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発車した

稚内行きの列車は札幌を定刻に発車。
間もなく最初の停車駅である岩見沢に到着。
ここまでは昨年も乗ってるけど、この先の区間は5年前に亡くなった母が倒れた時に乗って以来。
ワクワクしてきた。

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乗車した

札幌駅には稚内行きの発車時刻の少し前に到着して、朝食を買ってからホームに行くとほどなく列車が入線してきた。
一旦乗車して荷物を置き、再度降りて車両の写真を撮った。
無事に乗れて良かったよ。

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今日は稚内行き

今日から一泊で日本最北端の駅である稚内駅に行ってくる。
もちろん駅には宿泊できないのでちゃんとしたホテルを予約してあるけど、目的は宗谷本線の美深以北の区間に乗ってくること。
宗谷本線は30年以上前に美深の同級生の実家に行った際に乗ったのが最後なので、実に久しぶりと言うことになる。
とても楽しみなんだけど、寝不足気味なので途中で寝てしまいそうだよ(汗)。
稚内着は昼過ぎの予定なので、チェックインまでは少々時間がある。
さて、なにをして時間をつぶそうか?

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宿もとった

明日の稚内での宿も先ほどネットで予約した。
持っていく物の用意も殆ど終わったので、後は寝坊しないでちゃんと起きるだけ(汗)。
日の出前には自宅を出ないと列車に乗り遅れてしまうからなぁ・・・

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そうだ、稚内に行こう!

明日からの三連休、どこかに行こうと思いつつ行き先を決めかねていた。
昨年暮れ頃から稚内に行こうかな?と思い出していたが、他にも東京や大阪方面も良いなということで迷っていた。
ところが本州方面に行く飛行機の運賃が思いの外高く(帰りは五千円台からあるのに、行きは二万円以下のチケットが無いという)、それなら稚内にしようかな?と。
目的は宗谷本線の美深以北の区間に乗ることで、それ以外は特になし。
ちょうど食べ物も”たこしゃぶ”が旬を過ぎ、今あるのは”八角”とか”きんき”というちょっと(いや、かなり)高い魚ばかりらしいので、ちょっとしたオフシーズンになっている模様。
なので、稚内では特に行きたい場所も無いから、単純に行って帰って来るだけになりそうだな(笑)。
いや、待てよ、途中で音威子府の駅そばを食して来るというのも良いかも。

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新幹線札幌駅は迷走中?

今朝の新聞によると、新幹線の札幌駅の設置案の内、地下駅構想は検討から外されることになったらしい。
北海道新幹線の札幌駅の設置場所に関しては以前から複数の案が提示されていて、今年の10月に新たに地下案が浮上したが、建設費が高騰することがネックになっていて関係各所でコストの圧縮を検討した結果、具体策が出ずに諦めることになったらしい。
現状で残る案は現行の札幌駅に新幹線ホームを設置する案と、駅の東側に新たな駅舎とホームを設置する案の二つで、どちらも一長一短がありなかなか決めかねているらしい。
そもそも、今の札幌駅を建設した際に余裕の無い設計にしたのが問題だったと思うなぁ・・・
当時も北海道新幹線の”構想”(というか希望)だけはあったのだから、土地を確保するなりしておけば良かったのだろうが、実現したとして開通が何十年先になるか不透明だったことと、そこまで先を読める人がいなかったということか?

利用者の利便を考えると地下駅が最も良いのだろうが、建設費が地上駅の数倍もかかるし完成後も保守のコストがかなりかかるから、JR北海道や新幹線保有機構だけでは賄えないのは明白だし、国が建設費を出すわけにも行かないし仕方ないよなあ。

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宿は安いところがあるんだけどなぁ

1月の連休にどこかに行きたいと思っていた。
目的地としては最初は大阪を考えていて宿泊先を探してみたら、連休だけあって以前の出張時に比べてかなり割高。
次に京都で探してみたらシングルで五千円以下のホテルも散見された。
観光地なのに安いな、ということで次に航空券を調べたら、1/6の新千歳発関西方面(関空、神戸、大阪)行きの運賃が高いorz。
便数の少ない神戸行きと大手しか飛んでいない大阪を除くと関空一択になり、その中でも安い筈のLCCであるピーチで2万円弱から、ジェットスターは2万円台から3万円台と大手並みの運賃。
反対に1/8の帰りは夕方の便でも1万円以下と安いのが残っている。
行きの運賃さえ安いのあれば本気で行くことを考えたんだけど、、、、、
あー、京阪とか阪急とかに乗って来たかったな(汗)。

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