自動車レースのF1 GP Round 20 Mexico City Grand Prixの決勝が先ほど終わり、予選で圧倒的な速さでポールポジションを獲得したMcLarenのLando Norrisが優勝した。
Norrisは2位のCharles Luclercに30秒余りの差をつけてトップでチェッカーを受け今季6勝目。
ポイントでも5位に入ったOscar Piastriを1ポイント抜いてトップに立った。
3位は5番グリッドからスタートのMax Verstappenが2ポジション上げて表彰台に登り、Piastriとの差を5ポイント詰めて35ポイントとしている。
More from: Mexico City Grand Prix
←クリックしてくれると嬉しいです。
角田は僅差でQ2落ち
自動車レースのF1 GP Round 20 Mexico City Grand Prixのフリー走行3回目（FP3）と予選が今日未明にかけて行われた。
初日はRed Bullの2台が好調でFP2ではMax Verstappenがトップタイム、角田裕毅もトップ10圏内のタイムを出していた。
ところがFP3ではMcLarenの2台とFerrariの2台、さらにはMercedezのGeorge RussellがVerstappenを上回るタイムを出しVerstappenは6番手に後退。
特にLando Norrisは2番手に0.3秒以上の大差を付け別世界のタイムを記録。
角田はこのFP3でも9番手とトップ10に入り、Verstappenとのタイム差も0.173秒まで迫った。
その後に行われた予選では短いコース全長もあってトラフィックによってタイムが出にくくなるケースもあり、1回目のアタックで全車が1秒以内に入る激戦となった。
最終結果でもトップのIzac Hadjarから20位までは0.937秒しか差が無い激戦となった。
Q2でも傾向は変わらず、8番手から12番手までの差が僅かに0.064秒、その中で角田は僅か0.012秒差で11番手となりQ3進出はならなかった。
それでもVerstappenとのタイム差は0.211秒で、かなり接近していると言える。
Q3ではNorrisが圧倒的なタイムで2番手に0.262秒差でポールポジションを獲得。
2番手以下は激戦となり、2番手のCharles Luclercから9番手のIzac Hadjarまでは各車のギャップが全て0.1秒未満、トータルでも0.404秒の間に8台が入ることになった。
3番手はFerrariのLewis Hamilton,4番手にはRusselが入り2列目を確保、Verstappenは0.036秒差で5番手で3列目となったが、決勝では逆転してMexicoでは2年ぶりとなる優勝を期待。
角田は11番手で6列目からのスタートとなったが、決勝ではUnited States Grand Prixで見せたジャンプアップを再び見せてポイントを獲得して欲しい。
←クリックしてくれると嬉しいです。
Mexico City Grand Prixが開幕
自動車レースのF1 GP Round20 Mexico City Grand Prixが開幕した。
初日の昨夜（日本時間）はフリー走行の1回目と2回目が行われた。
今GPでは10チーム中9チームがFP1にルーキーを起用し、Red Bullは1回目にルーキーでFIA F2で優勝経験があり来季F1への昇格候補であるArvid Lindbladを起用、Max Verstappenのマシンのステアリングを握った若干18歳のイギリス人ドライバーは角田を上回る6番手タイムを記録した。
角田はトップタイムのCharles Luclercから0.710秒遅れの8番手タイムを記録している。
ルーキードライバーがレギュラードライバーのタイムを上回ったケースはこの1件だけだが、両者のベストラップの出しかたが異なっているので単純な比較は出来ない。
2回目ではVerstappenが2番手のLuclercに0.153秒差をつけて全体トップのタイムを記録。
トップから0.3秒以内に5台（2番手から5番手までの差は僅か0.147秒）が入る激戦で、角田はトップから0.491秒差の7番手タイムを記録し好調を維持している。
日本時間の今夜はFP3と予選が行われる予定で、Red Bullの2台がCOTAからの好調を維持出来るか注目される。
←クリックしてくれると嬉しいです。
Sainzが今季2勝目！Ferrariは1-2を逃す
自動車レースのF1 GP Round20 Mexico City Grand Prixの決勝が今朝早くに行われ、FerrariのCarlos Sainz Jr.が今季2勝目を挙げた。
