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高速バス、何時間乗れるか?

とある交通系の情報サイトで「何時間まで「高速バス」乗れますか?」というアンケートを実施中。
自分で答える気はあまりないけど、某HTBのTV番組の4人組に是非回答して貰いたいと思った(笑)。
設問の中には「今まで利用した中での最長区間を教えてください」というのがあるが、彼ら4人なら「東京-福岡」とか「東京ー青森」ってのが入るな(笑)。
私は既存路線では無くチャーター便なら10時間以上の区間、一般道を含め距離にして600Km超を何度か往復しているなぁ(汗)。

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由仁PAに停車

帯広行きのバスは道東道の途中で休憩のために占冠PAに停車することになっている。
ところが今日は一つ札幌寄りの由仁PAに停車した。
これは大型連休でただでさえ休日には混み合う占冠PAがいつもより余計に混雑することが予想されるため。
高速バスで由仁PAに入るのは初めてだよ。

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バスに乗った

今日から連休をとって帯広に向かっている。
札幌駅から帯広行きのバスに乗車した。
バスは定刻ちょうどに発車。
市内は連休のためか交通量は多めだけど、特に渋滞もなく進行中。
高速道路で渋滞にでも遭わなければ予定より早く着きそうだな。

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帯広到着

バスは順調に走行して来たが、帯広市内に入ってからは道路が混んでいて到着まで少々時間がかかってしまった。
それでも定刻より20分以上も早く着いてくれた。
今日はのんびりして明日は早めに出発したいな。

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外れの運転手?

北海道は広いので都市間の移動には飛行機を使う人もいるほど。
大半の人は鉄道か高速バスを利用するのだけど、最近になって参入してきたバス会社の中には首を傾げたくなるような運転手もいるらしい。
先だって乗った人の話によると、休憩地点(高速道路のPA)で乗客の中に立っている人がいるにもかかわらず発進しようとしたらしい。
高速道路ではシートベルトの着用が義務付けられているので立っているのは違法行為。
運行責任者(この場合は運転手)は全員に着席とシートベルト着用を促さなくてはならないのだが、それを怠っていたことになる。
他にも乗車する際に席を誤って示されたとか、発射前に質問をしようとして話しかけても無視されたりしたらしい。
後日、そのバスに乗っていた人が運行会社(北海道バス)にその件でメールを送ったところ、”ドライブレコーダーで確認したので厳重に注意しておきます。”との返答が来たとのこと。
いくら他社路線より料金が安くて乗り降りの便が良いとしても、こんな運転手がいたら恐ろしくて乗れないよねぇ(汗)。

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最近の高速バスは便利だ

昨年の暮れから帯広との往き来には車ではなく、JRや高速バスを使うようにしている。
今日も高速バスで札幌に向かっているが、車内に無線LANがあるので、Wi-Fiオンリーの機器でもネットに接続出来る。
LTE対応の機器でもパケットを気にせずにネットを使えるのは正直ありがたい。
JR北海道も同じようなサービスを提供してくれると嬉しいね。

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