2005年に発表され翌2006年からデリバリーが始まっていたブガッティ「ヴェイロン」が限定数の450台（クーペ300台、グランスポーツ150台）を売り切った。
記念すべき450台目がジュネーブモーターショーで公開されている。

この「ヴェイロン」は最高出力1,001ps（標準モデルの場合、スーパースポーツは1,200ps）を発揮する車で、その性能は0-100Km加速が2.5秒、最高速度は407Km/hと発表されている。
最高速度で走る際の燃費は800m/Lと発表されているが、これは1Lのガソリンを7秒で消費するということになる（笑）。

性能も凄いが価格も凄くて、発売当時の日本での価格は破格の1億6300万円（税込）！。
今回完売したことで販売された450台の平均価格も発表されているが、オプションも含めた価格は230万ユーロ（日本円でおよそ3億5000万円）。
販売された中には限定モデルどころか一人のユーザーのためだけに作られたワンオフモデルもあるので、それらが平均価格を引き上げたと思われる・・・が！、それにしてもとんでもない価格だなぁ、、、

2006年からデリバリーが開始され「最も速い市販車」としてギネスブックにも登録されている（ならびに100台以上生産された乗用車としては最も高価な）フランスのスーパーカー「ブッガティ　ヴェイロン」の累計販売台数が400台に達したと発表された。
生産予定台数は450台なので、あと50台で「完売」となるが、既にクローズドボディの「クーペ」は2011年8月までに300台の予定台数を販売しており完売となっている。
残る50台は150台生産される予定のタルガトップの「グランスポーツ」で、こちらも既に100台が販売されたとのこと。
「ブガッティ　ヴェイロン」は排気量8LのW16型エンジンに4基のターボチャージャーを装備し、ノーマルモデルの最高出力は1001PS（736KW）にも達し、高性能版である「クーペ　スーパースポーツ」（日本での販売価格は2億8900万円、販売終了）及び「グランスポーツ・ヴィテッセ」（2億5570万円）はさらに出力が上げられ1200PS（882KW）に達する。
これは第二次世界大戦中のイギリス空軍の主力戦闘機「スーパーマリン　スピットファイア」の初期型（Mk.1,Mk.1a,MK.1b）が搭載していたロールスロイス「マーリン」エンジン（マーリンMk. II）の出力（1,030hp（768 kW））をも上回る。
マーリンMk. IIエンジンはOHC4バルブV型12気筒でスーパーチャージャーを装備し、排気量はなんと27L（正確には1,648.96キュービックインチ）もあり重さも600Kgを超える。
テクノロジーの進歩といえばそれまでだけど、飛行機並みの出力を1/3以下の排気量のエンジンで出してしまうとはねぇ（笑）。
尤も「マーリン」エンジンはスーパーチャージャーの改良等で後のモデル（マーリン66）では出力を上げられ、高オクタン価燃料を使用し過給圧を上げた高出力タイプでは2,000hp（1,481KW）となっているので、決して負けているわけでは無い。

話が逸れたけど、ノーマルエンジンの「グランスポーツ」でも日本での価格が2億1970万円もする車が400台も売れているってお金持ちが多いのね・・・