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地震の被害は無かったようだ

今日未明1:40頃に発生した地震は震源が根室半島南東沖で震源の深さは40Kmとのこと。
根室市で震度5弱を観測した他、釧路市・浜中町・別海町・標津町で震度4を観測したが被害は確認されていないとのことでちょっと安心した。
この地震の影響でJR根室本線の上尾幌ー別当賀間で運転が見あわされていたが、線路の安全確認のうえ午後には運転再開の見込みとのこと。
未明にも書いたけど、札幌の自宅でもごく弱い揺れを感じてちょっとビックリしたよ(汗)。

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JR北海道が「函館発釧路行き」列車を運行

JR北海道が「函館発釧路行き」の急行列車を運行すると発表した。
昔は青函連絡船の発着する函館駅が北海道の列車の起点となるため、釧路行きや網走行の長距離列車が運行されていたが、札幌中心に切り替わりほぼ全ての特急が札幌を起点とする体系になっている。
そんな中で今回は函館から釧路行きと言うかつての「おおぞら」のような列車が企画された。
ただ、総距離がおよそ570Kmにも及ぶ長距離になるので、途中の苫小牧でホテルに一泊する行程となっている。
通常ダイヤでは片道だけでも丸一日以上かかるので、これは仕方が無いかと。
運行する路線は函館本線ー室蘭本線ー千歳線ー石勝線ー根室本線となり、函館本線では藤城線と砂原支線を通るとのこと。
また石勝線区間では通常では特急しか通過しない新夕張ー新得間も通過する。
使用する車両は全国的に引退が進み希少となってきているキハ40系1700番台で、全席普通車指定席となる。
日程は4/12-13の二日間で、初日は函館を10時頃に出発し苫小牧に16時頃に到着してホテル(ホテルルートイン苫小牧駅前)に一泊。
二日目は8時半頃にホテルを出て17-18時頃に終着駅の釧路駅に到着し改札を出て解散。

旅行代金は函館から苫小牧までの日帰りプランの19,800円から二日間通しの78,000円(大人二人、大人一人は40,000円、大人一人+子供一人は69,000円)までとなっている。
既に二日間のプランは空きがなくキャンセル待ちとなっている(2/25現在)。

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深夜に列車がヒグマと衝突、乗客が朝まで缶詰めに

昨夜遅くJR北海道の根室線の富良野行き最終列車(滝川駅22:21発)がヒグマと衝突し、現場付近で運行を中止した。
衝突後にヒグマの生死が不明だったためと付近に他のヒグマがいる可能性が否定できなかったために運転手が降車して安全確認を行うことが出来ず、現場で運行中止とした。
現場は野花南(のかなん)と富良野の間の空知川沿いで国道とのアンダークロス付近と思われ、平面交差の道路も近く車で行くことは可能ではあるものの、同様の理由で救援には迎えなかった模様で乗客乗員合わせて8人は朝まで列車から出ることが出来ず缶詰め状態になった。
明るくなってから確認したところ、ヒグマは列車の後方200mほどのところで死んでおり、他のヒグマの姿はなかったとのこと。
乗客7人はJR北海道が手配したタクシーで富良野駅に向かったとのこと。

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茶内到着

列車は厚岸駅を出てしばらく走り、先程茶内駅に到着。
行き合い列車待ちで5分停車とのこと。
それにしても駅が廃止されたこともあって駅間距離が長いところがあるなぁ(汗)。

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明日は根室行き

土曜日(5/7)からの連休は今日で半分を消化したが、まだ三日間残っている。
そこで妻に無理を言って明日は私一人で根室に向かうことにした。
目的は花咲線(根室本線)と釧網線の未乗車区間に乗りに行くため。
具体的な区間は花咲線の厚岸-根室間と釧網線の止別-東釧路間。
以前からこの2区間を一緒に乗るために時刻表を調べていて、ようやく実現できる運びとなった。
しかも今はJR北海道のお得な切符「HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パス」が発売されていて、単純に札幌釧路間を特急指定席で往復するだけで元が取れてしまう。
そこで今回はこの切符を利用することにして今日の夕方に駅に行って買ってきた。
その際に行きの釧路までの指定券も発券したのだけど、帰りの網走からの指定を取ろうとしても目的の列車(大雪4号)が出て来ない。
おかしいと思って時刻表を読むと、明日4/10から三日間は運休だったorz。
この列車に乗れないとなると、網走で5時間以上の空き時間が出来てしまう(汗)。
時刻表を見ながらいろいろ考えたけど、結局は5時間待ちを受け入れるしかなさそうだなぁ・・・

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JR石勝線がもうすぐ開通!

今年8月の台風被害で橋梁が流失する等して不通になっていたJR石勝線・根室本線のトマム-芽室間の開通に関するアナウンスがあった。
JR北海道の発表によると運行再開予定は12/22で、石勝線・根室本線は同日の始発列車から運転を再開するとのこと。
特急券の販売も今日から再開されている。
これでようやく十勝釧路方面への交通が復旧したなぁ、よかったよかった。

残るは国道274号線の日勝峠かぁ、あそこの復旧工事は時間がかかるだろうなぁ、、、

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