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自動車レースのF1 GP Round 19 United States Grand Prixの決勝がCircuit Of The Americasで日本時間の今朝早く行われた。
優勝は6番グリッドからスタートしたMax Verstappenで日本GPからの三連勝を飾った。
Verstappenはスタート直後に5番手に上がり、5周目にはSainzをオーバーテイクして4位に浮上、11周目にはLeclrcも抜いて3位に上がり、前を走るのはLando NorrisとLewis Hamiltonの二人となった。
その後17周目にタイヤ交換で一度順位を落とすが、トップのHamiltonが21周目にタイヤ交換を行なった際に前に出ることに成功、28周目にはその時点でトップのNorrisをオーバーテイクし遂にトップに浮上した。
36周目に2回目のタイヤ交換で4番手に下がるも、38周目終わりにHamiltonが2度目のタイヤ交換でピットに入った際にLeclercと共にHamiltonを抜き、直後のターン1でLeclercをパスして再度トップに躍り出た。
そのままトップでフィニッシュして今季15勝目を挙げた。
日本人ドライバーの角田裕毅は11番グリッドからスタートし、一時は9番手まで上がるも2台に抜かれて11番手に逆戻り。
それでも終盤でAlonsoがリタイアしたために10番手でフィニッシュ、さらに後続のAlbonとの差があったので最終ラップ前にソフトタイヤに交換して最終ラップで見事ファステストラップを記録、+1ポイントを獲得した。
＃中継画面の結果を見て10位で2ポイントとなっていて驚いたよ（汗）。
2位でフィニッシュしたのはMercedesのLewis Hamiltonだが、レース後の車検で車体底部に取り付けられているプランクの摩耗が技術規定以上になっていることが発覚した。
同じ件では6位フィニッシュのFerrariのCharles Lecrelcも対象となっていた。
その後、最終的に両者とも失格となり角田は8位となった。
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自動車レースのF1 GP Round 19 United States Grand PrixはCircuit Of The Americasでスプリントが行われた。
それに先だって源氏時間の午前中に行われたスプリントシュートアウトではMax Verstappenがトップタイムを記録しポールポジションを獲得。
前日の予選ではQ3のアタックラップ2回目がトラックリミット違反でタイム抹消の憂き目にあったが、今回は意地のポール獲得となった。
本レースではポールポジションからスタートしたVerstappenが一度もトップを譲ることなく圧勝した。
Verstappenはスタート直後のターン1でイン側に来たFerrariのCharles Lecrlcに前に出られそうになるが、Verstappenもギリギリまで車を左（イン側）に寄せてブロック。
なんとか抑え込んだ後は序盤こそ後続との差が1秒以内だったが、途中からは徐々に差を広げて独走態勢となった。
オーバーテイクするために無理にイン側に寄ったLecrelcは厳しいライン取りとなったためかターン1出口で3番グリッドスタートのLewis Hamltonにパスされてしまう。
結局トップ3は最後まで順位が入れ替わらずVerstappenが19周のレースで9秒以上の差を付けて優勝、2位はHamltonで3位にはLecrelcが入った。
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自動車レースのF1 GP Round 19 United States Grand Prix（US GP）の予選が日本時間の今朝早くに行われた。
トップタイムはFerrariのCharles LeclercでUS GPで自身初のポールポジションを獲得した。
既にドライバーズチャンピオンを決めているMax Verstappenはトラックリミット違反でタイムを抹消され6番手、日本人ドライバーの角田裕毅はQ2で僅かに及ばず11番手となった。
このUS GPではスプリントフォーマットで行われるので、日本時間の今夜遅く（明日未明）にはスプリントシュートアウト、明日朝7時からスプリントが行われることになっている。
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自動車レースのF1GP Round17 United States Grand Prixは予選が行われ、HONDA PUを搭載するRed Bull Racing HondaのMax Verstappenがトップタイムを記録して今季9度目のポールポジションを獲得した。
HONDA PU勢は全員がQ3に進出し、Red BullのSergio Perezは最終アタック時に雨が降り出すという不運に見舞われ僅差（2番手と僅か0.01秒差）の3番手タイムを記録。
Scuderia AlphaTauriの2台はPierre Gaslyが9番手、角田裕毅は10番手となり、Gaslyは4番手タイムの選手のグリッド降格のため8番グリッドからのスタートとなる模様。
角田はこのコース（Circuit Of The Americas）を走行するのが初めてということで、初日から周回を重ねてFP1-FP3でどんどんタイムを上げ、Q2ではソフトタイヤを選択したこともあってQ3への進出を果たした。
決勝ではソフトタイヤでのスタートとなりタイヤ戦略で多少不利にはなるが、一つでも上のポジションを期待したい。
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自動車レースのF1GPは先週末は開催が無く、今週末の今日から明後日にかけてアメリカはAustinのCircuit Of The Americas（COTA）で開催される。
ここでの開催は2年ぶりで、前回のレースではエースのMax Verstappenが3位表彰台をゲットしている。
今回は2年前と比べてトップグループの戦闘力が拮抗しているので、表彰台の一番上も十分狙えると思う。
Verstappen以外のドライバーも調子が良いので、上位独占を狙って欲しいな。
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