特にテーマを定めず気楽に書く日記（主に温泉やパソコン、アニメ、カメラに関することになるかな？） リンクはトップページ、個別記事のどちらでもご自由に。写真等の転載は該当記事へのコメント等でご連絡を頂けるとブログ主が喜びます。＃記事内の商品紹介等にはアフィリエイト広告を含みます。
自動車レースのF1 GP Round19 United States Grand Prixの決勝が日本時間の昨夜行われ、予選でポールポジションを獲ったRed BullのMax Verstappenが優勝した。
Verstappenは今季5勝目、ドライバーズポイントでも2位のLando Norrisに26ポイント差、今レース5位に終わったトップのPiastriとの差は40ポイントに縮まった。
同僚の角田裕毅は13番手からのスタートだったが、1周目に3ポジション上げてポイント圏内に入ると、その後もOliver Bearmanをオーバーテイクし、さらに7位争いの2台が接触しコースオフしたために7位にポジションアップ。
その後も順位を維持したまま7位でフィニッシュ、6ポイントを獲得した。
次戦は今週末のMexico City Grand Prixとなる。
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自動車レースのF1 GP Round 19 United States Grand Prixのスプリントが昨夜行われ、Red BullのMax VerstappenがU.S GPスプリント三連覇を達成した。
レースはスタート直後のターン1で多重クラッシュが発生、チャンピオン争いのトップ2がともにリタイヤの憂き目に遭った。
2列目からスタートのOscar Piastriが2番手のLando Norrisに迫るも前に位置していたNorrisにアウト側を遮られる形になりイン側にターンインしたところ、そこには4番スタートのNico Hulkenbergがいた。
Hulkenbergの右フロントタイヤとPiastriの左リアタイヤが接触しPiastriのマシンは左（イン）側を派手に浮かせながらが外側に飛び出しNorrisのマシンの左リアにヒット、Norrisは左リアを破損してスピンしてその場でストップ。
Piastriは走行を続けたものの、右フロントのサスを損傷していてすぐにスローダウンしストップした。
Hulkenbergはイン側にアプローチしてきていたFernando Alonsoとも接触、フロントウイングを飛ばしたもののHulkenbergはレースを続行、この多重クラッシュでMcLarenの2台とAlonsoがリタイヤとなった。
18番グリッドからスタートした角田裕毅はこのクラッシュ現場を巧みにかわして7番手までジャンプアップ、現場を通る際にHulkenbergのフロントウイングを車体の下に挟んでそのまま引きずって走行していたが、途中で外れその区間もイエローフラッグが提示されることになった。
レースは6周目から再開され、VerstappenはGeorge Russellの追撃を受けるも最後まで逃げ切ってトップチェッカーを受けた。
角田もポジションを守りきり7位入賞て2ポイントを獲得、ドライバーズランキングで1ポジションアップの16位となった。
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自動車レースのF1 GP Round 19 United States Grand Prixのスプリント予選が行われ、このところ好調のMax VerstappenがMcLaren勢を抑えてポールポジションを獲得した。
同僚でシート喪失の可能性もある角田裕毅はSQ1での戦略が悪く18番手と下位に沈んだ。
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自動車レースのF1 GP Round 19 United States Grand Prixの決勝が行われ、FerrariのCharles Luclercが優勝、Carlos Sainz Jr.が2位に入り1-2フィニッシュを達成した。
チャンピオン争いトップで前日のスプリントを制したRed BullのMax Verstappenはスタート直後のターン1でポールポジションスタートのLando Norrisのインに飛び込みパスするが2台ともアウト側へ大きく膨らんだところをLeclercが抜いていき、オーダーはLeclerc-Verstappen-Sainz-Norrisとなった。
SainzのアタックをVerstappenが凌いでいる間にLeclercはリードを広げ始める。
22周目にSainzが早めのピットインでハードに履き替えるもその他のトップ4には動きなし、Verstappenが26周目にピットインするとSaintzが見事にアンダーカットを成功させ前に出る。
一通りのピットインが終わったところでポジションはLeclerc-Sainz-Verstappen-Norrisとなり、トップのLeclercがSainz以下を引き離しFerrari2台が後続をリード。
VerstappenとNorrisの3位争いはNorrisが再三オーバーテイクを試みるもVerstappenが巧みなブロックでポジションを譲らない。
52周目のターン12でNorrisがアウト側から強引に前に出るも、コース外走行となりポジションを戻さなかったために5秒のペナルティを受ける。
フィニッシュ時のNorrisとVerstappenの差が4.062秒だったので、ペナルティの5秒を加え.938秒差で順位が逆転しVerstappenが3位、Norrisが4位と言う結果になった。
RBの角田裕毅は単独スピンをする等で14位に終わりのポイント、今GPからRBに復帰しステアリングを握ったLiam Lawsonはポジションを徐々に上げて9番手でフィニッシュし2ポイントを獲得した。
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自動車レースのF1 GPは3週間のインターバル明けの今週末United States Grand Prixが Circuit Of The Americasで開幕する。
これから4レースは南北アメリカ大陸で行われ、その後は中東に舞台を移してシーズン終幕を迎えることになる。
ドライバーもコンストラクターも上位のポイント争いが激化していてチャンピオンが決まるのは中東での2レースのどちらかになるかな？
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自動車レースのF1 GP Round 19 United States Grand Prixの決勝がCircuit Of The Americasで日本時間の今朝早く行われた。
優勝は6番グリッドからスタートしたMax Verstappenで日本GPからの三連勝を飾った。
