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「立ち呑みの日」

今日11/11は「ポッキー&プリッツの日」ということは比較的知られていると思う。
平成11年に制定された「ポッキー&プリッツの日」に合わせるように大きなスーパー等では販売コーナーが拡充されていたりするのを見かける。
それとは関係なく、タイトルにも書いたように11/11は「立ち呑みの日」でもある。
ここ札幌にも立ち呑み屋さんはあるわけで、たまたま今日は週末の金曜日、というわけで帰りに寄る人も多いのではないだろうか?
立ち呑み屋さんというと私の印象に残っているのは、今から二十数年前に仕事先の近くにあったお店。
その仕事先というのが東京の浜松町駅に近いところにある”東京都交通局大門庁舎(の中の制御所)”で、近くに「秋田屋」さんというお店がある。
仕事先の窓から見えたのだけど、毎日夕方になるとお店の外までお客さんがあふれて呑んでいた。
当時はお店の入り口が現在焼き台のあるところにあって今よりも広く、お店が始まると開放されているのでお店に入りきれないお客さんが外に置いてあるテーブルの周りでお酒やビールを呑んでいた。
私たちも一度は行ってみようと思っていたが、仕事が終わる頃にはいつも満員で寄ることが出来ず、そのままそこでの仕事の期間が終わってしまったので結局一度も入れず仕舞い。
今思うと残念なことをしたんだなぁ(汗)。

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都議会がリオ五輪への議員派遣を中止

東京都議会は今年のリオデジャネイロオリンピック/パラリンピックへの都議会議員の視察派遣を中止したと発表した。
なんでも視察に必要な費用が多額に上ることに対する批判を受けてのことだとか。
東京都として視察は必要かと思うけど、議員が行く必要は無いと思うし、そもそも視察した議員が2020年の開催時にも議員をやっている保証は無い。
議員が行っても結局は物見遊山になってしまい、帰国後に形ばかりの報告をして終わりになる可能性が高いのではないだろうか?
視察するなら実際に運営や行政に携わる職員が行くのが適当だと思う。
それなら都民も文句を言わないのではないだろうか?

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ようやく辞職かぁ・・・

昨今世間を騒がせている都知事がようやく辞職の意向を固めたと報道されている。
これが本当ならようやく辞める気になってくれたと言うわけだ。
昨日には給与の返上とか言っていたらしいけど、金で解決する場合では無くなっていたと思う。
でも、辞職しても退職金は支払われる規定なのが残念。
どうせならこの退職金も返上する気はないのかな?
それでも海外出張等で使った高額な費用は回収出来ないだろうけど・・・

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東京23区にある中古戸建てのお値段は?

TV番組で東京の23区の内”下町”エリアで一戸建ての中古住宅が紹介された。
今回対象となったのは台東区と江東区と葛飾区の3区。
その3区の中で番組で見つけた最安値の物件として紹介された物件の値段がなんと960万円!
築56年と古い建物だけどまさか23区内で一千万円を切る物件があろうとは・・・
と思って大手の不動産検索サイトで探してみると、さらに安い700万円という物件があった。
こちらは築89年と戦前の建物で、さすがに住むにはかなり無理がありそうな物件だけど、住めないわけではない。
いやぁ、探せばあるもんなんだねぇ、、、

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去年の今頃

Facebookに1年前に投稿した内容を見ると、昨年(2015年)の一昨日・昨日と今日は仕事で札幌を離れていたらしい。
一昨日は福岡に飛んで空港近くのてんぷら屋さんでてんぷらを御馳走になった後、最終便で羽田に飛び、夜中に新宿のホテルにチェックイン。
昨日の夜は新宿の燻製屋さんでLレンズを見せて頂いたり、4人でワインを3本空けたりした。
今日は都営新宿線と総武線と半蔵門線と都営大江戸線と都営浅草線に乗ったりした後で羽田から札幌に帰って来たらしい(汗)。
今年はどこかに行くことはあるのかなぁ?

