More from: 規制

テレビの司会者がこれでは番組も・・・

54年ぶりに11月に雪が降ったということで首都圏では雪に対する注目度が上がっているようだ。
そこに合わせたわけでは無いだろうが、「国土交通省が積雪路で立ち往生した車に罰金を科す方針である」という報道がされた。
あるテレビ局の報道番組ではこのことを受けて司会者が「たとえスタッドレスタイヤを履いたクルマであっても、チェーンを付けずに道路上で立ち往生したら罰則」だと言ったそうだ。
今時積雪地域に住んでいてもチェーンなんか持っていない人が殆どで、私も車にチェーンなぞ積んではいない。
ところがこの司会者の言う通りなら、罰則を受けるのが嫌ならチェーンを買って車に積んでおかなくてはならない。
実際には「チェーンもしくはスタッドレスタイヤを装着しなければならない」ということであって、両方とも装着する必要は無いのだ。
雪国で車が立ち往生するのはタイヤが滑るからではなく、積もった柔らかい雪に埋まった状態で脱出できなくなるため。
そうなったらチェーンを巻こうがどうしようも無いんだよね(というかチェーンなんか巻けない)。
もちろん夏タイヤのままで雪上を走るのはとても危険だし、一度止まると立ち往生する可能性が高いから、チェーンを巻く必要はあるが、スタッドレスタイヤを装着した車はチェーンの必要なんか無い。
#NEXCO中日本の管轄する高速道路には「全車両チェーン規制」という規制もあって、この場合はスタッドレスタイヤを装着していてもチェーンが必要となっているが、そもそもそんな道路状況になったら通行止めにすべきだろう(北海道では大雪や吹雪の時はよく通行止めになる)。

両方が必要だと言った司会者はその辺が全く分かっていないのだろうし、情報の裏付けも取らずに勘違いしたまま放送に臨んだのだろう。
怖いのはこの司会者が言ったことを鵜呑みにして「TVで言っていたから」と信じてしまう人がいるということ。
TVに出演して話す人は自分の言葉の影響力をしっかり認識して欲しい。
こんな低レベルの司会者がいると番組やテレビ局の信用度が下がりまくるよね(笑)。

←クリックしてくれると嬉しいです。

まだ「フル電動自転車」って売られているんだね

「電動アシスト自転車」は走行時にモーターで補助することで登り坂等でも楽に乗れる自転車で、私も欲しいと思った時期がある。
国産のモデルは価格も高くておいそれと買えるものでもないが、最近は輸入品(主に中国製)の安価なモデルも売られている。
例えば下の製品とかね。
LEDシマノ6段搭載マウンテン型モペット電動自転車フォルストⅢ 黒
B004ANUYN6
ところがこれら安価な輸入品で気をつけなくてはならないのは、日本の法規では公道走行が禁止されているものがあるということ。
日本では公道で走行できる「電動自転車」とは「電動アシスト自転車」のことで、人間がペダルを漕がないとモーターが動作しないものを指す。
ところが輸入品の中にはペダルを漕がなくてもモーターだけで走行可能なものがあり、これらを公道で走行させることは法律に違反することになる。
このことは何年も前から問題視されているけど、未だに堂々と販売されているのが実情だ。
販売店によっては公道での走行は出来ない旨表示しているところもあるが全てでは無いし、そもそも購入者が公道で乗ってしまえばそれまでなので、そろそろこの手の製品の販売に関して司法的・行政的に規制をしないとならないのではないだろうか?
もし買った人が合法的に乗りたいのであれば保安部品(前照灯・尾灯・制動灯・方向指示器・警笛等)を取り付けたうえでナンバーの交付を受けて原動機付き自転車(第一種)として乗るしか無く、もちろん原付の運転免許が必要なのは言うまでも無い。
とういうかわざわざ改造するんだったら最初から電動スクーターでも買ったほうが良くね?

←クリックしてくれると嬉しいです。

「LINE」のアカウント乗っ取り

なにかと騒ぎの元となっている韓国産のソフト「LINE」。
今もユーザーアカウントの乗っ取りとかが話題になっているけど、当初は携帯電話(含むスマホ)の電話帳データを吸い出してサーバーに送るのが問題になったほどの問題アプリだ。
友人の中にも使っている人がいるので、私の携帯電話の番号も漏れてしまっていることは確実orz。
で、最近話題のアカウントの乗っ取りだが、妻の仕事関係の人も乗っ取られたらしく、LINEつながりの人に迷惑をかけてしまったらしい。
中高生の間でもいじめ等の原因になっているのにもかかわらずここまで放置している行政も行政だが、そろそろLINEそのもの(及び運営している企業)を規制しなくては駄目なんじゃないだろうか?
一見便利そうに見えるソフトだが、その実日本国民の中でもネットリテラシーの低い人々から個人情報を含む各種情報を引き出してしまうことが目的のようなソフト(韓国政府もデータを受け取っていると公言した)なのだから、政府も規制に本腰を上げる頃合ではなかろうか?
一番良いのはLINEの利用者が全員(少なくとも日本国民の全て)が使用を止めることなんだけど、悲しいことに善良な日本国民であってもその辺りの危機意識が低い人も多いので、ユーザーによる自主規制は困難。
なのでやはり政府及び地方行政で強制的に使用を制限するのが手っ取り早い手段だと思うな。

←クリックしてくれると嬉しいです。

そろそろ出発かな

今日から明後日まで旭川に行くことになっているので、そろそろ札幌の自宅を出発するつもり。
ところが、今日は北海道マラソン(だっけか?)札幌マラソンが開催されるとのことで、市内中心部の一部の道路が交通規制されており、悪いことに規制個所を横切る必要がある。
7月頃にも同じようにマラソンで規制された個所を迂回しようとして渋滞に嵌って2時間近くも時間をロスしたことがあるので、今回は規制個所には近寄らないようにしたい。
それにはかなりの大回りをするか、規制の終了まで待つかのどちらかが必要だ。
うーん、どこを通って行くのが良いのだろうか?

←クリックしてくれると嬉しいです。