先だって台風19号の接近&上陸で関東地方を中心に大雨で河川が氾濫したりして大きな被害が出たばかりなのに、また台風が接近中。
この台風20号は規模も勢力も19号に比べれば小さくて弱いが、それでも相応の風と雨を運んできている。
現在は四国の南を北東に向けて進行中で、今夜にも温帯低気圧に変わり明朝には前線を伴って静岡沖に進み、四国ではこれから、関東地方では明日が雨のピークとなりそう。
その後にも台風21号がマリアナ海域にあって、週末にかけて日本の近くに北上してくる見込みとなっている。
この21号は今のところ日本にそれほど接近する様子はないが、予想進路の最も西側を通ると関東から東北の一部が暴風圏に入る可能性もある。
今年は台風の当たり年なのかねぇ？
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今夜の”秘境駅”
所さんの番組で秘境駅のコーナーがあった。
今夜取り上げられたのは土讃線の”土佐北川”駅。
鉄橋の上に作られたちょっと珍しいタイプの駅で、真下を穴内川が流れている。
私自身は四国に足を踏み入れたことが無いので当然ながら土讃線を利用したことも無いし、この駅を通過したことも無い。
でも、一度は行ってみたいねぇ・・・
番組では河原にテントを張っていたけど、川が増水したら非常に危険なので真似をしないほうが良いと思う。
というか、同行しているスタッフの誰も気付かないなんてちょっと変じゃないの？
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四国と台湾の駅を巡るスタンプラリー
JR四国と台湾鉄路管理局が友好鉄道協定の締結1周年を記念したラッピング列車を走らせると3/15に発表した。
それに合わせてスタンプラリーなどの記念イベントも行われる予定とのこと。
ラッピング列車に関しては、JR四国の8000系特急形電車を台湾鉄路EMU800形電車に”似せた”デザインでラッピングし、3月30日から来年の2月28日までの運行。
台湾鉄路側はEMU800形を使用しJR四国8000系に”似せた”デザインにラッピングして6月2日から2018年6月30日まで運行する予定。
合わせてJR四国10駅と台湾鉄路10駅を巡るスランプラリーも3月30日から10月13日まで行われる予定。
コアな鉄っちゃんにとっては食指が動く企画だろうなぁ・・・
台湾は無理だけど、四国には行ってみたいなぁ・・・四国って上空から拝んだことしか無いよ（汗）
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伊予鉄道が新型車両を導入予定
愛媛県の伊予鉄道は松山市内で運行している路面電車（松山市内線）に低床の新型車両「5000形」を導入すると発表した。
低床車両としては既に「2100形」が導入されているが、「5000形」は車体サイズを少し拡大し乗車定員を増やし、デザインも先端部分を流線形にして新しさを出している。
導入は9月の予定で車両数は2両。
昨日の琴平電鉄の記事にも書いたけど、私は四国を訪れたことが無いので、行くことがあればいろいろ回っていろいろ乗ってみたいな。
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先日の「ブラタモリ」で・・・
先日放送されたNHKの「ブラタモリ」で香川県の廃線が紹介されていた。
途中から見たのでその部分しか見ていないんだけど、金刀比羅宮の最寄りとなる琴平までの間に現在運行されているJR四国の土讃線と「ことでん」こと「高松琴平電気鉄道 琴平線」の他に、過去には「琴平急行電鉄」「琴平参宮電鉄」の二つの鉄道が走っていたとのことだった。
今まで香川県はおろか四国に足を踏み入れたことが無い私としては、一度は行ってみたいし、その際には廃止された路線は無理だけど「ことでん」には乗りたいね。
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高知で桜が開花したそうな
四国の高知では桜が開花したとのニュースが流れている。
全国の気象官署の中で最も早い開花宣言で、去年より三日遅く平年よりは四日早いとのこと。
今日の高知の最高気温は14時までで14.1度と札幌より10度近くも高い。
#気温は結局16.7度まで上がった模様。
ここ北海道では人里でも積雪がメートル単位のところもあるのに、流石に南国は春が来るのも早いんだねぇ。
ちょっと羨ましいかも。
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