市内の中古カメラショップに先日入荷していたCANONの「EOS 50D」が今日見たら売れていた。
うん、これで悩みの種が一つ消えたな（汗）。
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一泊すれば比較的楽そうだ
札幌から青森に行くのに時刻表を調べてみた。
日帰りはさすがに辛いので、青森で一泊する前提で列車を探すと、次の様なのがあった。
行き
札幌 10:22発 スーパー北斗8号
函館 13:54着
14:03発 スーパー白鳥26号
青森 15:55着
帰り
青森 10:31発 スーパー白鳥1号
函館 12:22着
12:29発 スーパー北斗7号
札幌 15:59着
うん、これなら結構楽に往復出来そうだな。
いや、帰りを
青森 16:01発 スーパー白鳥19号
函館 17:55着
18:16発 北斗15号
札幌 21:57着
とすれば日帰りも可能だけど、ちょっと疲れそうだなぁ（汗）
それに青森”駅”滞在が最大でも6分だとお土産を買う暇も無さそう（笑）。
ここはやはり一泊する方向で考えたいね。
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青森に行きたい！
この3/26に北海道新幹線が開業する。
それは良いことなんだけど、実は私は青函トンネルを一度も通ったことが無い。
新幹線が開業すると青函トンネルを挟んだ区間を通る旅客用列車は新幹線だけとなり、3/21限りで現在運行中の特急「スーパー白鳥」「白鳥」、急行「はまなす」は廃止されてしまう。
そこでその前に一度だけでもこの区間を走る列車に乗ってみたいというわけで、特に青森になにをしに行くと言うわけではない（青森のみなさんごめんなさい）。
各列車の予約状況を調べると、週末の「はまなす」は全て満席となっているが、「スーパー白鳥」と「白鳥」にはまだまだ空席があるようだ。
うーん、今週末を逃すと行く（乗る）ことが出来ないかもしれないから、無理してでも行って（乗って）きたいなぁ、、、
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また雪か・・・
一昨日までの大雪が落ち着いたと思っていたが、今日も昼前頃から雪が降りだしてきた。
今は降り方が弱くなっているけど、一時は結構な降りで積雪が6cm増えて平年より少し多い77cmになった。
今年は去年と同様に雪が少ないなぁ、と思っていたけど、先月末からの大雪で一気に去年の降雪量を超えてしまった。
こんな時期に雪の量の帳尻を合わせなくても良いと思うけどね（汗）。
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ファイターズ大谷が162Kmを投げた！
北海道日本ハムファイターズは昨夜札幌ドームで読売を相手にオープン戦を行った。
この試合に先発した大谷は4回の表に自己最速タイとなる162Km/hのストレートを投げた。
5回までの登板予定だったとはいえ、オープン戦のこの早い時期にこれだけのスピードを出せるなんて、今年はプロ野球記録更新を期待させるね。
ま、球速よりも試合に勝てないと意味が無いんだけど（汗）。
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代車は「FIT3」
昨夜車をディーラーに預けに行った。
正月に不注意でぶつけた箇所の修理をお願いするため。
預かって貰うだけでは普段の車の使用に困るので、代車を出して貰ったところ現行の「FIT3」を貸して貰えた。
まだ2000Kmちょっとしか走っておらず、新車の匂いが残っている車。
普段乗ってる「フリード」に比べると背が低く、特に後席に装着したベビーシートに子供を乗せる時に腰をかがめなくてはならないのは辛いけど、新しい車は良いねー。
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今度は”ゴーヨン”が入ったか・・・
市内の中古カメラショップにCANONの超望遠単焦点レンズ「EF500mm F4.0L IS USM」が入荷している。
現行の「EF500mm F4L IS II USM」では無いけれど、それでも40万円オーバー（汗）
それでもすぐに売れちゃうんだろうなぁ・・・
Canon EFレンズ EF500mm F4.0L IS USM 単焦点レンズ 超望遠
キヤノン EF500mmF4L IS II USM(IF, RU)『納期未定予約』4段分手ブレ… |
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「ガルパン4DX」
映画「ガールズ＆パンツァー 劇場版」は2015年11月の公開だから既に3カ月以上に渡って上映されている。
私も観て来たけどやっぱり「ガルパンはいいぞ」と言ってしまうことになった（笑）。
先月の20日からは全国で33館ある4DX対応劇場での上映も始まったが、これがまた凄いらしい・・・
北海道にも1館だけあるので、観に行ってみたいとは思うんだけどねぇ・・・
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「最弱無敗の神装機竜」第八話
うーむ、急展開と言うか超展開と言うか・・・
一気に話が進み始めた感じだけど、ここに来て謎の（笑）オートマトンが出てきたりして話の先が見えなくなってきた感じ。
というか、オートマトンにあんな性格付けって意味が判らん（笑）。
って、フィーちゃんはどうしちゃったんだろう？
今後は果たしてどうなることか・・・
今のところ原作を読みたいとは思えないなぁ、、、
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ランボルギーニ「センテナリオ」は完売でワールドプレミア
3/1にジュネーブモーターショー2016で世界初公開されたランボルギーニの「センテナリオ」は公開時に既に完売していた。
この「センテナリオ」はランボルギーニの創始者であるフェルッチオ・ランボルギーニ氏の生誕100周年を記念して製作された限定車。
ベースは同社の「アヴェンタドール」だけど、ボディは完全に新設計でファイバー製、モノコックもフルカーボンで乾燥重量は1,520Kgに抑えられた。
エンジンは「アヴェンタドール」の6.5LのV12をベースに最高出力を770hpにアップされている。
結果、パワーウェイトレシオは1.97Kg/hpとなり、0-100Km加速は僅か2.8秒（ヴェイロンの0.3秒落ち）と公表されている。
生産予定台数はクーペ20台とロードスター（オープン）20台の合計僅か40台。
価格は税抜きで1,750,000ユーロ（およそ2億1,600万円）と高価だが、内装がフルオーダー制ということや完全限定生産車という希少性も相まって車好きの富裕層に受けたらしく、既にオーダーストップとなったようだ。
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