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寒いねー

昨夜帰って来た時も思ったけど、やっぱり北海道は寒いねー。
東京にいた二日間はともに昼間は15度~18度前後で、初日なんか夜でも15度以上あったのに、札幌の今日の最高気温は10時前に記録した6.3度。
昼間なんか5度前後で先ほど出掛けた時は既に4度を下回っていた。
やはりこの時期が一番寒暖の差を感じるねぇ・・・

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今回でいくつか完乗出来た

今回の東京行きで地下鉄の路線の内、全線乗ることが出来た路線がある。
・有楽町線
・都営新宿線
・副都心線
の3路線(路線番号順)で、地下鉄以外にも西武有楽町線も全線に乗ることが出来た。
特に有楽町線と副都心線は西北の方(和光市)に伸びていてちょっと難しいかなぁ?と思っていたので乗ることが出来て良かった。
反対に予定外だったのが丸ノ内線で、先の記事にも書いたように霞が関と銀座の間は乗ったことが無く、今回方南町への支線には乗ったものの完乗とはならなかった。

とにかくこれで地下鉄13路線の内、以下の7路線は全線に乗ることが出来たことになる。
・都営浅草線(1)
・銀座線(3)
・東西線(5)
・有楽町線(8)
・都営新宿線(10)
・半蔵門線(11)
・副都心線(13)
ようやく半分を超えたばかりだけど、乗った区間の距離だけで言えば全体の約78%を乗ったことになっている。
次回は都営大江戸線(12)と日比谷線(2)辺りを乗りつぶしたいなぁ・・・、そうそう、今回乗り切れなかった丸ノ内線(4)も乗らなくては(汗)。
そうなると残りは都営三田線(6)と南北線(7)と千代田線(9)となるけど、これらは全部両端の区間が残っているんだよなぁ、、、

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その他の線

昨日の東京での地下鉄乗り回しでは先に書いた以外にも日比谷線・都営三田線・都営大江戸線・西武有楽町線にも乗って来れた。
都営大江戸線は全線乗ってこようかと思っていたけど、結構時間がかかるので都庁前から蔵前の間は後日ということにし、その分都営三田線と日比谷線に時間を当てた。
都営三田線は乗ったことが無いと思っていたが、やはり二十数年前に芝公園と神保町の間は乗っていて、今回三田から日比谷まで乗っても新規区間は三田と芝公園の間の僅かしか無かった。
日比谷線は昨年北千住から人形町まで乗っていたので、今回は日比谷から人形町まで乗り、残りは日比谷と中目黒の区間となった。
西武有楽町線は都営大江戸線から副都心線に回るために練馬から池袋に移動するために乗り、西武線は二十年以上前に新宿線に乗って以来の乗車となった。

その他の地下鉄で今回は乗って来れなくて未乗車区間を減らせなかったのは、千代田線と南北線の二本。
南北線なんかは半分以上も残っているうえ、南北両端が残っているのでちょっと面倒・・・と思ったら千代田線も北千住から北綾瀬と代々木上原から霞が関というこちらも両端が残っているし、都営三田線も目黒から三田までと神保町から西高島平までが残っていて、こちらも両端を残していることになる。
次回行った時には是非制覇したいけど、ちょっと面倒な廻り方をしないとならないかなぁ?

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乗って来た―! と思ったら(汗)

昨日は東京での仕事が早めに終わったので、空いた時間で地下鉄に乗ってきた。
前回までで乗っていなかった区間を中心に乗って来て、丸ノ内線・有楽町線・副都心線・都営新宿線は全部の区間に乗った筈だった。
ところが帰って来てからのりつぶしオンラインで確認すると丸ノ内線の霞が関と銀座の間にはまだ乗っていなかったことが判明orz
たった一駅だけなんだけど乗っていないことに違いは無いので、次回行った時にでも乗ってくるかぁ・・・

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