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空港到着

7時少し前に列車は新千歳空港駅に到着。
そのまま空港の保安検査場に行くと少々混んでいたけど、15分ほどで通過でき搭乗口へ。
搭乗開始までちょっと休めるな。

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出発

今日は仕事で東京行き。
5時半過ぎに自宅を出て桑園の駅に来た。
もうすぐ空港行きの列車が来るので、今回はバスではなく列車で行くつもり。
JRで行くのは久しぶりだな。

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今回は東急かな?

明日から一泊で東京に出張する。
出張時は出張先の鉄道に乗るのが楽しみの一つで、時間を作れれば未乗車区間を中心に乗ってきている。
今回は宿泊先が目黒駅近くなのと、あまり時間を取れそうもないので目黒駅から出ている東急目黒線辺りに乗ってこようかな?
昔東京に住んでいた頃は大井町線に乗ることは多かったけど、目蒲線(当時、現目黒線・多摩川線)に乗ったのは僅かな区間だけと記憶している。
同様に池上線も五反田と戸越銀座間、旗の台と荏原中延間くらいしか乗ったことが無いので、時間があればこちらも全部乗って来たいな。

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宿が無い!

来週末の出張に向けて飛行機の手配は出来たが、宿泊先が見つからない。
これまで泊まっていた浅草近辺や錦糸町近辺の安いホテルに全く空きが無いorz。
一応高いホテルは抑えてあるが、予算をはるかにオーバーするので出来れば安く済ませたいんだよなぁ、、、
いやね、安いだけならあるんだけど、カプセルだったり相部屋だったりで、個室が良い私には向かない(というか敬遠したい)ところばかり。
個室で比較的安いところは仕事先(渋谷)へのアクセスが悪すぎるし・・・
やはり三月の金曜日ってのは混むんだなぁ・・・・・仕事相手の強い要望で日程を組んだけど、ずらせるものならずらしたいよ(泣)。

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東京行き

仕事で東京に行くのがほぼ確定。
しかも来週末という急な決まり方(笑)。
出張はコロナ禍以来なので4年半ぶりくらいかなぁ?
さて、宿の手配をしなければ・・・

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北大阪急行の延伸開業が近付いている

大坂メトロ御堂筋線から直通運転されている北大阪急行の終点は千里中央駅。
これが2024/3/23には「箕面萱野駅」になる予定で、駅は中間にもう一つ「箕面船場阪大前駅」が作られている。
北大阪急行には7年前に仕事で大阪に行った際に全線乗って来ているが、これで未乗車区間が出来るのでもう一回行かないとならないなぁ(汗)。

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7年前(2016年)は大阪に行っていたようだ

SNSで過去のこの日の投稿が表示され、それを見ると2016年の今日9/18は和歌山経由で大阪に行っていたようだ。
これは仕事でのことで、作業量が多いので日曜日に札幌から大阪に移動しておき、翌日の月曜日は朝から作業にかかれるようにと考えたため。
なのでこの日は移動のみだったので関空から大阪(宿泊先は難波)まで行くのに、何故か和歌山市経由になった(笑)。
いや、それまでの人生で和歌山県に足を踏み入れたことが無かったので、仕方ないよね?(笑)
関空駅から和歌山市駅までの直通列車が無いので泉佐野で乗り換える際に電車を間違って難波行きに乗ってしまい、岸和田で再度乗り換えるということをしてしまった(汗)。
南海本線で和歌山市駅に着いてからは折り返す形の加太行きに乗り、終点の加太からは同じ電車で和歌山市駅まで戻った。
その後は和歌山港まで行こうかどうか悩んだが、ちょうどよく乗れる電車が無く、時間も無かったので泣く泣くJR紀勢線で和歌山駅に移動。
和歌山駅から天王寺までは特急「くろしお24号」に乗り、そこからJR難波までは普通列車で目的地の難波に到着。
着いたら雨が降っていて7-11で傘を買う羽目になったんだった(台風が接近中だった)。
いやぁ、懐かしい思い出だなぁ・・・

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”北九州スペースワールド”のお土産

少し前に妻が衣類の断捨離をしていて私の古いパーカーをどうするか訊いてきた。
見ると昔、北九州総制の仕事で現地(小倉北区)に行っていた際に今は閉鎖されてしまっている”北九州スペースワールド”に行って自分用に買って来たパーカーだった。
サイズも少々大きめだったので胴回りが若干増えた現在でも余裕で着ることが出来たので処分せずに部屋着にすることにした。
それにしても二十数年も前に買って来て存在すら忘れていたの物が良く残っていたなぁ(汗)。

#鹿児島本線の普通列車に乗ったのは後にも先にもこの時の小倉-枝光間だけだなぁ。

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