Verstappenはスタート直後に5番手に上がり、5周目にはSainzをオーバーテイクして4位に浮上、11周目にはLeclrcも抜いて3位に上がり、前を走るのはLando NorrisとLewis Hamiltonの二人となった。
その後17周目にタイヤ交換で一度順位を落とすが、トップのHamiltonが21周目にタイヤ交換を行なった際に前に出ることに成功、28周目にはその時点でトップのNorrisをオーバーテイクし遂にトップに浮上した。
36周目に2回目のタイヤ交換で4番手に下がるも、38周目終わりにHamiltonが2度目のタイヤ交換でピットに入った際にLeclercと共にHamiltonを抜き、直後のターン1でLeclercをパスして再度トップに躍り出た。
そのままトップでフィニッシュして今季15勝目を挙げた。
日本人ドライバーの角田裕毅は11番グリッドからスタートし、一時は9番手まで上がるも2台に抜かれて11番手に逆戻り。
それでも終盤でAlonsoがリタイアしたために10番手でフィニッシュ、さらに後続のAlbonとの差があったので最終ラップ前にソフトタイヤに交換して最終ラップで見事ファステストラップを記録、+1ポイントを獲得した。
＃中継画面の結果を見て10位で2ポイントとなっていて驚いたよ（汗）。
2位でフィニッシュしたのはMercedesのLewis Hamiltonだが、レース後の車検で車体底部に取り付けられているプランクの摩耗が技術規定以上になっていることが発覚した。
同じ件では6位フィニッシュのFerrariのCharles Lecrelcも対象となっていた。
その後、最終的に両者とも失格となり角田は8位となった。
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自動車レースのF1 GP Round 19 United States Grand PrixはCircuit Of The Americasでスプリントが行われた。
それに先だって源氏時間の午前中に行われたスプリントシュートアウトではMax Verstappenがトップタイムを記録しポールポジションを獲得。
前日の予選ではQ3のアタックラップ2回目がトラックリミット違反でタイム抹消の憂き目にあったが、今回は意地のポール獲得となった。
本レースではポールポジションからスタートしたVerstappenが一度もトップを譲ることなく圧勝した。
Verstappenはスタート直後のターン1でイン側に来たFerrariのCharles Lecrlcに前に出られそうになるが、Verstappenもギリギリまで車を左（イン側）に寄せてブロック。
なんとか抑え込んだ後は序盤こそ後続との差が1秒以内だったが、途中からは徐々に差を広げて独走態勢となった。
オーバーテイクするために無理にイン側に寄ったLecrelcは厳しいライン取りとなったためかターン1出口で3番グリッドスタートのLewis Hamltonにパスされてしまう。
結局トップ3は最後まで順位が入れ替わらずVerstappenが19周のレースで9秒以上の差を付けて優勝、2位はHamltonで3位にはLecrelcが入った。
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自動車レースのF1 GP Round 19 United States Grand Prix（US GP）の予選が日本時間の今朝早くに行われた。
トップタイムはFerrariのCharles LeclercでUS GPで自身初のポールポジションを獲得した。
既にドライバーズチャンピオンを決めているMax Verstappenはトラックリミット違反でタイムを抹消され6番手、日本人ドライバーの角田裕毅はQ2で僅かに及ばず11番手となった。
このUS GPではスプリントフォーマットで行われるので、日本時間の今夜遅く（明日未明）にはスプリントシュートアウト、明日朝7時からスプリントが行われることになっている。
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自動車レースのF1 GPは今日からRound 19 United States Grand PrixがCircuit Of The Americasで始まる。
シンガポールで連勝を止められたMax Verstappenだったがその後の鈴鹿とLosailで連勝して年間チャンピオンを決めた。
US GPでも主役になるのは間違いないだろうな。
また、左手の怪我で欠場していたDaniel Ricciardoが今GPから復帰する、角田裕毅と二人でどのようなレースを見せてくれるのだろうか？
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自動車レースのF1GP Round19 United States Grand Prixの決勝がAustinのCircuit of the Americasで行われ、既に年間チャンピオンを決めているOracle Red Bull RacingのMax Verstappenが逆転で優勝した。
同僚のSergio Perezも4位に入りOracle Red Bull Racingのコンストラクターズチャンピオンも決定した。
2番グリッドからスタートのVerstappenはターン1までにポールシッターのCarlos Sainzの前に出て先にターン1に飛び込み首位を奪った。
直後にSainzはイン側からGeorge Russellに接触されスピンし最後尾まで後退、さらに水漏れを起こしたためにピットに入ってそのままリタイヤの憂き目にあっている、Russellには5秒のペナルティが課せられた。
トップに立ったVerstappenは順調に周回を重ねたが、36周目の2回目のタイヤ交換の際に左フロントのレンチが不調となり静止時間が通常の3倍以上の11.1秒となるアクシデントで3番手に後退。
それでも39週目にはピットアウト直後から競り合っていたCharles Leclercをかわし実質2番手に浮上、この時点でトップのLewis Hamiltonとは3秒ほどの差があったが、50周目には追い付きターン12の飛び込みでかわして首位に返り咲いた。
その後はハードタイヤを履くHamiltonに対しミディアムタイヤのVerstappenが差を広げ、最終的には5秒差のトップでチェッカーを受けた。
Verstappenの優勝は今季13回目で、これは年間勝利数最多タイとなり、残りの3戦（「Mexico City Grand Prix」「Sao Paulo Grand Prix」「Abu Dhabi Grand Prix」）のどれかで優勝すれば新記録となる。
また、Oracle Red Bull Racingのコンストラクターズチャンピオン獲得は2013年以来で9年ぶりとなった。
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