間も無く厚岸から釧路に向けて出発する。
乗るのは快速「はなさき」なので、終点の釧路まで途中の駅には止まらない。
なんか、ちょっとつまらないな（汗）。

汽車は定刻に厚岸に到着した。
今回は時間の都合でここで折り返すために下車。
周辺の写真を撮ってから釧路行きの快速に乗るために駅に戻ってきた。
次回はこの先にも乗りたいね。

汽車は定刻に上尾幌を出た。
次は降車予定の厚岸。
乗車時間の残りは20分も無い。
あっという間だなぁ。

上尾幌の手前で電波が途切れた。
3Gも入らないなんてさすが原野だなぁ。

根室行きの快速に乗ってる。
平日なのに結構な人が乗っている。
大半が地元の人らしいけど、意外と需要があるのかね？

汽車は武佐駅を出て別保原野を走行中。
この辺りはホントに何も無い原野だなぁ。

折角釧路まで来たので、今日はこれから厚岸まで往復してくる。
妻と子供は釧路市内で遊んでいると言うので私一人でJRで行くことに。
花咲線に乗るのは初めてで、本当は根室まで乗りたいけど、時間の関係で厚岸までとなった。
それでも初めての区間なので楽しみだ。

先日、稚内に行って来たので宗谷本線の美深以北の区間に乗ることが出来た。
これで道内の路線で乗っていないのは根室本線の釧路以東（花咲線）、釧網線の東釧路－止別間、函館本線の森－大沼間（砂原支線）となった。
どれも札幌から遠くて気軽に行くことは出来ないが、別々になら日帰りで乗ってくることも可能。
そこでこの中で最も札幌に近い函館本線砂原支線に乗って見ようと思い、時刻表を調べてみた。
そうしたら札幌を朝の10時過ぎに出る函館行きの特急に乗り、長万部か森で普通列車に乗り換えてそのまま函館もしくは新函館北斗まで行って、札幌行きの特急に乗れば夜には札幌に帰って来ることが可能。
特急料金が高いので普通列車だけで行けないかと思ったが、砂原支線を通る普通列車が一日に4.5往復と少なく、上りの森発が8時台の後は14時台となってしまうが、それに乗るために長万部まで行こうとしても長万部に13時台までに着く列車は函館本線では早朝7時台、室蘭本線では9時前に到着するのしかなく、その列車に乗るには前日から倶知安もしくは室蘭に行っていないと無理（＝日帰り不可能）。
それでも特急利用を長万部までにすることが出来ることを発見したけど、結構きつそう。
なので、行きは森まで特急、帰りは新函館北斗から特急利用と言うのが現実的かなぁ？