札幌市電に先月導入された新型車両「A1211号車」を今日も見かけた。
前回は外回りだったが今日は内回り、しかも時刻から見て「雪ミク電車」の代用としての運用だったかもしれない。
外観は「A1200型」とほぼ同じだけど、車内設備が少し異なるらしいので、今度乗ってみたいな。
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JR北海道がこの秋以降に新型車両を導入
JR北海道がこの秋以降にエアポートに導入する733系4000代の詳細を公表した。
733系のマイナーチェンジ版で外観はあまり変わっていないが、一部の車両の窓の上部が開口可能となっている点が違いと言えば違いか。
車内は案内表示器がJR北海道初の液晶ディスプレイになったり、「Uシート」車両にコンセントが付いたりしているらしい。
殆どの人は気にしないんだろうけど、ちょっと楽しみではあるな(汗)。
札幌市電1108号車
札幌市電1105号車
1105号車も走っていた
先月搬入された札幌市電の新型車両”1100形”2両の内、1104号車は先日営業運転しているのを見かけた。
昨夜はもう1両の1105号車も見かけた。
車に乗っていてのすれ違いだったので写真に収められなかったのが残念だなぁ・・・
今日も新型車両が走っていた
このところ毎日のように札幌市電の新型車両「1100型」を見かけるようになっている。
今日も同様に1102号車が走っているのを見かけたと思ったら、その20分後くらいには1103号車を同じ場所で見かけた。
1102号車は外回り、1103号車は先日と異なり内回りでの運行だったので、土曜日は運用が違うのがはっきりしたな。
近い内に乗ってみたいね。
「ニューレッドアロー」に乗れなくなる?
西武鉄道が25年ぶりとなる新型特急車両の導入を発表した。
それによると新型の「001系」(愛称「Laview(ラビュー)」)を2018年中に2編成16両、2019年に5編成40両を製造し現在「ニューレッドアロー」で運行している特急「ちちぶ」「むさし」(池袋線・秩父線)を順次入れ替えていくとのこと。
このニュースを見て「ニューレッドアロー」に乗れなくなる?と思ったが、新宿線の「小江戸」はそのままらしいので一安心。
安心しても乗りに行く機会がなかなか無いんだけどね(汗)。
「ポラリス」の次は「シリウス」
札幌市交通局で今年度新規導入した新型低床電車の愛称が発表された。
なんでも公募した中から三つの候補を選び、9/1に開催された「市電フェスティバル」の会場で来場者アンケートを取って決定したとか。
その愛称は「シリウス」で、先に導入されたA1200型の「ポラリス」に続いて星の名前になった。
この新型(1100型)の運行開始時期は未定となっているんだけど、早いとこ乗ってみたいね。
来年も新型車両が入るのか
来年度(平成30年度)、札幌市電に新型の車両が導入されることになっている。
新型車両の導入は2014年のA1200型2両(A1202,A1203号車)以来となる。
A1200型は低床連接車だが、来年納入されるのは低床の単車で、製造単価は2億600万円となっている。
いつ頃から営業運転を始めるのかなぁ?走り出したら一度は乗ってみたいね。
伊予鉄道が新型車両を導入予定
愛媛県の伊予鉄道は松山市内で運行している路面電車(松山市内線)に低床の新型車両「5000形」を導入すると発表した。
低床車両としては既に「2100形」が導入されているが、「5000形」は車体サイズを少し拡大し乗車定員を増やし、デザインも先端部分を流線形にして新しさを出している。
導入は9月の予定で車両数は2両。
昨日の琴平電鉄の記事にも書いたけど、私は四国を訪れたことが無いので、行くことがあればいろいろ回っていろいろ乗ってみたいな。


