三連休最終日の昨日は帯広から札幌の自宅まで帰って来た。
途中で食事をしたりしたので実質的に出発した時刻はいつもより遅い15時過ぎ。
芽室ICから道東道に乗ったら普段より交通量が遥かに多く、追い越し車線の無いところでは車列が長く伸びることも多かった。
特に占冠ICを越した辺りからはトンネルに入る度にペースが落ち、時には50Km/h少々になることも。
これは道央道に合流しても混んでいるだろうと思い、結局夕張ICで高速を降りた。
国道274号線は思った通り空いていて、高速並みのペースでは走れないけど距離が短いこともあって札幌の自宅に着いたのは19時前。
普段なら3時間半程度で着くのでそれにくらべると若干時間は掛かったけど、昨日は高速の北広島ICからの下道も混雑が予想されたので、却って早かったかもしれない。
なんにせよ無事に帰って来れて良かったよ。

昭和の日を含むこの三連休で帯広に来ていたけど、今日は札幌に帰らなければならない。
昼も過ぎたのでそろそろ支度をして出発しなければ（汗）。
幸い天気も良いので来る時のような雪道を走る必要は無さそうで、その点は安心だな。
高速の混雑状況がちょっと気になるな。

今日の帯広は一ヶ月以上も季節が戻ったかのような寒さ。
気温を見ると午前中は3度以下で推移し、午後から少し上がったとはいえ最高気温はほぼ予報通りの5.4度。
これは平年の3/22の最高気温と同じ・・・そりゃ寒いわけだ・・・
しかも16時には4度まで下がっている・・・
明日の朝の予想最低気温は1度なので、この後も徐々に気温は下がりそう。
厚着してきて良かったよ（汗）。
それでも寝る前には身体の中から暖めないと寒くて眠れないかも？（笑）

今日の帯広は気温が上がらず10時の気温は1.8度・・・
10時までの最高気温は9時半過ぎに記録した2.3度で、これは平年の3月上旬並み。
予想最高気温はもう少し高い5度だけど、これだって平年で言えば3/20と同じ値。
今日の平年値は15.2度なので10度以上も低いことになる。
せっかくの連休なんだけど、こう寒くては出かける気にもならないなぁ・・・

札幌の自宅を20時過ぎに出て途中のコンビニで買い物をして夕食。
コンビニを出る頃に雨が降り出して来た。
北広島ICから高速に入ると段々雨が強くなって来たが、それよりも途中の電光掲示にあった「むかわ穂別〜十勝清水冬タイヤ装着」の方が気になった。
むかわ穂別IC付近ではまだ雨だったが、占冠IC辺りからはみぞれになって来て、トマムIC手前からは雪になって来た。
トマムICの少し先の対向車線側には除雪車が待機していて、道路脇にはうっすらと雪が積もり始めていた。
と思っていたらトンネルを一つ抜けると路面にも雪が積もっていて車列全体のペースがグンと落ちた。
十勝側に抜けても十勝清水IC手前までは路面に雪が積もっていたのでペースは上がらず、帯広に着いたのは23時過ぎ。
久しぶりに雪道を運転したので疲れたなぁ。

明日からは大型連休が始まる。
私も明日から日曜日まで三連休となったので、帯広に行く予定。
天気が心配なんだけど、予報を見ると札幌は今夜遅くから雨、目的地の帯広はなんと今夜から明日にかけて雪となっているorz
札幌を出るのは今夜なので、予報が当たれば途中で雪に合うことになりそう。
車のタイヤをスタッドレスのままにしておいて正解だったなぁ（汗）。

先日の東北旅行の途中で深浦町にある千畳敷海岸に立ち寄った。
「リゾートしらかみ2号」は15分ほどの停車ですぐに車中に入ったのだけど、千畳敷駅を出た直後に窓の外に見えたのが駐車場に停まっていた救急車とパトカー。
”なにかあったのかな？”と思って見ていると、岩場に救急隊員さん達が集まっているのが見えた。
さらにその足元には布と思われるものにくるまれた”何か”が・・・
いや、本当になにがあったのだろう？？？

五能線の五所川原駅にはとても古い気動車が置かれていた。
思わず写真を撮ったのだけど、見ての通りかなり痛みが激しくなっている。
調べてみるとこの車両は1989年12月にJR東日本から津軽鉄道に譲渡された3両の内の一両（キハ22027：元キハ22 156）で、製造されたのは1962年とのことですでに廃車となっているらしい。

五所川原駅に留置されていたキハ22027