昨日（11/9）、かねてから噂されていた通りトヨタの小型ハイトワゴン「ルーミー/タンク（ROOMY/TUNK）」が正式に発表＆発売された。
車名が二つなのは販売チャネルによって名称が異なるためで、「ルーミー」がトヨタ店とカローラ店、「タンク」がトヨペット店とネッツ店での販売となる。
エクステリアデザインも多少異なるので、気に入ったほうがどちらで販売されるかを調べてから商談に行ったほうが良いかと。

車体やエンジンに関する詳細を見ると事前に流されていたのとほぼ同じ。
装備内容を見ると最廉価グレード以外にはクルーズコントロールが標準装備される等、結構充実しているように思う。
事故防止対策としては、ターボエンジン搭載グレード（G-T）及び各グレードの”S”（G”S”及びX”S”）にトヨタが開発した”セーフティセンスC”ではなく、ダイハツが開発した”スマートアシスト2”が装着される。
これはこの車種の開発を担当したのがダイハツで、トヨタとスバルにはOEMで供給することになっているから。
またエアバッグに関しては全グレードとも運転席と助手席は標準装備、サイドエアバッグ＆カーテンエアバッグはメーカーオプションで用意される。

車体サイズやリア両側スライドドア（X,X”S”以外は両側パワースライドドア）という点は先月いきなり業務提携を発表したスズキの「ソリオ」と真正面から対抗するモデルと言える。
このクラスの車は今まで「ソリオ」しか無かったわけで、この「ルーミー／タンク」が出て来たことにより、市場が活性化することが期待される。
トヨタの強力な販売網でどこまで販売台数を稼ぐことが出来るかな？

トヨタがスズキの「ソリオ」に対抗して新しいハイト系コンパクトワゴンを明日発表＆発売する予定。
車名は「タンク」「ルーミー」（販売チャネルにより異なる）で、トヨタ傘下のダイハツとスバルからも「トール」「ジャスティ」として発売される予定。
サイズが「ソリオ」と同等（幅が僅かに広い）で車内の広さは「ソリオ」を上回るという。
エンジンは3気筒の1Lで、NA（69馬力）とターボ（98馬力）の二本立て、駆動方式はFFと4WDがあるが、ターボエンジン搭載車はFFのみとなる見込み。
既に各販売店には資料も送られており、明日からすぐに商談が可能（先日会ったディーラーマンも「まだ言えない」と言っていたので情報が行き渡っているのは明白）。
北海道では4WDが欲しいところだけど、パワーに余裕があるターボ車に4WDの設定が無いとなると厳しいかなぁ？
といってNAの1Lだと非力だから遠出はきついしなぁ・・・
燃費の面でターボ車に4WDは難しいかもしれない（減税対象から外れる）けど、なんとかならんもんですかねぇ？＞トヨタさん

昨日（11/2）、日産からコンパクトカー「ノート」のマイナーチェンジとハイブリッドの追加が発表された。
同じ日にトヨタから新たにコンパクトトールワゴン（タンク、ルーミー）が発表＆発売される筈だと思っていたが、夜になっても発表されなかった。
昨夜偶然会ったトヨタディーラーの人に聞くと、
「まだ言えません。」
とのことだったので、発表の予定が延びたのかと思っていたが、実は発表＆発売は一週間後の11/9の予定だったらしい（汗）。
なんで一週間も日にちを勘違いしていたのかなぁ？