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自転車のシフターを交換した

子供の自転車のシフターをようやく交換した。
中古で買った自転車のが気づいたらカバーが割れて中身がむき出しになり、内部のプラスチックパーツが劣化・破損していたので、以前から交換しようと考えていた。
元々ついていたのは型番を見るとSHIMANOの「SL-RS36-R6」(REVOシフト)というもので、探したところメーカー廃番で国内のショップでは売っているところが無かった。
中国のサイトでは見つけたのだけど、注文しても品物が届くかどうか(届いても本物かどうかが)非常に不安だったので、同一モデルは諦めて後継のモデルから「SL-RV300-6R」というのを選んだ。
楽天市場のお店で頼んだ品が一週間ほどで届き、それとは別に同時に交換するグリップやスプレーグリスは市内のホームセンターで購入したのが七月の末。
こうやっていつでも交換できるようにはしていたのだけど、なかなか時間が取れないうえに初めての作業なので手を付けるのを躊躇していて今日まで伸ばし伸ばしにしていた。
今日は朝から天気も良いし子供も自転車を使う様子が無かったので重い腰を上げて作業開始。
古いシフターの取り外しから新品の取り付けまではそれほど苦労しなかったものの、インナーワイヤー固定位置の調整とディレイラーの調整に手間取ってしまい1時間以上も格闘する羽目になって腰が痛かった(汗)。
それでもなんとか1速から6速まで変速できるようになったので、チェーンルーブをさして作業終了とした。
その後少ししたら子供の友達が遊びに行こうと誘いに来たので早速子供が乗って行ったが、作業が終わった後で良かったよ(汗)。

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グリップを買いに行くかな?

子供の自転車用のレボシフトが届いているので、今日にも交換をしてしまうつもり。
グリップもかなり傷んでいるし、そのままではハンドルバーから抜けそうにないので、あたらしいグリップと交換する必要がありそう。
あらためてサイズを測定すると、バーの直径が22mmでグリップ長は右が70-75mm程度、シフターの付かない左は125mmほどだった。
先だって寄ったホームセンターにも売っていたように思えたので、買いに行ってこようかな?

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