ポールポジションからスタートのSainzはスタートで抜群の蹴りだしを見せたRed BullのMax Verstappenにターン1で先行される。
それでも9周目のターン1でインに飛び込みトップを奪還、そこからは差を広げつつレースをリードしてトップチェッカーを受けた。
Verstappenは3番手のLando Norrisと激しいバトルを繰り広げ、10周目には2度もNorissをコース外に押し出し、2回目には自身もコース外走行を行い、合計で20秒にも及ぶペナルティを受け、ピットストップで消化するも完全に優勝圏外に落ち結果的には6位でフィニッシュ。
NorissもVerstappenともどもLeclercにパスされて4番手に落ち、Verstappenの脱落で3番手に浮上するも終盤までそのポジションから上がれずにいた。
反対にLeclercはSainzとの1-2体制をキープするが、63周目の最終コーナー出口でリアを滑らせてコントロールを失いかけコース外に飛び出し、辛くもコースに戻った時にはNorissに先行を許してしまっていた。
上位3台はこのままSainz-Norris-Leclercの順でフィニッシュ、4位にはチームメイトとの激戦を制したLewis Hamilton、5位はGeroge Russellが入り、ポイントリーダーのMax Verstappenはペナルティの影響もあったもののなんとか6位に入り8ポイントを確保した。
フリー走行全般で好調だったRBの角田裕毅はスタート直後のターン1への進入時に右リアをWilliamsのAlex Albonの左フロントに引っ掛けリアタイヤが脱落、そのまま後ろ向きとなってコースオフしAlbonと共にリタイヤとなった。
←クリックしてくれると嬉しいです。
Sainzがポールポジション
自動車レースのF1 GP Round 20 Mexico City Grand Prixの予選が日本時間の今日早朝に行われ、FerrariのCarlos Sainz Jr.がただ一人1:16を切るタイムでポールポジションを獲得した。
フロントローのもう一方はポイントリーダーでFP1/2ではパワーユニットに問題を抱えていたRed BullのMax Verstappen、3番手にはMcLarenのLando Norrisが入り、途中までのFerrariのフロントロー独占を阻んだ。
この週末好調で常にトップ10圏内にいたRBの角田裕毅はQ2終了直前のフライングラップ中にブレーキロックからバランスを崩しリアを左に振ってコースオフ、左リアからバリアに突っ込み左フロントもバリアにめり込むクラッシュを演じてタイムを更新出来ず11番手でノックアウトされ、Q2は残り10秒で赤旗中断となった。
この赤旗でフライングラップ中だった同じRBのLiam Lawson他がアタックを中断せざるを得ずQ2敗退となった。
決勝は日本時間の明日朝5時スタートの予定、Sainzがポールから逃げ切るか、後続の誰かが逆転で勝つか、非常に気になるレースとなりそうだ。
←クリックしてくれると嬉しいです。
角田はFP2でも三番手！
自動車レースのF1 GP Round20 Mexico City Grand Prixのフリー走行2回目（FP2）でもRBの角田裕毅が3番手タイムを記録した。
とはいえ、このセッションはミシュランのタイヤテストも行われていて、各チームに配布された2025年用タイヤでの走行もあったので、タイムシートの結果が速さを示しているとは言い難い部分もあるようだ。
トップタイムはFerrariのCarlos Sainz Jr.の 1:17.699で、角田はそこから0.179秒落ちの1:17.878、2番手のOscar Piastri（McLaren）との差は僅かに0.001秒だった。
FP1でトップタイムを出したGeroge Russellはセッションの前半においてターン8の縁石に乗り上げ過ぎてコントロールを失い、続くターン9でアウト側に飛び出しウォールにクラッシュ、一応タイムは計測されてい18番手に沈んでいる。
ポイントリーダーのMax VerstappenはこのFP2でもパワーユニットに異音が発生したとしてタイム計測を行っていない。
←クリックしてくれると嬉しいです。
角田が3番手タイム！
自動車レースのF1 GP Round20 Mexico City Grand Prixが開幕。
初日のフリー走行1回目（FP1）でRBの角田がトップのGeroge Russellから0.7秒遅れの3番手タイムを記録した。
トップのRussellはただ一人1分18秒を切る1:17.998を記録。
