”帯広稲田店で見た800系新幹線。