札幌の大通公園では先々週末の11/22から「第17回 ミュンヘンクリスマス市」が始まっている。
合わせて市電の221号車もこの時期限定のラッピングを纏って走っている。

すすきの交差点を北に向かって左折する市電221号車。

昨日から運行が開始された雪ミク電車。

今朝は昨日より一本早い電車に乗ったのにやけに混み合って乗客の乗り降りに時間がかかり、次の電車に追いつかれた。
これじゃ早めに家を出た意味が無いな（汗）。
それにしてもこんなに混み合うのは珍しいなぁ、、、

札幌の冬の風物詩ともなった「雪ミク電車」。
今年も昨日（12/2）に内覧会が行われ、今日12/3から営業運転を開始している（筈、まだ見ていないので本当に走っているか未確認）。
昨日の内覧会には行けなかったけど、会場の前を車で通りかかった際に見るとかなりの行列が出来ていた。
今年は何回乗れるかな？

札幌市電で新しいラッピング車両が登場していた。
と言っても新車では無く普段はノーマルの塗色で運用されている242号車がラッピングされたもの。
映画の宣伝用みたいなので映画の公開が終わったら元に戻されるんだろうな。
となると期間限定なので、このラッピングが見られるのは今のうちだけか。

先日の東京出張でこれまで乗っていなかった都営三田線と都営大江戸線の未乗車区間に乗ってくることが出来た。
三田線は神保町と西高島平の間及び白金高輪と目黒の間、大江戸線は都庁前と蔵前の間。
この内、白金高輪と目黒の間は二日目に、それ以外は初日の夜に乗ってくることが出来、これで都営の地下鉄は全線に乗ることが出来た（都電荒川線や日暮里舎人ライナー、上野懸垂線は未乗車）。
さらに南北線の溜池山王と目黒の間も乗ってきたので、営団東京メトロの残りは南北線と千代田線の北の方だけとなった。
ただなぁ、次に東京に行くのがいつになるか判らないし、残った区間は乗りに行きにくいところなのがネックだよなぁ（汗）。

都営三田線の後は三田で都営浅草線に乗り換えて羽田空港まで。
三田から泉岳寺までは混んでたけど、泉岳寺でかなり降りる人が多くて空いたな。
その後も京急蒲田で結構降りて、車内は空席が目立つようになった。
おかげでゆっくり座れて楽だなぁ。

南北線に乗った後は都営三田線に乗り換えた。
これで三田線は全線に乗ることが出来たな。

渋谷の現場から羽田空港に向かうのに何故か半蔵門線に乗る私。
理由は南北線に乗る為。
途中で銀座線に乗り換えて溜池山王で無事に南北線に乗れたよ。