特にテーマを定めず気楽に書く日記（主に温泉やパソコン、アニメ、カメラに関することになるかな？） リンクはトップページ、個別記事のどちらでもご自由に。写真等の転載は該当記事へのコメント等でご連絡を頂けるとブログ主が喜びます。＃記事内の商品紹介等にはアフィリエイト広告を含みます。
プロ野球の北海道日本ハムファイターズは地元の北広島で千葉ロッテと対戦。
3-0で完勝し昨日に続いての連勝とした。
ファイターズ先発の加藤貴は七回を3安打4奪三振無四球で4/21のロッテ戦以来の今季2勝目（4敗）、無四球は3/30のこれまたロッテ戦以来今季2度目。
二番手の河野は今季14試合目の登板で1イニングを無走者、最後は田中正義が3人で締めて9セーブ目を挙げている。
河野は今季ここまで四死球を一つも与えておらず、被安打も僅かに8本と素晴らしい成績。
今季のファイターズは中継ぎと抑えが良いねぇ！
これで福岡で減らした貯金を戻すまで残り1勝となった、明日も勝ってスイープだな！
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米メジャーリーグ、ロスアンゼルスドジャースの大谷翔平投手は敵地でのパドレス戦に2番DHで先発出場中。
第2打席で3試合ぶりの安打を放つと、第4打席でも二塁打を放って3試合ぶりのマルチ安打とした。
0-1と1点リードされた八回に回ってきた第4打席では安打で出たベッツを一塁に置き左翼への二塁打を放って無死二三塁と好機を広げ、フリーマンの同点犠飛を呼び込んだ。
ここまで4打数2安打で打率を試合前の.355から.359に上げている。
さらに大谷の長打数は27本となり、MLBトップを独走中だ。
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米メジャーリーグ、ロスアンゼルスドジャースの大谷翔平投手は敵地でのパドレス戦に2番DHで先発出場中。
三回に3試合ぶりの安打を放った。
初回の第1打席は空振りの三振に終わった大谷は、三回の第2打席で四球のベッツを一塁に置きこの試合ドジャースの初安打となる左翼前への安打を放って好機を広げた。
残念ながら得点には結びつかなったが、第3打席以降に期待を持たせる一打となった。
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米メジャーリーグ、ロスアンゼルスドジャースの大谷翔平投手は敵地でのパドレス戦に2番DHで先発出場中。
初回一死での第1打席はボールカウント1-2から空振りの三振に終わった。
大谷の三振はこれで今季34個目。
敵地ゆえか大谷はスタンドから多数のブーイングを浴び、三振すると大歓声が沸き起こっていた。
第2打席以降の打撃に期待だな。
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今日の札幌は雲が多い空模様だけど気温は朝から高い。
9時には早くも昨日の最高気温と同じ18.1度まで上がっていて、10時にはそこから少し上がって18.6度を観測。
風が多少あるけど、この気温なら寒くは無いなぁ。
予想最高気温は今月最高となる24度なので、まだまだ上がりそうだな。
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米メジャーリーグ、ロスアンゼルスドジャースの大谷翔平投手は敵地PETCO Parkでのパドレス戦に2番DHで先発メンバーに入っている。
2試合連続で無安打の間にオズナに本塁打数で抜かれてしまったが、この試合で再びトップに出られるか？
PETCO Parkでは過去16打数で僅か2安打、打率は.125と低いが本塁打も1本放っている。
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今朝の札幌は青空も見えてはいるものの全体的に薄い雲が広がっている。
気温は高く、朝の最低気温は昨日より5度近く高い13.5度で六月半ば並み。
予報では昼間は晴れ時々曇りで雨の心配は無さそう。
予想最高気温は昨日よりも6度ほど高い24度で七月初め並み。
今日は久しぶりに”暑い”一日になりそうだ。
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プロ野球の北海道日本ハムファイターズは今日から地元で千葉ロッテとの三連戦。
福岡遠征ではソフトバンク相手に三連敗を喫しているので、この三連戦は全勝して減った貯金を元に戻したいところ。
そんな初戦はファイターズが6-3で逆転勝ちした。
相手先発の佐々木朗希に五回まで1点に抑えられていた打線が六回に爆発、田宮の勝ち越し3点二塁打等で一気に5点を奪って逆転、投手陣も先発の福島が五回一死まで5安打3失点だった以外は救援投手全員が一人の走者も出さない”パーフェクトリリーフ”で逃げ切った。
勝ち投手は三番手で投げたロドリゲスで今季初勝利、最後を締めた田中正義に今季8個目のセーブが付いている。
いやぁ、今年のファイタ-ズの中継ぎ陣は凄いねぇ！
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札幌市内中心部では夕方になって雲が広がって陽射しが無くなってきた。
気温は16度前後と比較的高いままだが、風向きが北寄りに変わってきているのでちょっと寒いかも。
予報では雲が広がるのは夜になってからとなっていたので、それよりも少し早く雲がやってきたかな。
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鉄道建設･運輸施設整備支援機構（JRTT）が一昨日の5/8ｂに北海道新幹線の2030年度札幌延伸を断念すると公表し国土交通省に報告した。
既に複数のトンネルで予想外の事態（巨大岩塊の出現、予想以上の地質悪化等）が発生していて開業の遅れが確実視されていたが、今回正式に遅れることが決まった。
新たな開業時期については技術的な面で現時点では予想が困難とし、今後の有識者会議等で検討し公表するとしている。
うーん、後6年（7年）後には乗れるかも？と思っていたので残念だが、どこぞの大陸国家のように無理して作って事故でも起こされたらたまったものじゃ無いからなぁ（汗）。
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