静岡県の大井川鐵道が100万円の高額切符を発売するとアナウンスした。
既に今日から同社のオンラインショップでの予約受付を開始している（購入は同サイトのみで可能で完全受注生産、注文から手元に届くまで3-5週間必要とのこと）。
これは同社が今年の3/10で創立100周年となることを記念するもので、初めての高額切符となるそうだ。
名称は金額そのもので「100万円きっぷ」。
有効期限は創立100周年の3/10から2026年の3/31までで同社の大井川本線の電車、SL列車（自由席）が乗り放題となるが、高額なのはそれだけが理由では無く、素材が純金であることも大きい（重量は不明）。
近隣に住んでいて毎日乗れるとしても、運賃（片道920円）だけで元を取るのは難しいのかな？

他にも記念コイン（200枚限定10,000円）、腕時計（4種類）、名刺乗車券（100枚セット12,000円。1枚に付き1区間乗車可能、下車時回収）も販売されている。
名刺には肩書・氏名・住所・連絡先を印刷可能で有効期限は2026/3/31で、ちょっと欲しいけど1枚120円は配るのを躊躇してしまいそうだ（汗）。

銚子電鉄（銚子電気鉄道）は今日7/5で開業101周年を迎えた。
先だっての株主総会では3年連続の黒字を発表しているが、本業（もはや違うかも？）の鉄道事業では1億円超の赤字で、副業（？）の商品製造部門等がカバーしている状況は変わっていない。
乗りに行ってみたいけど、ちょっと遠くてなかなか行けないなぁ（汗）。

先日見かけた動画で、東京駅から大阪（梅田）駅までJRを利用せずに移動するというのがあった。
実際にはJRだけでなく、飛行機や高速バスも使用禁止と言う縛りでのチャレンジ。
私もどんなルートを使うのか興味があったので最後まで見てみた。
最初は小田原まで小田急を利用するのは予想が付いたが、そこから先が問題。
なにせ小田原以西は私鉄の路線が殆ど無く、動画ではなんと芦ノ湖経由で路線バスで三島まで。
そこからは伊豆箱根鉄道を利用して修善寺まで行き、再度バスで土肥港近くまで行って清水港まではフェリーで移動。
そこからは静鉄で新静岡、そこからまたまたバスで掛川まで移動、等々でなにせ静岡県を横断するのが大変だったようだ。
掛川からは天竜浜名湖線で一気に西進し、新田原駅からは歩いて県境を超えて愛知県に入りバスで豊橋まで移動。
豊橋からは名鉄、名古屋からは近鉄に乗り換えてそのまま近鉄難波まで、そこからは御堂筋線で梅田という経路。
とにかく神奈川西部から愛知東部までが大変で時間がかかってしまい、新幹線なら2時間半のところ実に33時間もかけての移動となっていた。
よくやるよなぁ、、、