ポイントリーダーのMax Verstappenは”パワーが無い”と無線で話したものの、0.8秒落ちで4番手タイムだった。
角田のチームメイトであるLiam Lawsonは角田から0.3秒落ちの9番手、7番手のEsteban Oconまでが1:18秒台のタイムを記録している。
標高2300mで空気が薄い高地でのレースだけに空力及びパワーユニットへの影響が大きく、データを持っていても初日は苦戦したチーム／ドライバーも多かったかと。
WilliamsのAlex Albonが低速走行中のFerrariに乗るOliver Bearmanをターン9の出口で避けようとバランスを崩し右リアをBearmanの左フロントにヒットさせてウォールに激突するクラッシュを起こしている。
Bearmanがコーナー出口のイン側（左側）に寄っていれば問題無かったのだろうけど、スチュワードの判定はお咎めなしとなった。
←クリックしてくれると嬉しいです。
今週末はMexico City Grand Prix
自動車レースのF1 GP Round20 Mexico City Grand Prixが日本時間の今夜遅くに開幕する。
初日はフリー走行の1回目（FP1）と2回目（FP2）が行われる。
チャンピオン争いが激しくなってきて目が離せないね。
←クリックしてくれると嬉しいです。
Verstappenの今季16勝目が確定
自動車レースのF1 GP Roound 20 Mexico City Grand Prixの決勝が日本時間の今朝行われ、既に年間チャンピオンを決めているMax Verstappenがトップチェッカーを受けた。
ただし、レース後にもペナルティ等で順位の変動や最悪の場合は失格（1レース前のUS GPでは2位と6位のドライバーが失格）になる場合があるので、朝の時点では順位は確定していなかった。
その後、結果が確定し、トップチェッカーのVerstappenの今季16勝目（年間勝利数新記録）が確定。
順位変動はフィニッシュラインを超えた最後の2台が入れ替わっただけとなった。
唯一の日本人ドライバーである角田裕毅はグリッド降格で18番グリッドからのスタートとなったが、1週目に早くも15位にジャンプアップ。
一度はタイヤをロックさせて予想以上に早いタイミングでのタイヤ交換を強いられながら、これが却って功を奏してクリーンエアの状態でラップ出来たことで他車のピットイン時にアンダーカットすることになり順位を上げた。
さらに33周目にKevin Magnussenが単独クラッシュした際はステイアウトを選択、結果赤旗中断になった時点では8位までポジションを上げていた。
36周目に8位からリスタートになったので、ポジションを守れればポイント獲得となったのだが、7位のOscar Piastriとバトルを展開、48周目には軽く接触し49周目には右リアタイヤをPiastriの左フロントタイヤに接触させてしまった、その結果角田はスピンを喫してコースアウト。
このスピンで順位を大きく落とした角田はその後も挽回したが入賞圏外の12位でフィニッシュ、チームメイトのDaniel RicciardoもPiastoriからポジションを譲られたLando Norrisに60周目にパスされて7位となった。
この角田のスピンが無ければScuderia AlphaTauriは2台とも入賞でもっとポイントを取れたかもしれないのでちょっと残念。
それでも6ポイントを加えてHAASを抜いて2台ともノーポイントに終わったAlfa Romeoと同ポイントとなった。
←クリックしてくれると嬉しいです。
Verstappennが16勝目！
自動車レースのF1 GP Roound 20 Mexico City Grand Prixの決勝が日本時間の今朝早くに行われた。
トップチェッカーは今季すでにチャンピオンを決めているMax Verstappenで今季16勝目。
2番手には前レースの終了後の車検で失格となったLewis Hamiltonが、3番手には同じく失格となったCharles Leclercがそれぞれ入っている。
前日の予選で4番手につけて2列目からのスタートとなったDaniel Ricciardoは順位を落とし7番手でフィニッシュ、Q1を突破したがQ2で脱落しパワーユニットとギアボックスの交換で18番グリッド（全20台中Lando Norrisがピットレーンスタート、Logan Sargeantが予選タイム無しで本来出走資格が無かったため角田が2グリッド前となった。Sargeantはその後出走資格を得たため19番グリッドからスタート）からのスタートとなった角田裕毅は6ポジションアップの12位でフィニッシュしている。
←クリックしてくれると嬉しいです。