札幌は昨夜からの雪が朝になっても降り続いている。
積雪は7時になって60cmに達し、昨夜の記事で予想したよりも多くなって昨日の降り始める前に比べて14cm増えた。
気温は高目で朝の最低気温は氷点下0.8度でなんとか冬日になっているが平年よりは1度ほど低い。
予報では一日中雪で予想最高気温は0度。
今日はまるで冬に戻ったような天気の日になりそうだな。
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積もってきた
札幌は予報通り夜になって雪が降って来た。
気温も下がり19時過ぎには0度を下回ってその後も徐々に下がりつつある。
日中はアスファルトの路面が見えていた道路も白くなるほど雪が積もっていて積雪も2cmほど多くなっている。
予報では明日の日中まで雪となっているので、明日の朝にはさらに10cmくらいは積もっているかな?
今朝は穏やか
昨夜まで荒れ模様だった天気も回復し、今朝の札幌は穏やかな天気となった。
雲は多いけど、空も明るくなり弱いながらも陽射しが出てきている。
気温は下がり、朝の最低気温は昨日より2度近く低い氷点下1.8度。
これでも平年よりは僅かに高いが、暖かい日が続いた後なので寒く感じる。
予報では日中は曇りで夜になってまた雪が降る見込み。
予想最高気温は昨日並みで平年より低いプラスの3度となっている。
コンサが連続記録をストップさせられた!
サッカーJ2の北海道コンサドーレ札幌はアウェーで秋田と対戦。
今季は開幕から怒涛の四連敗とクラブ記録を更新していたが、残念ながらこの試合でその記録は途絶えてしまった。
コンサは前半15分に今季初めて先制すると、前半にさらに1点を加えて2-0で折り返す。
後半は失点するも3-1(前半2-0)で逃げ切り今季初勝利を飾り、初勝ち点3をゲットした。
前節終了時点で連続試合無得点記録が途絶え、今節では連敗記録も途絶えてしまった。
この結果、現時点でJ2最下位を脱出し18位となっている。
#得失点差は-7でダントツの最下位だけど、2チームが勝ち点1でコンサより下位になった(今節の試合結果によって変動が有り得るが)。
陽射しが出て来た・・・と思ったら・・・・・
札幌市内中心部では正午過ぎに雪が弱まったと思ったら、少しすると雲が切れて陽射しが出て来た。
さらに時間が経つと青空も広がってきて天気が回復すると思われたが、13時過ぎになって再び雪が降り出してきた。
陽射しはあるので、南の空は雲が切れているんだけど、北西の方から雪雲が接近してきたようだ。
ちょっと落ち着かない天気になってるなぁ(汗)。
冬日になった
今日の札幌は昨日からの雪が一時はおさまったものの、再び降り続けている。
気温も下がってきて9時過ぎには0度を下回って氷点下0.2度を観測し、5日ぶりの冬日となった。
昼になっても降り続けていて、一昨日には43cmまで減った積雪も11時には50cmになり7cmも増えてしまっている。
予報では夕方まで雪となっているので、いましばらくは降り続けそうだなぁ・・・
冬に戻った
昨日の札幌は夜中まで断続的に雪が降り、風も強くて吹雪になることもあった。
気温は高目で朝の内は雪は降っても積もらなかったが、さすがに午後に入ると少しずつ積もり始めた。
ウチのベランダもすっかり雪が無くなっていたが、昨日の雪が積もり、窓から見える景色もすっかり冬に戻ってしまったかのように白くなっている。
今朝は雪も風も弱まったものの、まだ少し降っている。
気温はあまり下がっておらず、朝の最低気温はプラスの0.2度で昨日よりは1度ほど低いものの平年よりは3度近くも高くて今月の末並み。
予報では日中は相変わらず雪が降りやすく晴れ間は期待できない。
予想最高気温は昨日並みのプラスの2度でこちらは平年より2度以上も低く今月の初め並み。
雪と低い気温で今日も季節は少し冬に戻った感じになりそうだ。
今日は荒れている
今日の札幌は朝から雪が降り、風も強まって吹雪にもなった。
夜になっても断続的に雪は降っていて、風も強いままで窓の外からは風の音が聞こえ続けている。
気温は夜になってもプラスのままでこのままでは今日も冬日にならないけど、風が強くてとても暖かいとは言えないな。
特急「大雪」が今日で最後の運転
JR北海道が明日3/15から新ダイヤで運行を始める。
石北線の旭川ー網走間を運転していた特急「大雪」が廃止され、同区間は特別快速「大雪」が新たに運転を始めることになっている。
使用する車両もこれまでの古いキハ183系から新型のH100型2両編成に変更される。
運転本数はこれまでと同じ1日2往復だけど、閑散期の運休は無く平日でも運転されることになっている。
また、札幌ー網走間を直通運転する特急「オホーツク」は下りの3号の札幌出発を2時間繰り上げ網走着を20時台と早め、これまでと同じ時間帯には「大雪」を割り当てている。
上りの2号は網走発を1時間繰り下げて6時台として利用しやすくし、4号は反対に約3時間繰り上げて札幌到着を20時台とした。
これまでキハ183系4両で運転していたのをH100型2両にすることで乗車定員が大幅に減るが、JR北海道はそれでもさばけると考えているのだろう。
私が2022年の春の大型連休後に北見から利用した時は平日にもかかわらず指定席がほぼ満席だったので、時期によっては座席が足りなくなると思われるが、これに関しては来年度以降に座席の増設や乗り心地の改善等の対策を取る考えとのこと。
#単純に乗車定員(座席)で考えてもH100型はキハ183よりも少ないので、4両編成にしても足りない計算になるが、立ち席を含めると1両当たり99人になって2両編成でもキハ183系4両編成のそれを上回る・・・とはいえ、網走とか北見から旭川まで立ちっぱなしは厳しいなぁ(汗)。
ちょっと激しくなった
札幌は朝から雪が断続的に降っている。
12時時半頃にはかなり激しく降り始め風も強まり数百メートル先も見えないほどになっていた。
15分ほどで少しはおさまったものの、今日はなるべく外に出たくないなぁ(汗)。
